蓮塘口岸開通後房價如何

1. 請問新建的「蓮塘口岸」具體情況是什麼樣的

 位於羅湖區蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河，是深圳規劃建設的第七回座跨境陸路口答岸，為貨檢和旅檢綜合性陸路口岸，承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運兼顧客運。蓮塘口岸項目佔地面積約17．4公頃，建設內容分為旅檢大樓、貨檢場地、跨境橋、市政配套工程等四個部分，建築總面積約14．9萬平方米，於2013年11月開工建設。

深圳方面，目前，深圳一側旅檢大樓室內外裝修，以及口岸內部所有機動車道、旅客出入境通道、貨檢區等設施已經全部完工，僅剩部分綠化、一站式查驗通道改造和查驗單位後續查驗設備的安裝調試工作。口岸行車標識線將在確定通關日期後劃定，以保持醒目。

香港方面，香港一側工程目前連接公路已基本完工，口岸整體工程也即將完成，設備安裝正在展開。還將開辟往返口岸和香港其他地區的專營巴士、專線、旅遊巴士、

蓮塘口岸的開通將為深圳東部、粵東及鄰近省份提供更高效的跨境通道人流往來，也將更加主力蓮塘房產價值的提升。

2. 地鐵通車後房價是漲是跌 規劃與建成後是否有變化

地鐵通車後房價是漲。

根據對近年來數據調查發現，地鐵通車後，房價仍會繼續上漲，很少會出現下跌的情況。下面可以通過各大城市地鐵通車的後房價變化更清楚的了解這一現象。

南京：地鐵三號線正式運營1個月後大概漲了7%。

鄭州：地鐵引發蝴蝶效應1號線周邊房價一平米漲3千

武漢：地鐵「首末站」房價漲幅較大，較高30%。地鐵開通前1年和開通後2年，沿線區域房產升值速度最快。

長沙：地鐵開通後，房價上漲15%

蘇州：地鐵首末站房價飆升：其中吳中區價格漲得厲害。

2號線正式開通試運營，大大拉近了吳中區、相城區和姑蘇區的距離，尹山湖板塊也隨之燥熱起來。其中「首末站效應」更是首當其沖。

杭州：有地鐵盤上漲超100%，不僅比非地鐵盤漲得快，也抗跌。

大連：地鐵1號線終於正式試運營，在大連，地鐵2號線雖已開通近半年，暫未出現沿線樓盤房價上升的情況。但是眾多樓盤，已經在營銷核心打出「地鐵盤」的概念。從各大城市的地鐵建設與樓市價格來看，一般在地鐵附近，即地鐵沿線物業、與地鐵貫通的地下商街、地鐵口輻射600米以內的物業，都會在地鐵開通半年到一年內，擁有20%~30%的升值空間。

北京：地鐵5號線開通半個月沿線住宅價格暴漲2367元/平米，10號線在建設的兩年期間周邊物業價格平均上漲一倍多；

天津：地鐵的開通帶來的交通便利和經濟元素大流通，導致周邊物業漲幅高達30%-40%。

廣州：地鐵一號線開通後，沿線的樓盤二手售價對比推出市場時的一手售價，基本上漲15%以上，租金回報率10%以上

有這些城市的實際情況來看，購買地鐵房確實是一個不錯的投資選擇，學術研究也給出結論，地鐵正式通車後，房價的上漲比例一般在10%左右。

3. 蓮塘口岸對接香港哪裡

蓮塘口岸對接的是香港最北端的香園圍，這是興建中的香港與廣東深圳經濟特區之間的第七個跨境陸路口岸；位於沙頭角與文錦渡之間，於2013年7月動工，預計於2018年落成。

4. 蓮塘口岸開通時間

官方的說法是羅湖蓮塘口岸將於2018年年底開通。

但是今年已經不剩多少天了，大概率是公歷的2019年年初能開通。

5. 蓮塘口岸通關時間

蓮塘口岸通關時間原定2018年年底，後因港珠澳大橋的開通時間延誤導致順延，目前預計2019年年底蓮塘口岸開通通關。
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6. 高鐵開通後，房價會漲嗎

高鐵開通後，房價一般會漲！因為高鐵開通，預示交通更加便利，特別是一二線城內市嫌房價太貴，或一時容買不起房子的人們，目光自然就會盯在周邊小城市的房子上面。不僅如此，由於高鐵開通，則會是整個城市的經濟被拉動，經濟向好，房價自然走上。其實高鐵開通，房價最有漲幅可能的是高鐵站附近，因為雖然高鐵站選址大多距離老城區或主城區較遠，但由於高鐵的開通，高鐵站附近立馬就會變成新的城區。

7. 深中通道開通後，在中山買房投資升值不大嗎

升值空間大啊，中山置業的十大理由：

中山置業理由一：中山位於大灣區幾何中心。中山定位為粵港澳大灣區世界級先進製造業基地，打造區域性綜合交通樞紐、產業創新中心和歷史文化名城。中山利用優越的地理優勢，發揮交通樞紐城市的作用，緊密聯結灣區兄弟城市。

粵港澳大灣區9城在售均價

中山置業理由三：中山人口紅利影響房價漲幅。《廣東省人口發展規劃（2017-2030年）》在廣東省政府網正式公布。其中「全省城鎮等級結構（2020年）表格」顯示，到2020年，中山成為100-500萬人規模等級的大城市。所以中山有足夠的實力承載更多的人口。當各大城市拚命歡迎人才時，中山早已加入人才爭奪戰。

中山置業理由四：深中通道加持中山城市價值。深中通道建成通車後，將讓中山的翠亨新區直接對接深圳的寶安中心區、前海。到那時，中山的優勢將會更加明顯。

中山置業理由五：中山交通再升級。廣中江高速是穿越廣州、佛山、中山、江門4地由兩部分組成，多條公路、水路的規劃。未來，中山銜接周邊城市將更便利。

中山置業理由六：深茂鐵路始於深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終於茂名東站，深茂鐵路的建成將能實現深中同城。中山正在打造多條軌道、機場銜接的規劃。

中山置業理由七：全國名企在中山。近年來，中山全面貫徹落實中央和省委、省政府，關於創新驅動發展的各項決策部署，堅定不移實施，創新驅動發展核心戰略創新發展取得成效。

中山置業理由八：國家歷史文化名城。中山古稱香山，人傑地靈，名人輩出，是一代偉人孫中山先生的故鄉。中山市最多的當為紀念孫中山先生的景觀。位於中山東南翠亨村的孫中山故居紀念館是以翠亨孫中山故居為主體的紀念性博物館。也有孫文老街、小欖鎮等建築古色古香，具有較高的文化品位和藝術含量。

中山置業理由九：央行宣布降准，房貸利率下降。2019年剛剛開年，央行就釋放了強烈的利好信號。有關專家表示：縱觀歷史，只要降准，對於房地產來說肯定是利好，能緩解資金面壓力。
此外，根據最新的中山各大銀行放貸利率統計，中山首套房放貸利率已經由普遍上浮20％下降，整體降幅高達5％，部分銀行甚至降到了上浮5％，對購房者十分有利。

中山置業理由十：中山是全國最宜居城市之一。中山森林覆蓋率超23%，擁有25個森林公園和濕地公園，還曾經獲得過聯合國「人居獎」。中山空氣質量排名全國第六，根據市環境監測站統計數據顯示，中山5月空氣質量再次排入前十，位列第三！

——資料來自「全球房屋家」公眾號

8. 通地鐵後房價一定漲嗎

到目前為止基本都是這樣的。不論是一線城市還是二三線城市只要在住宅或者小區的附近開通地鐵，那麼在地鐵站附近的房價一般都有不小的漲幅而且附近的地塊也會因為地鐵的開通而有不小的漲幅。

9. 疫情過後，各地房價會如何

疫情爆發後破壞的不僅僅只是人們的健康，還有對於產業經濟的破壞也是不可估量的，而房價受到的沖擊也很大。自從武漢疫情毫無徵兆的爆發後，為了防止病毒的進一步傳播造成更多的人感染新型冠狀病毒，很多地方不得不採取限行的方案，而為了盡早解決疫情，很多的企業也宣布推遲復工日期，直到疫情結束。但是一些企業迫於隱形增長的固定成本的壓力，一直都想要復工，只是這不僅僅是國家不允許的問題，市面上現存的口罩等防護物品也完全滿足不了企業復工的需要。

為了應對現在的經濟困境，已經有房地產企業開始降價打折銷售房地產。比起坐以待斃，這樣的方式雖然在一定的程度上掌握了主動性，但是因為人們購買力和購買慾望的下降，即便是在線上銷售外加打折促銷，房地產行業的經營狀況依然不容樂觀。