為什麼吳家山的房價和古田

A. 武漢是古田人口多還是吳家山人口多

古田一路
步行
約350米,到達
古田一路西站

乘坐
737路
,經過7站,
到達
祁家山站
步行
到達
武漢自然農副產品有限...

B. 吳家山發展前景

國家批復輕軌二期可行性報告 東至堤角西到吳家山

武漢軌道交通1號線（輕軌）二期工程可行性研究報告，日前獲得國家發改委批復。

記者從批復文件上看到，輕軌二期工程全長18.448公里，全線走地面高架。工程分東西兩段，在現已投入運行的一期工程（長10.23公里）基礎上往兩端延伸，總投資約46.498億元。

輕軌東段全長7.188公里，自黃浦路沿解放大道伸至堤角；西段全長11.26公里，從宗關沿解放大道、107國道、東西湖七支溝伸至吳家山。

輕軌發力指日可待

武漢市規劃的7條軌道交通線。

迅捷、准時、大運量的軌道交通，一直是武漢人多年來的出行夢想。在全國鐵路掀起大提速的熱潮中，武漢輕軌終於迎來延長提速的契機。

輕軌之困，在於其短。2000年12月，作為武漢第一條軌道交通，輕軌（指軌道交通1號線）一期工程在800萬市民的矚目和期盼下動建，全長10.23公里。2004年9月28日，輕軌一期試運營，設計日載客量21萬人次。然而，由於輕軌線路偏短，加之不過江，目前日客流僅1.6萬人次，與預期相去甚遠。最先進的交通工具，一時成了尷尬的「雞肋」。

2005年，武漢軌道交通公司曾兩次降價，將票價由試營運時的3元最低降至1.5元，以刺激客流，但增量仍不足以承受高昂的運營成本。武漢輕軌去年虧損額為12443萬元，專家估計2012年才有望盈利。

輕軌二期的藍圖上，全長7.188公里的東段自黃浦路沿解放大道伸至堤角，將設頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角等6個車站。西段全長11.26公里，從宗關沿解放大道、107國道、東西湖七支溝伸至吳家山，將設漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環大道、東吳大道等9個車站。

武漢城市交通規劃設計院專家稱，向兩端延伸後，途中連接黃浦新城、東西湖區等多個居民集中區，軌道交通長距離、大運量的優勢方能顯現。預計三年半後，接受加長「手術」的輕軌，列車最高設計時速可達80公里，每小時吞吐2.85萬人次。

也有專家指出，單靠向兩端延伸不能徹底解決客流問題，相關部門應做好銜接換乘工作，通過多渠道開發來互相促進，才是良性循環。

武漢未來的軌道交通線由7條線路構成，總長度約220公里。這其中，輕軌一期已投入運營；過江地鐵（軌道交通二號線一期，常青花園-魯巷）、江南地鐵（軌道交通四號線一期，武昌火車站-武漢火車站）兩條地鐵線路已經動建。預計2012年，這三條線路將初步撐起武漢「工」字形軌道交通骨架。

C. 武漢古田四路一帶有沒有什麼合適的商品房!

武漢古田一帶現在發展很快！沿線開發了大型超市、醫院、學校、商鋪等城市專基礎設施屬！特別是從宗關水廠到古田三路（包括古田四路）之間，近一年陸續修建了較多的商品房樓盤如：東方花城、紫薇花園、漢口春天、天順園、香港映象、博仕學府等，房型設計與布局以及價位都比較適中，有大小多種戶型可供不同需求的消費者進行選擇！而且今後政府將在古田沿線大力進行交通設施的興建與改造，目前輕軌二期工程即將動工（將直通東西湖吳家山地區）！往後這里的交通將更為便利，居民出行將更迅速！這里的確是一個非常有發展空間的地區，建議你可以考慮在此地購買商品房。

D. 武漢吳家山金地悅海灣四月底房價漲了嗎

沒有的了，，

E. 武漢武漢市東西湖吳家山與古田路哪個地方繁華

應該是古田路繁華一些

F. 吳家山要那麼多的購物中心幹嘛

呵呵，吳家山人的消費力恐怕是不容置疑的，以前的六渡橋的巴士也好，現在的輕軌也回好，發車那麼密集，還不是一答樣還沒出吳家山就爆滿了。。。武昌的人確實不太可能過來購物，但是漢口漢陽方向還是很有可能的。比如說古田附近的人，沌口附近的人，對他們來說，擁有輕軌的話去武廣江漢路一帶和來吳家山是差不多的距離，怎麼不可能過來？而且東西湖區的農場那一片的人也是現在潛在的消費群體，農場里也有一部分已經富裕起來了的人。

G. 如果你是房產開發商，你會更在意開發地段的位置還是周邊環境

我會兩種都在乎，最好是地段未來會開發，且周邊環境不錯的

前兩天，閨蜜買房由一個話題引起了一場內部矛盾。

事情是這樣的，最初閨蜜的父母看中了吳家山的一套房子打算買給她，然而閨蜜一口拒絕：那麼偏的地方地段不好價格卻不低，再添一點錢完全可以在旁邊的古田買一套，地處三環內中心城區，地段完全碾壓吳家山。閨蜜父母不贊同：古田以前可是化工廠，哪哪都是灰，吳家山綠化好，古田環境差了一大截，不適合居住……

但是為了尋求好地段還是不少人跑到白沙洲買房，作為三環內的一片窪地，其房價的確很具吸引力，帶裝修13000元/平上下，這個價格在主城區實為罕見。其次，交通配套也較為完善，地鐵5號線已開工，地鐵11號線經過白沙洲，地鐵12號線站點新確立，在白沙洲段設有青菱站和羅家村兩個站點，其中青菱站還將與地鐵5號線匯合。毫無疑問白沙洲有其自身的優勢，如果是為了投資且暫不置喙，但作為剛需居住，環境問題是它的一個硬傷，「妖嬈」的塵沙分分鍾鍾亂入各位看客的鼻眼。然而置房者購房都有著自己的考量，或為交通出行，或為上班方便，白沙洲今年新房開盤屢屢上演瘋搶。

總而言之，還是一句話各有各的需求，地段和環境都是購房重要的點，根據自己的需求選擇適合自己的房。

H. 武漢吳家山房價會怎樣變化

武漢房價來總體來說不會大降自，我個人覺得以目前武漢的發展趨勢來說房價應該是穩中帶升，畢竟武漢現在處於二線與三線城市之間，城市發展潛力較大，發展大武漢是以後的趨勢，九省通衢的地理位置是無法改變的，所以說武漢整體房價應該是穩中有升

I. 硚口古田在武漢武昌還是漢口哪裡

漢口的硚口區

J. 古田怎麼到吳家山啊！

起點古田路步行至 辛家地乘坐505路在二支溝下車步行至 吳家山終點吳家山 起點古田路步行至 辛家地乘坐621路在吳家山下車終點吳家山 起點古田路步行至 辛家地乘坐546路在吳家山下車終點吳家山