面對高房價建築行業如何面對

① 你是如何看待高房價和國家調控的

房價早晚有一天要下來的，但恐怕不是一兩年
國家目前的調控是沒用的，只是飲鴆止渴，因為影響房價的根本的土地壟斷與地方財政是沒有改變的，除非國家把目前的稅制進行根本性的改變

② 如果房價暴跌，我們會面對怎樣的場景

房價暴漲暴跌都會對社會、經濟產生非常不利的影響，前段時間房子價格出現暴漲，許多普通老百姓越來越買不起房子，社會上早已怨聲載道。而有多套房子的人財富會越來越膨脹，造成社會兩極分化嚴重。

如果說房價暴漲會引發一系列眾所周知的問題，那麼房子價格一旦暴跌又會出現什麼情況？

對於我們來說最好的結果就是經濟不要對房地產有那麼大的依賴，真正做到像許多國家一樣倚靠自身消費拉動，這樣房價跌了銀行不怕、政府不怕，我們的經濟也不會崩盤。如果我們能做到經濟主要依靠自身消費，而且這些消費結構很合理，很均衡，那麼房價自然就降到合理區間了。

③ 面對現在的高房價，大家怎麼選擇買房還是在家蓋別墅

你知道嗎，不算土地抄價格（因為你家有地），三層別墅建築面積一平方你能花到1500元，一般6 7級地震都沒事，省錢的話，幾百一平方都能下來
你們那裡商品房就按1W算，300平方300萬，你自己可以拿這300W在你老家蓋500平方房子，然後再買兩個50W左右的汽車（你和你老婆一人一個，沒老婆就開一個拉著一個）開車上下班，都比你買開發商的房子劃算的多。

樓上說的好，房價已經到了反人類的地步

④ 房價究竟會降多少對於建築行業是否會有影響

穩中有降吧，這個不可能說風就是雨那種一下降很多的，肯定有影響，會影響整個產業鏈

⑤ 目前來看，請問建築市場的發展前景如何面對房價下調，我搞工程的即將面臨哪些問題

建築業主要受宏觀經濟增長及固定資產投資等因素所驅動。受國內宏觀經濟調控影響，短期內建築業增長有所放緩，但從長期看，在國內城市化進程加速以及國際承包業務逐漸成熟的大背景下，我國建築業具有廣闊的發展前景。

近期行業盈利能力有所下降。建築業屬於充分競爭行業。受宏觀調控、建材價格上漲及勞動力成本上升等因素影響，短期內建築業成本呈上升趨勢，盈利能力將有所下降。

關注細分的鐵路建設行業。中國經濟總量龐大，行業發展不均衡。

盡管國家從宏觀總量層面實施經濟調控，但對於那些總體發展落後於國民經濟發展水平的瓶頸行業，國家將會加大政策扶持。從目前看，我國鐵路運輸及鐵路基礎設施不足已經成為制約經濟發展的主要障礙，加大鐵路基礎設施建設是國家「十一五」規劃的重點內容。

行業主要風險因素。原材料價格上漲、經濟增長放緩、通貨膨脹、國際金融危機、國家對房地產的調控、以及人民幣升值因素將對公司利潤增長帶來負面影響。一、建築業發展前景廣闊（一）宏觀經濟和固定資產投資是行業發展的首要驅動因素國民經濟高速增長對建築業的發展產生了巨大的推動作用。從2002年以來，我國建築業對國民經濟的貢獻率始終保持在5%以上。建築業總產值從1985年的675.10億元增加到2006年的50,019億元；增加值由1980年的195.5億元增加到2007年的14,014億元。

（1）國內GDP每增加10個億，可以拉動建築業總產值2.399億元。

我們對1995年—2007年的GDP與建築業的總產值進行回歸分析，結果顯示，建築業與國內生產總值之間的高度相關，相關度達0.9985。回歸分析顯示，國內GDP每增加10個億，可以拉動建築業總產值2.399億元。

（2）固定資產投資規模基本決定了建築業的國內市場規模據國家統計局統計，2007年全社會固定資產投資117,413.91億元，比上年增長25%。建築業總產值在固定資產投資增長的拉動下，也出現了較大增長。

我們同樣採用1995年—2007年的數據，以FAI作為解釋變數，建築業總產值為被解釋量，兩者的散點圖，兩個變數之間存在比較明顯的線性關系，其決定系數為0.989。回歸分析表明，FAI每增加10個億，可以拉動建築業總產值4.3億元。

根據我國未來固定資產投資的狀況，對未來建築行業需求總量做出的預測是：到2010年，建築業總產值（營業額）預計將超過90,000億元，年均增長7％，建築業增加值將達到15,000億元以上，年均增長8％，占國內生產總值的7％左右。

（二）基礎設施建設與城市化是行業發展的具體驅動力量

（1）交通基礎設施建設

從國際經驗來看，發展中國家在步入發達國家的征途中，大規模的基礎設施建設和城市化是發展的必經階段。通常來看，大多數發達國家基本要經歷將近30年的建設時期才基本形成相對完善的交通基礎設施。我國的大規模基礎設施建設從1990年代中後期才真正開始，按照30年乃至40年的平均建設周期來看，我國的基礎設施建設僅僅處於建設中前期階段。在交通基礎設施建設領域，我國與發達國家的差距甚至更大。據世界銀行數據分析，我國目前無論是公路還是鐵路通車里程，距離發達國家的平均水平尚有較大距離，即便與其他亞洲發展中國家相比也有差距，我國的基礎設施建設，尤其是交通基礎設施建設領域將是土木工程建築業業的主要市場之一。「十一五」規劃（2006-2010年）中，中央政府將計劃投入3.8萬億人民幣用於交通基建投資，比「十五」期間增長73％。

（2）房地產建築

隨著中國城市化進程的逐步推進，「住宅產業化」的進程也大大加快。據研究，中國的城市化率每增長一個百分點，將拉動GDP增長兩個點以上，同時增加1600萬城鎮人口。如果按人均20平方米計算，將新增住宅需求3.2億平方米。

預計中國城市化率加速增長期將持續到2020年，屆時中國城鎮人口將占總人口的65％。

與現有城市人口相比，意味著未來10年內將有1.6億左右的增新城市人口，其所帶來的住宅、交通、公用建築等基礎設施的需求無比巨大。

近兩年來，我國房地產市場呈現爆發式增長。為促進房地產市場健康發展，國家出台了一系列宏觀調控政策，房地產投資增速過猛勢頭得到初步遏制，但從投資總量上看，房地產市場的建設需求仍是土木建築行業的主要市場。

二、建築業近期盈利能力有所下降（一）經濟增長步伐放緩今年，全球經濟增長的步伐放緩，能源、糧食等初級產品的價格不斷上漲，外部經濟環境具有較大的不確定性。

一季度國家統計數據顯示，國內生產總值（GDP）61,491億元，同比增長10.6%，比上年同期回落1.1個百分點。固定資產投資增長穩中有升，增速為25.9%，同比加快0.6個百分點，但目前宏觀調控政策在相當長的時間內不會改變，固定資產投資過熱的局面得到進一步改善，固定投資增速將會逐步放緩。1-4月，我國累計社會消費品零售總額33,697億元，同比增長21.0%,消費對經濟增長的貢獻繼續保持。我國出口3,059億美元，增長21.4%，同比回落6.4個百分點，實現貿易順差414億美元，同比減少49億美元。凈出口對經濟增長的拉動作用有所減弱。數據顯示，「三駕馬車」對經濟拉動作用有所降低，我國宏觀經濟增長放緩的趨勢已經開始顯現。現階段我國經濟工作的重點仍然是通過雙緊縮的宏觀調控政策限制投資過熱和通貨膨脹。

（二）成本上升給建築企業盈利能力帶來變數

（1）建築材料價格持續上漲

2007年10月份開始，鋼材的價格持續上漲。2008年2月份以來，鐵礦石漲價65%，建築鋼材價格較2007年漲幅明顯。受雪災的影響，我國今年前兩個月累計水泥產量為1.4億噸，同比下降2.80％，供給的減少導致水泥價格的上漲。2008年，我國建築原材料上漲的局面不斷加劇，春節以來國內建築材料的漲幅普遍在20%- 40%左右。

國家統計局數據顯示，5月份我國工業品出廠價格指數（PPI）較去年同期增長8.2%，漲幅比去年同期加快5.4個百分點，連續第五個月創下三年以來的月度新高。其中，生產資料出廠價格同比上漲9.2%，汽油、柴油、原煤價格分別上漲11.0%、11.8%、24.1%，能源價格漲幅突出。煤炭成本約占水泥生產成本的40％- 50%，鐵礦石和煤炭構成了建築鋼材生產的主要成本，而原材料和能源價格的提高，使建築材料價格漲幅不斷增加。

（2）勞動力成本不斷提高

隨著建築業在國民經濟中的地位不斷提高、建築業規模的不斷擴大，我國加大了對建設工程安全方面的監管力度，進一步完善了安全生產法規和技術標准等相關制度的建設，使建築業的勞動力成本有所上升。2008年新的《勞動法》開始實施，增加了建築企業用工的隱性成本。

2007年，我國經濟進入通貨膨脹的上升通道，居民消費價格指數（CPI）上漲4.8%，漲幅比上年提高3.3個百分點，物價增長、通脹水平提高必然帶動勞動力成本不斷增加。

（3）建築企業議價能力較低，成本上漲必將減少行業利潤。

建築企業施工總成本中原材料約佔50%-60%，人工成本約佔5%-10%，原材料價格持續上漲，勞動力成本不斷提高，建築企業成本大幅上升，對於建築行業利潤有很大影響。雖然目前開口合同在建築行業佔主流地位，建築企業有一定的二次議價能力，但建築業的上游建材行業具有較強的成本轉嫁能力，而作為建築業下游的基礎設施、房地產等行業具有很強的議價能力，生存在兩者之間的建築企業，其利潤降低將成為不爭的事實。

三、鐵路建設行業機會凸顯

（一）我國交通基礎設施建設發展不平衡

隨著我國經濟迅速發展，工業化與城市化的腳步不斷加快，基礎設施的投資和建設成為我國經濟發展的重要基礎。在上世紀90年代中期，我國進入大規模的基礎設施建設時代，交通運輸基礎設施建設更是成為發展重點。

上世紀80-90年代，我國借鑒美國交通運輸發展模式，將公路基礎設施建設列為發展的重點，而對鐵路建設投資相對不足，我國人均鐵路里程與發達國家存在較大差距。

近年來，隨著我國經濟發展，鐵路運力明顯不足。為了解決我國鐵路建設滯後的問題，國家加大了鐵路投資力度，使我國鐵路建設進入了一個新的黃金發展階段。

（二）「十一五」期間交通基礎設施投資力度加大

在「十一五」規劃中，國家對交通基礎設施投資高達3.8萬億，比「十五」期間增長73%。

「十一五」期間，鐵道部的投資預算為1.25萬億，相當於「十五」計劃的四倍多。《鐵路「十一五」規劃》提出，將新建17,000公里鐵路線，包括7,000公里客運鐵路專線；將8,000公里現有鐵路升級提速；將15,000公里鐵路線升級為電氣化鐵路；將國內高速鐵路線的總里程延長到20,000公里以上；到2010年底，將國內鐵路網路的營業總里程延長到90,000公里。

（三）鐵路建設投資規模將有所提高

我國鐵路建設投資規模空前高漲，2006年我國鐵路完成基本建設投資1,552.75億元，較2005年增長76.4%，2007年完成的鐵路基本建設投資高達1,772.1億元，較2006年增長14.1%。

我國鐵路投資規模在2005-2006年快速增長後，投資增速有所減緩。

按照《鐵路「十一五」規劃》目標，2006-2010年，我國鐵路投資12,500億，年均投資2,500億，當前我國鐵路投資規模與「十一五」發展規劃要求仍有一定差距。2008年初鐵道部披露，今年我國鐵路全年計劃完成基本建設投資3,000億元，新線鋪軌4,415公里，復線鋪軌3,405公里。雖然相關數據顯示，2007年我國鐵路投資增速有所減緩，但未來幾年鐵路投資規模仍將保持穩步增長，隨著我國鐵路投融資體制改革的發展，鐵路投資資金不足的局面將逐步得到改善，鐵路建設高速發展的局面仍將延續。

⑥ 面對限價，開發商該如何應對，對購房者是好事還是壞事呢

面對限價對於購房者來說當然是好事兒啊，現在房價那麼貴，一個個都成為了房奴，老百姓掙錢不容易，基本的生活費都負擔不起了，更何況是房子啊。所以開發商也應該考慮。

⑦ 高房價可能帶來哪些危害

其一，高房影響金融行業發展。今年以來，不少地區的銀行都減少或停止對房地產行業房貸，一方面是由於當地措施使然，另一方面是因為在今年短短10個月的時間里，已有400多家房企因資不抵債而申請破產。而還有不少房企形同「植物人」，早已沒有了業務。爛尾、延遲交房、質量糾紛數量開始增多。炒房客的逐漸散退，也讓「斷供」現象明顯增多。可以說，再照此發展下去，銀行的壓力也是不小。當金融行業受到威脅，國民經濟還能穩步提高嗎？
其二，高房價會使人才散退。眾所周知，華為能有今天的成就，與他們重視和發展人才有很大的關系。要知道，華為每年花在引進高等院校的優質畢業生的資金，在全世界的企業里都是數一數二的。任正非說：國家搞四個現代化，最重要的是工業現代化。工業現代最最主要是有土地換工業成長。現在城市土地越來越少，越來越貴，產業成長的空間就會越來越小。生活設施太貴了，企業就承載不起；生產成本太高了，工業就發展不起來。生活成本太高，可能就會"逼走"優秀的人才。
其三，高房價將讓企業失去"競爭力"。此前，華為總部從深圳遷至東莞，原因正是因為土地成本太高了。難道是任正非付不起房費嗎？怎麼可能！之所以這樣做，是他早一步看透了這種發展對實體經濟的沖擊。他認為：「深圳房地產太多了，沒有大塊的工業用地了。大家知道大工業的發展，每一個公司都需要一定的空間發展」。「 這些人要有住房，要有生活設施。生活設施太貴了，企業就承載不起；生產成本太高了，工業就發展不起來」。事實證明，不少城市都出現了大規模的行業不景氣、公司倒閉、商鋪關門大吉、企業裁員……之類的危機，這些也都不能說與房地產沒有半毛錢的關系。換句話說，房價太高必然使土地成本上升，不僅是工業的還是居住的，都可以使企業的成本大幅增加，產品成本高了，如何參與國際銷售和競爭呢？因此，即便是像華為這樣具有競爭力的大型科技企業，也還是為高房價產生的高成本而痛心。

⑧ 「高房價」是近些年來人們一直所關注的焦點。房價不斷提高主要是由於一方面土地、建築材料、勞動力成本的

⑨ 建築行業還能維持幾年

建築行業還能維持5－－10年，預計在2020年到2030年之間進入嚴重萎縮的階段。

在未來5－10年，版隨著老齡化的權嚴重，00後的住房問題基本不像80後這樣是一個剛性需求群體，房地產行業將嚴重萎縮，嚴重影響建築業的發展

國家的公路及橋梁的基礎建設已經高速發展了近30年，建成了全世界比較先進的高速交通網，但從近兩年的發展勢頭來看，已經大大減速，在未來5－－10年，也將嚴重萎縮，影響建築業的發展。

(9)面對高房價建築行業如何面對擴展閱讀：

建築業是國民經濟的重要物質生產部門，它與整個國家經濟的發展、人民生活的改善有著密切的關系。中國正處於從低收入國家向中等收入國家發展的過渡階段，建築業的增長速度很快，對國民經濟增長的貢獻也很大。

1978年以來，建築市場規模不斷擴大，國內建築業產值增長了20多倍，建築業增加值占國內生產總值的比重從3.8%增加到了7.0%，成為拉動國民經濟快速增長的重要力量。

⑩ 建築行業受什麼影響，房價受什麼影響

我國建築行業近年快速發 展，一個畢業生，首先充實自己的工作能力，書本上學到的知道和現實工作相接合，在實踐中成長自己，當達到什麼工作可以獨立完成，這樣就差不多了。