『壹』 德國的魯爾工業區和日本的京濱工業區哪個發達
京濱工業區以東京都為中心，包括神奈川縣、琦玉縣、千葉縣的工業區，是日本四專大工業區之一，屬是以機械、鋼鐵、石油冶煉和石油化工、印刷出版等部門為主的綜合性工業區。不過，近年來，為保護首都環境，冶金、化工等部門外遷或改建，印刷出版業、電器儀表等部門發展迅速。
『貳』 武清大王古京濱工業園當當物流招操作工
1，則核獨：
1>操作人員必須認真檢查客戶的記錄和單指令後，才確認存儲的指令發出。
2>找到與客戶的錯誤或遺漏，及時溝通並做出調整，盡快。
3>車輛調度發出指令調度
2，貨物倉儲：
1>根據貨物的卸貨地點在分好區域，而收到的進倉;
2>貼好標簽，在商品的包裝，以免放電時間混淆;
3>使用中轉物流成型條碼系統管理，貨物，倉儲准確率100％;
4>這主要是由於產品包裝紙箱，要求嚴格遵守公司的倉庫人員倉庫管理實踐。
3，庫載入
1>不影響正常的工作秩序展望數碼廣場，臨時載入時間是晚上10點每天：00-上午8:00;
2>如果車輛裝載監事之前載入的重新部署必須與駕駛員簽訂「運輸合同」，並作出了「貨運記錄」;
3>監測設備和人員必須及時協調客戶，處理裝載過程中出現的問題;
4>裝載車輛必須覆蓋整個篷布，以防突然下雨濕貨;
5>後裝，監控設備必須是車輛，司機，貨物一起拍照存檔。
4，承運人公交車輛跟蹤
離開後，運輸車輛的操作部分必須實現定時，定點，跟蹤和管理能力。
1>時間：要求每四個小時，公司的工作人員報告了車輛動力的所有運營商的車輛：包括車輛定位，當地的天氣狀況，當地的道路狀況，貨物完好無損，預計到達目的地的時間。
2>點：接受客戶的運輸指揮，負責公司運營部門的工作人員在一個合理的運輸路線，運輸司機發出指令，根據運輸路線後，要求司機在車輛報告動態點：包括車輛條件，當地的天氣狀況，道路狀況，貨物處於良好狀態;卸載後，駕駛員要及時上報公司運營商：卸載時，損壞的情況不佳。
3>容量：在運輸車輛，運營部門需要安排專人三班倒全天候跟蹤車輛動態管理，隨時准備應對突發事件。
4>在一次交通事故中，駕駛員必須盡量保護現場，通知公司盡快運作運輸和地方政府部。
5，到達簽署
1>頭，以監督司機或汽車的操作是一個單位，及時跟進到來的標志性工作。
2>破損或缺失，相關部門的工作負責人進行監督，並作出賠償，以客戶為盡快。
3>回單發生損失等嚴重的情況下，這位負責人的責任，我們的調查;在同一時間通過追溯事項在與客戶協商操作頭。
6，文檔處理
1>工作兼職信息員做「運周報」，「運月度報告」，並記錄和日常運車輛的其他文件。
2>做月到達率，破損率，車輛正點率統計數據和其他指標。
3>及時反饋給客戶的相關信息。
7，支付，支付
1>來監督司機或汽車部的操作與< >>貨物運輸到客戶合約結算運費的單位（自備車輛在三天之內，卸貨的單交回操作後段），
2>如果貨損航運扣除差，差距是一家由駕駛員或車上進一步補償。
3>相關文件丟失的責任人200元/張負責賠償。由於引起根據責任工作相關人員的各方面的工作失誤
4>的經濟損失。
『叄』 京濱工業園在哪裡交水費
你是問哪裡的京濱工業園啊？建議你直接去銀行可以綁定自動繳費，方便省事。