波鴻集團地產項目有哪些

❶ 請問本次波鴻集團並購加拿大威斯卡特工業集團的過程是怎麼樣的

四川波鴻抄集團創建於1999年，是一家以汽車零部件製造為龍頭、以汽車銷售服務為支柱、以房地產開發及金融服務為補充的多元化企業集團。截止2011年底，波鴻集團已擁有40餘家全資或控股經營性子公司，總資產58.3億元，員工5200餘人，年銷售收入近40億元。威斯卡特工業集團始創於1902年，公司總部位於加拿大安大略省。經過110年的經營發展，目前已成為世界上最大的轎車與輕型卡車鑄鐵排氣歧管、渦輪增壓器殼體及排氣系統的生產企業，並在多倫多證券交易所上市。威斯卡特工業集團產業遍布北美、歐洲和亞洲。

❷ 本人從事會計，工作經驗一年半。打算去綿陽波鴻集團，請問他們的工資待遇，還有年終獎，是多少

勸你不要去 波鴻的員工流動性很大 家族企業 龐根錯接 勸你三思 本人是一家分公司的第一批員工 但是 一年過去了 第一批已經走完了 第二批也沒有有幾個了 你可以去考察哈！不用謝了

❸ 四川波鴻集團的波鴻集團簡介

經過十餘年磨礪跨越，截止2011年底，波鴻集團已擁有80餘家全資或控股經營性子公司，總資產83億元，員工5200餘人，年銷售收入89億元。
為適應全面的可持續發展，波鴻集團積極走出四川，面向國際，陸續建立了北京戰略總部、上海營銷總部、成都運營總部，在法蘭克福、多倫多和香港等地成立了辦事處，為集團全球化戰略的實施奠定了堅實基礎。
通過多年的積累，波鴻集團匯聚了豐富的自然資源、社會資源與產業資源，形成了製造業、汽車產業、房地產業多元並進迅猛發展的良好勢頭：
集團製造事業的定位是參與全球競爭，做鑄鍛行業的全球領先者。為實現這一目標，公司採取了自建、合資合作和並購三種模式並行發展的策略。自建方面，投資9.26億元的好聖項目一期已於2010年12月點火投產；二期總投資16.58億元，預計2013年6月竣工點火，屆時將建成國內最大的汽車零配件鑄件生產基地。
合資合作方面，2012年4月11日集團與德國EB公司簽署正式合作協議，雙方將在四川組建合資公司，為奧迪和大眾第三代EA888G3發動機提供缸體配件，初期產能100萬台。同時，集團與全球最大的商用發動機缸體生產商德國溫特公司達成初步意向，將在都江堰建立合資公司生產發動機缸體。
並購方面，2012年4月集團已完成對法國諾龍公司無錫工廠收購的交割工作，將該公司在無錫的生產基地納入麾下。2012年6月，集團與加拿大上市公司、擁有110年經營歷史的威斯卡特工業集團簽訂股權收購最終協議，以2.45億美元（包括購買股權和承擔債務）100%收購該公司在美國、加拿大、匈牙利、中國的七家工廠和一個研發中心，這是中加歷史上最大的一次產業並購，也是中國汽車行業第四大並購案。2012年7月13日，該項目新聞發布會在成都盛大舉行，全國政協副主席張梅穎、工信部副部長蘇波分別發來賀信對波鴻集團並購威斯卡特工業集團表示肯定和祝賀，四川省副省長劉捷出席新聞發布會。
根據集團發展戰略對製造版塊的「十二五」規劃，預計2015年末，可實現年產各類黑色鑄件、有色金屬鑄件及鍛造件110萬噸的生產能力，預計可實現產值200億元。
集團汽車事業的定位是立足四川、輻射西南，努力創建一個具有「強勢品牌網路、良好盈利能力、優秀管理人才、領先企業文化」的現代化汽車4S店集群，力爭成為西南地區汽車服務行業領先者。截止2011年底，旗下擁有上海大眾、一汽-大眾、上海大眾斯柯達、北京現代、通用別克、東風日產、一汽馬自達、長安馬自達等十五個品牌，在四川綿陽、德陽、廣元、樂山、眉山、雲南昭通、陝西漢中、寶雞等地擁有四十餘家4S店。
集團房產事業承載著為集團公司製造事業、汽車事業的發展、經營提供服務的使命，積極為製造、汽車版塊的拓展做好土地資源儲備、土建、景觀綠化工程及後期物業服務等各項前期配套、後期服務工作。房產事業現已形成以房地產開發、物業服務、景觀工程、生態農業及旅遊酒店業為一體的綜合性產業版塊。
集團一貫注重企業文化建設，先後建立和健全了黨委、工會、共青團和婦女組織，充分發揮黨群團組織的職能作用。注重職工合法權益保障體系建設，豐富職工業余文化生活，提高職工整體素質。同時，集團還熱心社會公益事業，成立了「困難職工幫扶基金」，積極為社會捐資捐物，勇於擔當社會責任，樹立了良好的企業形象。
領先者，不斷超越。波鴻人在市場的考驗中，以兼容並蓄、包容開放的心態，以實現波鴻集團專業化、現代化、國際化、集團化的發展目標，堅定不移、豪情滿懷地向著「波攬四海、鴻領百年」的願景闊步邁進。

❹ 波鴻集團收購威斯卡特集團究竟是一件什麼事情

加拿大威斯卡特並購項目
1. 威斯卡特公司簡介
威斯卡特公司成立於1902年，總部位於加拿大多倫多，是世界上最大的轎車與輕型卡車鑄鐵排氣歧管、渦輪增壓器殼體及排氣系統的生產企業，是公認的全球領先的汽車零部件供應商。該公司的產業遍布全球，在加拿大擁有三個鑄造工廠，美國密西根建有二個機加工廠，匈牙利新建有一個鑄造和一個機加工廠，在中國武漢也建成了一個鑄造和機加工廠。該公司的客戶均為全球化的大型汽車製造商（如通用、大眾、福特、寶馬等）和一級零部件供應商（如霍尼威爾、博格華納），其產品銷售遍及世界各地。其市場佔有率在北美約為40%、歐洲為13%，均處於同業領先地位。
2. 並購原因
（1）獲取核心技術的開發能力，走自主技術創新的道路。汽車工業在國外已有百年以上的歷史，時至今日，雖然我國已經成為全球第一大汽車生產國，但製造裝備和核心技術依然依靠進口的局面一直沒有改變。汽車的關鍵核心技術一般都掌握在外國公司手中。通過海外兼並購, 可以利用國外公司的開發能力, 在其高起點的基礎上迅速地提高我們自己的技術水平, 繼而從無到有地建設我們的產品和生產技術開發能力，許多技術可以直接在海外開發試制,然後利用國內的製造優勢推向市場。WESCAST的技術平台和我公司現有的技術平台是一致的，其研發中心是目前世界上一流的研發機構。包括了材料科學、設備應用、工藝開發、計算機模擬生產、生產質量分析及優化。具有根據OEM需要與OEM同步開發零部件的能力。並購後可以為我所用，使我公司的技術研發能力達到世界先進水平。
（2）提高在產業鏈中的地位, 提高贏利能力。 在我國目前汽車產業鏈中, 中高端的產品的市場一直被外國公司佔領. 這不僅反映在整車開發和製造上,也反映在零部件研發和製造上. 目前汽車的絕大部分中高端產品為國外品牌佔領, 即使我國許多自主品牌的中端產品還是依賴國外汽車零部件.像德爾福、萬都等大的零部件製造商成為產業鏈中重要的利潤環節. 再走低端重復、價格競爭的道路從長期看是沒有出路的。WESCAST的產品線在同類供貨商中是頂端的。其許多產品都是高端產品並擁有獨家專利技術。並購後可以在國內生產並提高波鴻的產品贏利能力。
（3）利用海外公司的現有市場。重要的海外汽車零部件製造商，一般都已經在汽車產業鏈中擁有了一席之地。這些百年老店已經成為知名OEM的重要合作夥伴。他們在一款新車的開發階段就已經介入零部件的研發，與OEM一起定型產品，提供系統解決方案。因此其定單長期穩定。具有相對壟斷市場的地位。通過獲得這樣的公司，可以使我們立即成為供應鏈的一員，省卻了有時長達若干年的產品驗證環節。而且，面向的市場廣度和深度都是從零開始的情況無法比擬的。
（4）優勢互補，拓寬產品結構和企業的價值。波鴻公司目前正在和德國大眾奧迪一起開發生產EA888三代發動機缸體項目，將WESCAST引入，可以加速開發過程並提高二企業合並後的價值，同過資本市場的再上市可以大大提高企業的價值，同過融資為企業的再發展打下良好的基礎。
（5）利用國外豐富的生產、質量控制和管理經驗。海外汽車零部件製造商一般都已經有多年製造經驗，在生產管理、質量控制、人員培訓上有著豐富的經驗。其精藝生產方式是經歷過汽車工業從成長到繁榮的長時期實踐中建立起來的。同時他們也有應對降低成本壓力的經驗。借鑒他們的技術手段，可以提高國內製造企業的質量控制和管理。通過學習他們的經驗可以提高目前我們還相對粗放的管理手段和方法，降低成本，提高效率。
3. 並購過程簡介
2011年5月30日波鴻和威斯卡特開始洽談並購事宜。
2011年8月24日董平總裁向四川省相關政府領導做項目匯報。
2011年9月5日-15日董平總裁率波鴻項目組陪同國家開發銀行及國家開發銀行四川省分行領導一行完成對威斯卡特加拿大、美國，匈牙利全資子公司的獨立盡職調查。並於2011年9月13日雙方簽署框架協議，並在多倫多市聯合召開新聞發布會。
2011年9月，四川省發改委領導聽取威斯卡特項目工作匯報。
2011年9月27日四川省商務廳在成都就威斯卡特項目向國家商務部領導做工作匯報。
2011年10月14日董平總裁向國家發改委外資司領導做項目工作匯報。
2012年4月-5月四川省招商局和四川省商務廳領導分別聽取威斯卡特項目工作匯報。
2012年5月國家工信部領導聽取威斯卡特項目重點工作匯報。
2012年6月1日雙方正式簽署並購協議，波鴻出資2.4億美元，全資收購威斯卡特，其中1.57億用於收購股權，0.83億用於收購債務。這是中加歷史上最大的工業企業並購事件。
4.並購及再投資項目簡介
並購及再投資項目總投資23.5億元，分三期建設，鑄造和機加各自投資比例為6：4，目標是建設亞太地區最大的渦輪增壓器殼體、渦輪增壓器總成以及排氣歧管的研發、製造、銷售、服務基地。投產後，將達到年產各類汽車零部件鑄件21萬噸，年銷售收入約29.4億，利稅約5.35億，可解決約2400人就業。

❺ 波鴻集團本次並購加拿大威斯卡特工業集團，這對於中加雙方在經貿合作的意義重大，您的看法如何

「浙江吉利收購沃爾沃」、「湖南三一重工迎娶普茨邁斯特」……近年來，中國企業對國外著專名製造巨頭的收屬購讓國人感受到了中國企業「走出去」的步伐。四川波鴻集團收購威斯卡特工業集團成為四川第一筆、也是最大一筆汽車行業跨國收購案。這不僅對於中國企業國際戰略的實施又樹立了全新的典範，而且對於中國本土企業有力拓展國際市場，實施自主創新的跨越式發展戰略都起到了極其重要的作用。對於加拿大的威斯卡特而言，其優勢也是不言而言，威斯卡特可通過波鴻集團的平台拓展中國乃至亞洲市場，完善企業業務結構，優化資源配置。對於中加雙方的經貿合作而言，其意義在於掀起中國企業海外投資的又一浪潮，鼓勵更多的企業到加拿大尋找商機。

❻ 有誰知道波鴻集團的網站嗎我想去看看他們公司的是做什麼的

波鴻集團創建於1999年，是一家以汽車零部件製造為龍頭、以汽車銷售服務為支柱、版以房地產及權金融投資為補充的多元化企業集團。
截止2013年初，波鴻集團已擁有80餘家全資或控股經營性子公司，總資產83億元，員工5200餘人，年銷售收入近89億元。

❼ 波鴻集團成立13年以來，發展迅速，取得了哪些成就

四川波鴻集抄團創建於1999年，是一家以汽車零部件製造為龍頭、以汽車銷售服務為支柱、以房地產開發及金融服務為補充的多元化企業集團。截止2011年底，波鴻集團已擁有40餘家全資或控股經營性子公司，總資產58.3億元，員工5200餘人，年銷售收入近40億元。

❽ 波鴻集團有限公司怎麼樣

簡介： 波鴻集團有限公司成立於2005年1月14日,系由原四川超美健生物科技有限公司專逐漸演變而來。 四川超美屬健生物科技有限公司成立於2005年1月14日。2011年8月16日,四川省工商局核發"(川工商)名稱變核內[2011]第009259號",核准超美健公司名稱變更為四川波鴻科技有限公司。2011年8月23日,超美健公司召開股東會會議並決議將公司名稱變更為波鴻科技。 2012年11月9日,成都市工商局核發"(國)名稱變核內字[2012]第1589號",核准波鴻科技名稱變更為波鴻集團有限公司。 2012年11月12日,波鴻科技召開股東會會議並決議將公司名稱變更為波鴻集團有限公司。
法定代表人：董平
成立時間：2005-01-14
注冊資本：53000萬人民幣
工商注冊號：510109000041825
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：成都高新區天韻路150號1棟2層201號