中美貿易戰對中國房地產有什麼影響

1. 和美國貿易戰,會對房價產生什麼影響

我國是外向型經濟為主的經濟體，也就是主要靠出口拉動經濟發展，同時我國又是外資（其中包括很大一部分美國資本）的投資目的地。美國和我們打貿易戰，會極大地影響我國出口，因為美國是我國數一數二的出口市場（除美國外，我國的重要出口市場還有歐盟），同時還會影響到美國資本對我國的投資。人民幣的基礎貨幣投放主要是以美元為抵押物（注意!不是黃金），其簡要流程就是出口創匯或外資投資進來（美元是第一國際通用貨幣，外資來投資用的是美元，出口創匯創賺的也是美元），要到銀行或外匯管理局（央行所屬機構）兌換成人民幣，這樣資金才能在國內使用，而銀行（央行）收到美元後兌換給企業和國外投資者的人民幣相當於是央行印出來的錢，本來死呆在「庫房」里，現在通過這種方式被投放到市場中去了——這基本上就是我國基礎貨幣的投放過程。若中美打貿易戰，出口會大受影響，美國資本在中國的投資也大受影響，其他國家資本在華投資也會大受影響，因為這些國家的公司在中國辦的企業生產的產品往往很大一部分也是銷往美國，因此外資會撤離。外資撤離過程是把持有的人民幣到銀行（央行）兌換成美元帶走，而交給銀行（央行）的人民幣則被央行封存起來，變成死錢，這樣中國市場上人民幣就變少了……房價當然就會跌咯。既然外資撤離了，我國的經濟發展當然也會受影響。

2. 中美貿易戰開打對中國有什麼影響的

1.就現階段抄的中國國情來看，不打貿易戰更好，中國更需要的是經濟的增長和社會的穩定。
2.如果雙方出現妥協，可能得到美國有部分有高附加值的科技產品出口，但是自己也會增加對美國農產品、飛機等行業的供應。
3。知識產權保護方面從長遠來說應該也是利好.知識產權的保護只是表面，它的內在是保護中國未來的科技創新動力，只有不斷創新，中國的科技才會不斷的發展。
4.最為重要的是「中國製造2025」。事關未來國運，所以中國不會放棄『中國製造2025』。
5.轉自【七點說】，轉自【七點說】，可以關住下，有些分析還可以，能了解不少知識。

3. 中美貿易戰，會有哪些影響

美貿易戰對中國經濟的影響，當局有沒有具體而細致的分析判斷，不得而知，但社會各界內莫衷一是：

原央行容行長——曾經的人民幣先生周小川表示，中美貿易戰對中國的影響不大，主要是信心遭受了重大打擊。最近，清華大學魏傑教授也談到中美貿易戰的影響，他認為關鍵是保持住3萬億美元的外匯儲備和維持人民幣匯率的基本穩定。

市場讀出了他的潛台詞：在中美貿易戰的大背景下，他的結論是不可能成立的。因為維持人民幣匯率穩定需要跟隨美國而實施緊縮的貨幣政策，但緊縮的貨幣政策會對國民經濟增長造成嚴重影響，在中國經濟持續下行的形勢下實施緊縮貨幣政策代價更大，今年以來連續兩次定向降准也表明貨幣適當寬松已經成事實。美元緊縮政策全球收水，中國適度寬松的貨幣政策拉大與美元匯率的差距，通過外匯管制而保持人民幣匯率基本穩定也不過是短期之舉。

4. 中美貿易戰會對國內有什麼影響

在貿易問題上，美國執意要和中國較勁。意識到會將本國農民送上貿易戰前線當「炮灰」的美國總統特朗普，本以為開幾張「空頭支票」，就能彌補貿易戰在美國造成的「傷害」。

然而，特朗普想得太簡單了。

據調查報告顯示，如果中國在貿易戰上火力全開的話，遭殃的不僅僅是美國農民，全美有2742個縣會被打成「篩子」，其40個產業的就業率都將遭殃。

更慘的是，由於此次受影響的縣遍布全美，而所謂「國際貿易戰」實則牽動美國本土經濟鏈，中國的「貿易槍口」不會區分美國政治「紅藍」派別，打傷美國經濟的同時，也可能會扭轉美國目前的政治局面。

這樣造成的結果非常諷刺。特朗普大肆渲染貿易戰之際，恰逢特朗普支持率節節攀升（截止4月4日至51%），而眼下離美國2018年的中期選舉只有7個月。而布魯金斯給出的分析是給「捷報頻傳」的特朗普頭上澆冷水——如果繼續貿易戰，美國總統不僅盼不到「藍轉紅」的奇跡，甚至可能保不住那些「深紅票倉」。

而這樣的分析結果也讓美國國會膽寒。在觀察者網此前的報道中，美國很多主流媒體對這次中期選舉後，「共和黨能繼續保持國會內優勢」表示悲觀。如今不管如何計算，「深紅縣」依然是「最受傷」的地區。對此，布魯金斯學會總結道，「中方的貿易施壓下，美國目前的政治局面可能會遭到扭轉。」

布魯金斯學會創建於1927年，是美國著名的公眾政策研究機構。作為美國歷史最為悠久的智庫，其足跡遍布美國自上世紀初以來各個時代的重要經濟、政治變革。該機構也曾被《外交政策》評為全球第一智庫、對公共政策辯論最有影響的智庫。

5. 貿易戰中美和談，貿易戰對中國經濟產生了哪些影響

貿易戰對中國來說，一方面暫時影響了中國的經濟發展，另一方面促進了中國高新技術的發展。

所以說這次中美貿易戰對中國來說就是一把雙刃劍，看中國的政府如何帶領大家來面對，如果應對得當，將是中國經濟發展的一次不可多得的機遇。

6. 中美貿易戰開始，這對中國樓市會有什麼影響

就目前來看房價不會暴跌，貿易戰影響不太大。

不太清楚題主所問的回是幾線城市，就我答身處的一線城市2018年的情況來看，房價會繼續橫盤。

原因如下：

• 房產稅暫時不會推行，就兩會後的進度來看，至少三年

• 一線城市正面臨政策調整，根據歷史情況來看起碼今年不會暴跌

• 政府不希望暴跌，這樣會破壞經濟

• 更多可以關注 七點說 上面也會發房價的一些分析，我覺得還不錯。

7. 中美貿易戰對中美各有什麼影響

一、經貿摩擦對我國經濟發展的沖擊，可以用「有影響，可控制，需應對」來概括。

1、從宏觀經濟層面看，經貿摩擦一定程度上增加了我國經濟的外部風險和下行壓力。

2017年經濟增長中內需貢獻超過90%；貿易依存度下降到33%，低於42%的世界平均水平。僅就經貿摩擦本身來說，這種沖擊是有限的。

2、從企業層面看，經貿摩擦對部分外向型企業有沖擊，可能帶來成本增加、訂單下降等問題，企業面臨減產歇業、調整重組的挑戰。電子通信、電氣機械、木材加工、化學產品等行業企業受影響相對較大。

不過，同時要看到，我國商務部已明確表示，在反制措施中增加的稅收收入將主要用於受損企業及員工、鼓勵企業調整進口結構等，努力將損失降到最低程度。不久前召開的中央政治局會議，決定下半年把穩就業放在更加突出位置，這也充分反映出中方對經貿摩擦的充分評估和積極應對。

二、中美貿易戰對美國的影響很大：

美國對中國的貿易制裁在不同程度上轉化為對自己企業的「制裁」。因貿易戰引起成本上升，一些受影響的美國企業已開始減產或裁員，有的企業正在謀劃把生產線遷出美國。美國商會發出警告稱，共計260萬個美國就業崗位可能面臨風險。

中國對等對美國農產品加征關稅後，美國農業遭受較大損失，已迫使特朗普政府不得不給農場主補貼。對原產於美國的汽車加征關稅，美國汽車對華出口受到影響，在中國市場的份額受到擠壓。

(7)中美貿易戰對中國房地產有什麼影響擴展閱讀：

中國在貿易戰過程中，一方面與美國針鋒相對，一方面爭取國際社會支持。

一是調整改善與周邊國家關系，加強雙邊經濟合作。

二是將爭端訴諸世貿組織，尋求世貿組織規則和國際輿論支持。

三是在反制美國，對美國大豆加征25%關稅的同時，豁免了包括印度等國家大豆和動物飼料的進口關稅。

四是繼續推進雙邊和多邊自由貿易。2002年以來，我國已經與24個國家和地區簽訂了16個自由貿易協定，目前正在進行的自貿區談判有13個，與10個國家開展自貿協定聯合可研或升級聯合研究。

8. 中美貿易戰對中國市場會有什麼影響

中美貿易戰對中國影響（節選自搜狐網：國際在線）

中美貿易戰一旦出現，短期內難免會給中國經濟增長和勞動市場穩定帶來直接的負面影響。

金融業：A 股承壓 避險利好。直接投資方面，過去十年美國對華的直接投資比重巨大中美貿易戰爆發估計難以找到美國市場的替代市場。美國在化工 ( 含塑料橡膠 ) 、機械、有色金屬與非金屬礦製品、電氣設備、家電、鋼鐵及紡織服裝 ( 含鞋類與皮革製品 ) 等領域開打貿易戰，除了會給相關板塊帶來利空外，還會對中國的整個股票市場產生顯著影響。

農業：從中國反制行動中受益。中國擬對美進口產品加征關稅清單中，暫定包含 7 類、128 個稅項產品。其中豬肉產品關稅大幅提高，不僅讓股市的豬肉概念板塊大漲，對於經營生豬養殖的企業來說，也是實在的利好消息。此外，部分水果種植戶，也將從關稅提高中受益。

傢具行業：產出規模或下降 15%。如果美國徵收 45% 關稅，對美國的出口或將大多甚至全部停止。其中傢具行業受影響最嚴重，產出規模下降 15%，另外三個行業產出降幅也將超過 5%。

高新產業：將受到一定的沖擊。中國對美國在技術進口以及融資上也有一定依賴。知識產權之爭，技術密集型行業受影響最為嚴重。中國進口的許多高科技產品，關鍵技術只有美國持有，一旦美國停止此類核心技術的對華出口，可能會對中國的產業供應鏈產生沖擊。近年來我國的高新技術進一步發展，在高壓輸電、高鐵、可替代能源汽車和超級計算等領域都處於優勢地位。但就我國的高新技術產業而言，在現階段還需要廣闊的海外市場，如果此次中美貿易戰進一步發酵，我國的高新技術行業將受到一定的沖擊和影響。

其他企業：隨之而來的貿易戰又再次讓鋼鐵行業陷入復雜的局面。化工企業受損程度稍次，且對政策的敏感度在出口行業中也不及電子產業。相對紡織類和農產品的出口，紙製品的出口相對不利，但由於行業敏感度較低，所用負面影響有限。各大紙製品企業或需調整政策或需轉型來應對難關。服裝企業的出口前景較為嚴峻但對長遠發展來說未嘗不是一件好事貿易戰對軍工企業的利好一定程度上是建立在對貿易博弈或外交關系的悲觀預測上，但不可否認貿易上的沖突升級會為軍工企業帶來商機。新能源被看好的情況像是對貿易戰壓力下激發出的 " 智造升級 " 的樂觀預測，且涉及范圍較廣

9. 中美貿易戰開打對中國有什麼影響的

中美貿易戰對於中國遊艇產業的影響！

中美貿易戰中，美國追加2000億美元商品的關稅後，中國追加600億美國商品關稅，你來我往中，加稅的商品中包括了不少與遊艇相關的產品，涵蓋整船、機器、備件等。這場貿易大戰，對於中國的遊艇行業，將產生什麼樣的挑戰？但從另一個角度上看，是否也是一個機遇呢？
如此大規模的貿易戰，對於如此長產業鏈條的遊艇行業，勢必產生嚴重的影響，對於發展中的遊艇行業也將是一個嚴峻的挑戰。中國遊艇製造業約400家，包括100家的整艇製造企業和300家備件製造企業。其中，從CCYIA公布的數據看到，遊艇製造所需要的機器、備件等主要的核心零部件、配件及材料超過80%依賴進口，動力、機電設備更是超過90%，其中不少是從美國進口，特別是中小型遊艇的設備。從調查中得到數據，如果找不到代替產品，製造成本可能上升15%-20%。而在300家裝備備件企業中，大部分依賴出口，產品主要售往歐洲、美國和澳洲，特別是生產小型遊艇所需備件以出口美國為主。從這次中美雙方的貿易戰清單中可以看到，中國對於遊艇所需的柴油機加征25%，汽油機加征5%，此外還有部分機器設備等；而美國對於中國商品加征關稅的清單中，部分商品不一定是遊艇專用，但也在遊艇生產所需要的范圍。因此中美貿易戰對於遊艇裝備製造業，勢必將產生一定的影響，需要引起重視。
中國遊艇製造產量，出口和內銷各佔一半，除海星、琺伊等少數品牌外，出口的遊艇自有品牌很少，更多的是貼牌生產為主，以出口歐洲、美國和澳洲為主，特別是中小型遊艇售往美國的比例較高。在這次美國加征關稅的商品清單中，船舶、遊艇及以娛樂運動為用途的其他船舶位列其中，因此出口美國的遊艇將受到明顯的影響。如果疊加因進口設備導致的成本上升，對於依賴出口的整體遊艇製造企業，特別是出口美國的遊艇企業，影響將更加明顯。
從海之藍上次發布文章《中美貿易戰，遊艇圈中幾槍？》中可以看到，中美貿易戰對於遊艇市場還是會產生一定的影響。國內遊艇市場歷經10年的發展，已經從高大上的豪華遊艇延伸到以中小遊艇為主的正常市場態勢，但在中小型遊艇中，運動艇、快艇幾乎以美國進口品牌為主，少數從歐洲日本進口。而在中國對美國加征25%關稅的清單中，就列明有運動快艇，這對於正在發展的國內遊艇市場，影響是可想而知的。如何面對挑戰，將考驗著企業的實力。
從上面的論述中看到，不管是製造業，還是遊艇市場，中美貿易戰對於遊艇行業的影響將是明顯的。而這樣的結果雖然說是貿易戰所導致，但也要看到遊艇行業自身的結構性問題，特別是遊艇製造業，在面對嚴峻的挑戰時，是否也會是一個機遇呢？
中國遊艇製造業有超過30年的歷史，產品涵蓋小型遊艇到超級遊艇，產品類別已經比較完整，但在國際市場的影響力有限。除了少數如海星、琺伊等自主品牌外，大部分的以代工模式出口為主，特別是小型遊艇。至於為何會吸引歐美買家，除了能滿足買家的技術質量要求外，具有一定的價格競爭優勢是最大的原因，但出口遊艇的檢驗制度也是關鍵因素之一。出口遊艇的檢驗制度更加靈活實用，提高了生產效率，而型式檢驗讓小型遊艇具備了批量生產的前提，大大的降低了生產成本和檢驗時間。這也促使相當部分的遊艇製造企業更願意專注於出口市場，但也正是這樣的出口模式，增加了更多的不確定性，如2008年的全球金融危機導致的訂單量減少。而這次的中美貿易戰、外匯波動等等，對於出口美國的廠家影響也不小。但反過來，中美貿易戰也提示著遊艇出口企業（不僅是遊艇整艇製造及備件的出口企業，也包括進口遊艇的代理企業），在復雜的國際經濟環境中，依賴單一市場的風險可想而知。
說到為何部分企業更願意做出口，除了國內市場處於起步階段外，上面提到的國內遊艇生產過程的檢驗方式是一個重要的原因。如果生產的遊艇在國內使用，檢驗機構對於製造過程中所需要的零部件、設備等的要求，遠遠高於遊艇在國外使用的檢驗標准。而無法達到型式檢驗標准，又導致企業無法進行批量生產，出現了同一家企業可以生產滿足歐美用戶標準的產品，但可能就無法滿足國內使用標準的狀況，因而導致了投放國內市場的遊艇製造成本要遠遠高於出口。這從進口小型遊艇與國產小型遊艇的市場佔有率就可以看到，如國產小型帆船實現了型式檢驗後，市場價格遠遠低於同類型進口帆船，30尺以下的小型帆船，幾乎被國產帆船所佔有。而無法實現型式檢驗的大帆船，依然是進口帆船為主，同樣無法實現批量生產的國產中小型運動艇，幾乎無法與美國的運動艇競爭，導致了國內遊艇市場幾乎被美國品牌所佔據。
中國加征美國進口快艇25%的關稅，將影響美國快艇的銷售，這對於國內遊艇製造將是一個絕好的機會。但對於完全市場行為的遊艇市場，質量及價格的良好性價比才能吸引用戶。同時，如何降低國內遊艇的製造成本，能否執行與國際接軌的遊艇生產檢驗標准，是否值得管理部門的思考呢？24米以下的遊艇是IMO組織沒有強制要求滿足國際公約規范的船舶，各個國家和地區可以根據自己的要求制定規范，但在國內的遊艇製造檢驗中，卻完全依照IMO強制要求滿足規范的商船檢驗方式。這當然可以保障遊艇質量和安全，但對於遊艇製造企業卻是降低效率，增加成本，導致出現了可以出口到歐美參與競爭的遊艇，卻在國內無法與進口遊艇競爭的怪現象。如果這種狀況沒有改變，即使面對突然降臨的機遇，也只能是長嘆、無奈而已。
國產小型運動快艇無法與進口遊艇競爭，雖說檢驗制度是原因之一，但企業自身對於遊艇質量的把控是否可以讓用戶放心呢？大量遊艇製造企業在無法取得型式檢驗的情況下而進行批量生產，導致產品缺乏競爭力，而無法取得型式檢驗除了需要滿足要求的標准比較高之外，與企業自身對於安全生產的設備和要求不足也有一定的關系。中國遊艇製造企業走過了30多年，遊艇製造能力確實大大提高，但技術人才卻遠遠不足，特別是中小型遊艇製造企業。在現實中發現，不少遊艇製造企業居然沒有專門的技術人員，完全依賴生產工人，這樣的現象甚至存在於不少老牌企業中，如此這般，又如何能滿足相應的檢驗標准呢？
從市場數據上看，國產中小型遊艇無法與進口遊艇競爭，還有一個主要的原因是缺乏品牌意識。不難發現，進口品牌遊艇在市場營銷及品牌方面更加重視，而很多國內遊艇製造商由於沒有品牌意識，無法突出自身的優點，無法形成認知度，面對用戶只能是以價格競爭，而當價格上沒有優勢時，更加無法吸引用戶。缺乏品牌內容，也就無法樹立用戶對於產品品質上的認可。但另一方面，在面對國內巨大的潛在市場和中美貿易戰帶來的挑戰時，也正是國產遊艇樹立品牌的良好機遇。
無論是剛剛起航的亞洲最大超級遊艇ILLUSION PLUS（幻想號），海星遊艇成功進入全球超級遊艇製造商第16名，還是琺伊帆船成為世界帆船賽事指定的賽艇之一……這些都說明中國遊艇製造能力已經有了明顯的提高。但面對潛力巨大的國內遊艇市場，國產遊艇企業特別是以中小型遊艇為主的企業，該如何提升國產遊艇的競爭力？又該如何抓住貿易戰帶來的機遇呢？我們拭目以待！

10. 中美貿易戰房價會漲還是會跌對合資品牌汽車又有什麼影響呢

打鐵還需自身硬, (如果) 國內經濟內需旺盛就不需要過分害怕.
乘聯會：中國3月份廣義乘用車零售量同比降12% 連續10個月下滑------2019年04月09日 15:40 智通財經網