波鸿集团地产项目有哪些

❶ 请问本次波鸿集团并购加拿大威斯卡特工业集团的过程是怎么样的

四川波鸿抄集团创建于1999年，是一家以汽车零部件制造为龙头、以汽车销售服务为支柱、以房地产开发及金融服务为补充的多元化企业集团。截止2011年底，波鸿集团已拥有40余家全资或控股经营性子公司，总资产58.3亿元，员工5200余人，年销售收入近40亿元。威斯卡特工业集团始创于1902年，公司总部位于加拿大安大略省。经过110年的经营发展，目前已成为世界上最大的轿车与轻型卡车铸铁排气歧管、涡轮增压器壳体及排气系统的生产企业，并在多伦多证券交易所上市。威斯卡特工业集团产业遍布北美、欧洲和亚洲。

❷ 本人从事会计，工作经验一年半。打算去绵阳波鸿集团，请问他们的工资待遇，还有年终奖，是多少

劝你不要去 波鸿的员工流动性很大 家族企业 庞根错接 劝你三思 本人是一家分公司的第一批员工 但是 一年过去了 第一批已经走完了 第二批也没有有几个了 你可以去考察哈！不用谢了

❸ 四川波鸿集团的波鸿集团简介

经过十余年磨砺跨越，截止2011年底，波鸿集团已拥有80余家全资或控股经营性子公司，总资产83亿元，员工5200余人，年销售收入89亿元。
为适应全面的可持续发展，波鸿集团积极走出四川，面向国际，陆续建立了北京战略总部、上海营销总部、成都运营总部，在法兰克福、多伦多和香港等地成立了办事处，为集团全球化战略的实施奠定了坚实基础。
通过多年的积累，波鸿集团汇聚了丰富的自然资源、社会资源与产业资源，形成了制造业、汽车产业、房地产业多元并进迅猛发展的良好势头：
集团制造事业的定位是参与全球竞争，做铸锻行业的全球领先者。为实现这一目标，公司采取了自建、合资合作和并购三种模式并行发展的策略。自建方面，投资9.26亿元的好圣项目一期已于2010年12月点火投产；二期总投资16.58亿元，预计2013年6月竣工点火，届时将建成国内最大的汽车零配件铸件生产基地。
合资合作方面，2012年4月11日集团与德国EB公司签署正式合作协议，双方将在四川组建合资公司，为奥迪和大众第三代EA888G3发动机提供缸体配件，初期产能100万台。同时，集团与全球最大的商用发动机缸体生产商德国温特公司达成初步意向，将在都江堰建立合资公司生产发动机缸体。
并购方面，2012年4月集团已完成对法国诺龙公司无锡工厂收购的交割工作，将该公司在无锡的生产基地纳入麾下。2012年6月，集团与加拿大上市公司、拥有110年经营历史的威斯卡特工业集团签订股权收购最终协议，以2.45亿美元（包括购买股权和承担债务）100%收购该公司在美国、加拿大、匈牙利、中国的七家工厂和一个研发中心，这是中加历史上最大的一次产业并购，也是中国汽车行业第四大并购案。2012年7月13日，该项目新闻发布会在成都盛大举行，全国政协副主席张梅颖、工信部副部长苏波分别发来贺信对波鸿集团并购威斯卡特工业集团表示肯定和祝贺，四川省副省长刘捷出席新闻发布会。
根据集团发展战略对制造版块的“十二五”规划，预计2015年末，可实现年产各类黑色铸件、有色金属铸件及锻造件110万吨的生产能力，预计可实现产值200亿元。
集团汽车事业的定位是立足四川、辐射西南，努力创建一个具有“强势品牌网络、良好盈利能力、优秀管理人才、领先企业文化”的现代化汽车4S店集群，力争成为西南地区汽车服务行业领先者。截止2011年底，旗下拥有上海大众、一汽-大众、上海大众斯柯达、北京现代、通用别克、东风日产、一汽马自达、长安马自达等十五个品牌，在四川绵阳、德阳、广元、乐山、眉山、云南昭通、陕西汉中、宝鸡等地拥有四十余家4S店。
集团房产事业承载着为集团公司制造事业、汽车事业的发展、经营提供服务的使命，积极为制造、汽车版块的拓展做好土地资源储备、土建、景观绿化工程及后期物业服务等各项前期配套、后期服务工作。房产事业现已形成以房地产开发、物业服务、景观工程、生态农业及旅游酒店业为一体的综合性产业版块。
集团一贯注重企业文化建设，先后建立和健全了党委、工会、共青团和妇女组织，充分发挥党群团组织的职能作用。注重职工合法权益保障体系建设，丰富职工业余文化生活，提高职工整体素质。同时，集团还热心社会公益事业，成立了“困难职工帮扶基金”，积极为社会捐资捐物，勇于担当社会责任，树立了良好的企业形象。
领先者，不断超越。波鸿人在市场的考验中，以兼容并蓄、包容开放的心态，以实现波鸿集团专业化、现代化、国际化、集团化的发展目标，坚定不移、豪情满怀地向着“波揽四海、鸿领百年”的愿景阔步迈进。

❹ 波鸿集团收购威斯卡特集团究竟是一件什么事情

加拿大威斯卡特并购项目
1. 威斯卡特公司简介
威斯卡特公司成立于1902年，总部位于加拿大多伦多，是世界上最大的轿车与轻型卡车铸铁排气歧管、涡轮增压器壳体及排气系统的生产企业，是公认的全球领先的汽车零部件供应商。该公司的产业遍布全球，在加拿大拥有三个铸造工厂，美国密西根建有二个机加工厂，匈牙利新建有一个铸造和一个机加工厂，在中国武汉也建成了一个铸造和机加工厂。该公司的客户均为全球化的大型汽车制造商（如通用、大众、福特、宝马等）和一级零部件供应商（如霍尼威尔、博格华纳），其产品销售遍及世界各地。其市场占有率在北美约为40%、欧洲为13%，均处于同业领先地位。
2. 并购原因
（1）获取核心技术的开发能力，走自主技术创新的道路。汽车工业在国外已有百年以上的历史，时至今日，虽然我国已经成为全球第一大汽车生产国，但制造装备和核心技术依然依靠进口的局面一直没有改变。汽车的关键核心技术一般都掌握在外国公司手中。通过海外兼并购, 可以利用国外公司的开发能力, 在其高起点的基础上迅速地提高我们自己的技术水平, 继而从无到有地建设我们的产品和生产技术开发能力，许多技术可以直接在海外开发试制,然后利用国内的制造优势推向市场。WESCAST的技术平台和我公司现有的技术平台是一致的，其研发中心是目前世界上一流的研发机构。包括了材料科学、设备应用、工艺开发、计算机模拟生产、生产质量分析及优化。具有根据OEM需要与OEM同步开发零部件的能力。并购后可以为我所用，使我公司的技术研发能力达到世界先进水平。
（2）提高在产业链中的地位, 提高赢利能力。 在我国目前汽车产业链中, 中高端的产品的市场一直被外国公司占领. 这不仅反映在整车开发和制造上,也反映在零部件研发和制造上. 目前汽车的绝大部分中高端产品为国外品牌占领, 即使我国许多自主品牌的中端产品还是依赖国外汽车零部件.像德尔福、万都等大的零部件制造商成为产业链中重要的利润环节. 再走低端重复、价格竞争的道路从长期看是没有出路的。WESCAST的产品线在同类供货商中是顶端的。其许多产品都是高端产品并拥有独家专利技术。并购后可以在国内生产并提高波鸿的产品赢利能力。
（3）利用海外公司的现有市场。重要的海外汽车零部件制造商，一般都已经在汽车产业链中拥有了一席之地。这些百年老店已经成为知名OEM的重要合作伙伴。他们在一款新车的开发阶段就已经介入零部件的研发，与OEM一起定型产品，提供系统解决方案。因此其定单长期稳定。具有相对垄断市场的地位。通过获得这样的公司，可以使我们立即成为供应链的一员，省却了有时长达若干年的产品验证环节。而且，面向的市场广度和深度都是从零开始的情况无法比拟的。
（4）优势互补，拓宽产品结构和企业的价值。波鸿公司目前正在和德国大众奥迪一起开发生产EA888三代发动机缸体项目，将WESCAST引入，可以加速开发过程并提高二企业合并后的价值，同过资本市场的再上市可以大大提高企业的价值，同过融资为企业的再发展打下良好的基础。
（5）利用国外丰富的生产、质量控制和管理经验。海外汽车零部件制造商一般都已经有多年制造经验，在生产管理、质量控制、人员培训上有着丰富的经验。其精艺生产方式是经历过汽车工业从成长到繁荣的长时期实践中建立起来的。同时他们也有应对降低成本压力的经验。借鉴他们的技术手段，可以提高国内制造企业的质量控制和管理。通过学习他们的经验可以提高目前我们还相对粗放的管理手段和方法，降低成本，提高效率。
3. 并购过程简介
2011年5月30日波鸿和威斯卡特开始洽谈并购事宜。
2011年8月24日董平总裁向四川省相关政府领导做项目汇报。
2011年9月5日-15日董平总裁率波鸿项目组陪同国家开发银行及国家开发银行四川省分行领导一行完成对威斯卡特加拿大、美国，匈牙利全资子公司的独立尽职调查。并于2011年9月13日双方签署框架协议，并在多伦多市联合召开新闻发布会。
2011年9月，四川省发改委领导听取威斯卡特项目工作汇报。
2011年9月27日四川省商务厅在成都就威斯卡特项目向国家商务部领导做工作汇报。
2011年10月14日董平总裁向国家发改委外资司领导做项目工作汇报。
2012年4月-5月四川省招商局和四川省商务厅领导分别听取威斯卡特项目工作汇报。
2012年5月国家工信部领导听取威斯卡特项目重点工作汇报。
2012年6月1日双方正式签署并购协议，波鸿出资2.4亿美元，全资收购威斯卡特，其中1.57亿用于收购股权，0.83亿用于收购债务。这是中加历史上最大的工业企业并购事件。
4.并购及再投资项目简介
并购及再投资项目总投资23.5亿元，分三期建设，铸造和机加各自投资比例为6：4，目标是建设亚太地区最大的涡轮增压器壳体、涡轮增压器总成以及排气歧管的研发、制造、销售、服务基地。投产后，将达到年产各类汽车零部件铸件21万吨，年销售收入约29.4亿，利税约5.35亿，可解决约2400人就业。

❺ 波鸿集团本次并购加拿大威斯卡特工业集团，这对于中加双方在经贸合作的意义重大，您的看法如何

“浙江吉利收购沃尔沃”、“湖南三一重工迎娶普茨迈斯特”……近年来，中国企业对国外著专名制造巨头的收属购让国人感受到了中国企业“走出去”的步伐。四川波鸿集团收购威斯卡特工业集团成为四川第一笔、也是最大一笔汽车行业跨国收购案。这不仅对于中国企业国际战略的实施又树立了全新的典范，而且对于中国本土企业有力拓展国际市场，实施自主创新的跨越式发展战略都起到了极其重要的作用。对于加拿大的威斯卡特而言，其优势也是不言而言，威斯卡特可通过波鸿集团的平台拓展中国乃至亚洲市场，完善企业业务结构，优化资源配置。对于中加双方的经贸合作而言，其意义在于掀起中国企业海外投资的又一浪潮，鼓励更多的企业到加拿大寻找商机。

❻ 有谁知道波鸿集团的网站吗我想去看看他们公司的是做什么的

波鸿集团创建于1999年，是一家以汽车零部件制造为龙头、以汽车销售服务为支柱、版以房地产及权金融投资为补充的多元化企业集团。
截止2013年初，波鸿集团已拥有80余家全资或控股经营性子公司，总资产83亿元，员工5200余人，年销售收入近89亿元。

❼ 波鸿集团成立13年以来，发展迅速，取得了哪些成就

四川波鸿集抄团创建于1999年，是一家以汽车零部件制造为龙头、以汽车销售服务为支柱、以房地产开发及金融服务为补充的多元化企业集团。截止2011年底，波鸿集团已拥有40余家全资或控股经营性子公司，总资产58.3亿元，员工5200余人，年销售收入近40亿元。

❽ 波鸿集团有限公司怎么样

简介： 波鸿集团有限公司成立于2005年1月14日,系由原四川超美健生物科技有限公司专逐渐演变而来。 四川超美属健生物科技有限公司成立于2005年1月14日。2011年8月16日,四川省工商局核发"(川工商)名称变核内[2011]第009259号",核准超美健公司名称变更为四川波鸿科技有限公司。2011年8月23日,超美健公司召开股东会会议并决议将公司名称变更为波鸿科技。 2012年11月9日,成都市工商局核发"(国)名称变核内字[2012]第1589号",核准波鸿科技名称变更为波鸿集团有限公司。 2012年11月12日,波鸿科技召开股东会会议并决议将公司名称变更为波鸿集团有限公司。
法定代表人：董平
成立时间：2005-01-14
注册资本：53000万人民币
工商注册号：510109000041825
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：成都高新区天韵路150号1栋2层201号