❶ 为什么北京的出租车大部分是韩国的现代
为什么上海都是上汽大众的车 武汉都是神龙雪铁龙的车?
国产车?
只要能赚钱 只要能提高本地税收和就业率 民族品牌在某些人眼里一文不值
不被人歧视就烧高香了
❷ 上海的出租车司机都是本地人吗,外地人可否开出租车呢,为什么
可以,但是需要有本地人给你做担保 ,并且你得会说上海话,至少要听得懂
然后还有其他一些开出租车的基本要求(驾龄等)
❸ 出租车司机为什么是北京本地人
因为得保证本地人就业 并且也是安全的考虑
❹ 为什么出租车都是捷达啊
楼主别听楼上瞎忽悠这只是个地区政府强制性的地域保护政策而已政府会对本地产的车专给予一定的政策上的优属惠比如在武汉如果是爱丽舍那么各项费用低不说而且拍照可以延长一年你说还有人会傻到用捷达吗各地政策不一样但是只要本地有汽车生产型企业的一定都会有相关的保护政策的所以你去北京会发现有普桑(以前的)和大量的伊兰特去天津会发现出租车全部是夏利来我们武汉会发现全部是爱丽舍如果去芜湖你会发现出租车全部都是奇瑞的东方之子会发现全部是
❺ 为什么出租车公用车大多是大众的牌子
第一,大众汽车的底盘比较稳当,可操作性强。出租车并不像我们私家车那样,买车讲究的主要是省油,以及汽车的驾驶感是否轻盈。他们主要还是看汽车耐开性,虽然大众油耗点较高,但该车操作性还是很不错的,司机们最在乎的就是这一点。
还有一点,出租车市场已经稳定存在了多年,所以在这里面也有他们的规则。一般在一个地区,只会有一种出租车品牌,如果选择的是大众,那这个地区内,所有的出租车都要是这个牌子的,这就是出租车的市场保护,如果本田想要在里面插手进来,也是有一些难度的。
为什么出租车都是大众,同样口碑不错的本田却见不到它的身影呢?
另外,出租车是商用类型的,说白了就是为了赚钱,如果一种车型太贵的话,成本肯定是要上涨的,多出来的钱都要乘客出,这样一来就会影响出租车的生意。虽然本田也有廉价的车型,但是综合考虑各方面的因素,还是比不过大众。
为什么出租车都是大众,同样口碑不错的本田却见不到它的身影呢?
不过,在出租车中不是没有一辆本田车,虽然有,但是如凤毛麟角。这样的出租车单价上面都比较高,所以结果我们就可想而知了。本田没有在这方面发力,一定是有他自己的考虑。我们看不见本田在出租车上的身影,但是人家在别的方面做得同样也不错。
❻ 为什么出租车都采用大众
为什么出租车不用丰田,我个人认为,并不是大众车修不好,丰田车开不坏。其实这只是理念上的问题,是一种营销策略。大众85年就进入中国,丰田车2000年以后了。80年代中国开始改革开放,国民的经济不富裕,那时一个普桑也就十几万多吧。而丰田是进口价格昂贵。那是10几万对当时国民来说,几乎是天文数字,国民以拥有一辆桑塔纳为荣。那时个体老板多数也买不起车。所以好多经营者买桑塔纳出租就是就是提供个这些小私老板的,所以桑塔纳跑出租成了上一代人一种概念。
为什么不用丰田车跑出租,当然我也是丰田用户,我个人认为跑出采用的都是租低端车价格在10左右,而10万左右的丰田车几乎就那几种威驰,致炫等,卡罗拉等,比起国产车和大众在同价位来说皮实性还是差点,维修费用比较高。但丰田车在20万以上就不同了,也很皮实。但出租行业也不会出这价买丰田跑出租去。
其次就是就是大众自80年代进入中国,口碑很好,出色的性能,比如加速感,推位感,高速行驶稳定性,行驶的质感,皮实耐用,配件价格便宜,维修成本低。我考驾照就是普桑,教练就这么说的。出租车司机也是这么说的。
不过现出租车大众跑出租也不多,日产车也不少,在一方面车的耗油量都错差不多,现在地方保护主义比较严重,各地出租基本都用本地产的车,像西安有比亚迪厂,比亚迪就成了西安咸阳出租的主力军。宝鸡有吉利厂宝鸡的出租车就是吉利。
❼ 为什么大部分出租车都选择大众或现代,而网约车则选择国产车或日韩系车
因为出租车一般都选用经济实惠,结实耐用的车,而网约车一般都是私家车更加注重汽车的舒适性和汽车的外观。
总的来说,虽然中国制造的汽车和合资汽车品牌在三大部分上有很大的差距,但这一差距会随着时间的发展而逐渐缩小。
❽ 出租车不赚钱为什么还有那么多本地人开
本地人也需要生活,需要有赚钱养家的职业;
城市人有本事的去好的单位工作,没本事的只能是找个工作,保障家庭经济的生活来源。
❾ 为什么出租车那么多大众的,而私家车那么多丰田的
你说的是中国的现象吧!
在中国,出租车公司都是以招标方式进行购买的。再加内上ZF对出租车销售,使用,容管理上的政策相对来说关照。大众车型在中国保有量又比较大,中标也属正常现象。前几年,南京出租招标的条件规定了,车型价格,车辆规格,排量,以及经销商分布。大众的捷达和桑塔纳均在范围之内。所以,出租的购买还要看国家政策。
在韩国,现代和花冠的出租车最多。
在台湾,花冠和凯美瑞几乎满大街跑。
其他东南亚国家,也是花冠多。
说白了,这个是政策决定的。
❿ 为什么出租车司机多是外地人,公交车司机却基本都是本地人
对于这种现象来说是有很多原因的,对于一般的公交车司机来说,他们的任职是需要通过正式考核才能录取的。而且当地户口的话比较有优势,所以公交车司机大部分都是本地人,他们可以每天下班后能回家,这样比较方便。
出租车司机是一个特别明显的例子。而作为公交车司机来说,他们的工作环境相对较好,而且作为本地人来说有一定的资源优势,并且公交车司机是一个体制内的工作,还有一部分人退休之后能拿到养老金,其实最关键的还是看当地政府政策了。毕竟无论干哪一行都是值得尊重的职业。