杭州樓盤車位怎麼賣

① 杭州某樓盤，開發商要在地下車庫增加幾個車位用於出售，應該去哪個政府部門審批的

pianren

② 杭州某小區一個車位賣到近80萬原來有套路

近日：杭州某小區一個車位賣到近80萬！更可怕的是背後套路...

捆綁銷售車位的現象，並不少見

③ 我想知道怎麼才能把小區的車位盡快銷售出去

首先降價是不可能的，可以通過為業主匹配同等價值的資源來達到買車位送等值實物資源達到快速去化，你可以了解一下趣車位，宏升國際是如何通過趣車位3.0模式，做到了開盤1小時50分鍾售空200個車位。

④ 小區車位怎麼賣

現在很多小區的車位都是產權車位，賣車位已經很普遍了，我在北京望京這邊，這邊一個地下車位都能賣到15w上下！~

⑤ 開發商車位為啥不好賣了呢

因為車位的價格越來越貴了，不少人覺得租車位比買車位更劃算，所以就不買車位了。

⑥ 杭州的商業車位，一般價格多少錢

現在杭州市場上的商業車位總價20萬-40萬，更高的也有。但是最近新推出的復地壹中心車位，總價只需18萬起，性價比還是比較高的。

⑦ 杭州一樓盤停車位飆上70萬是怎麼回事

近期，杭州某樓盤一個車位賣到70萬的新聞被傳的沸沸揚揚。一時間車位租還是買?買車位到底值不值等話題被大家熱議。

杭州某樓盤車位賣74.2萬

市民張先生(化名)去年在市區某高端樓盤以4.5萬元/m2的單價買下一套大戶型。當時購車時車位還沒有賣，可前不久開賣的價格卻讓他大吃一驚——均價在40-50萬，最貴的車位售價74.21萬。

「這個價格太高了，真的是有點吃不消。我們有一個業主群，這幾天也一直在討論這件事。車位暫時沒買，但是既然房子已經買了，車位也屬於剛需，肯定還是要考慮的。因為如果以後車位租不到，停車就是一個大問題了!」張先生告訴記者。

此前有媒體調查發現杭州大部分小區的車位都有所上漲。其中，申花、三墩板塊的車位漲幅較大，部分車位價格今年已經翻倍;城東板塊某樓盤去年年初車位價格約12萬元/個，今年車位價格卻達到了26萬元/個;城北的某樓盤據說剩下幾個不多的車位平均要賣到50萬元/個，已經與市中心的豪宅相差無幾。

而另一方面評論員雷子則有不同觀點，買車位是沒錯的，但是有個前提：就是錢足夠多的時候。有錢當然可以買一個踏實，以後漲錢還可以買了賺一筆。但是錢並不充裕，到底是買車位還是買個更好的房子?恐怕就沒那麼好選擇了。即便真的是投資、炒車位，風險也是明顯的。房子要是賣不動了，車位的價格還會這么堅挺嗎?房子是剛需，開車未必是，車位更未必是。

無論是租還是買，這裡面都存在一個現實的問題：車位供不應求。供需關系是決定了價格波動的主要因素。但是像車位這樣價格翻倍增長的情況正常嗎?浙江工業大學吳偉強教授認為，這樣的價格上漲是正常的，未來車位價格可能會更高。因為每年增加5萬個停車位的數量遠遠趕不上機動車增長的速度。而且現在人們的是支付能力也越來越強，從長遠角度來看，發展多層次的停車位是城市發展急需解決的一個問題。

⑧ 車位能賣嗎車位如何買賣

能，但是分情況。如果是有產權的車位，二手房購房者可以從賣方那裡進行車位購買;如果是只有使用權的車位，二手房購房者可以在辦理物業交割的時候，進行車位租賃或轉交，如果運氣好，趕上賣家的車位使用合同到期，你可以直接辦理更名。

1、產權車位

有產權的車位有「車位本兒」，可以跟房屋一起進行買賣交易。

2、使用權車位

只有使用權的車位沒有「車位本兒」，不能買賣，只能進行使用權的變更。車位使用權變更一般是在物業交割時進行，涉及車位租賃合同簽署或轉交(租賃不超過20年)，合同到期後可以辦理更名，部分小區可直接續費使用。

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車位不能進行買賣：

1、小區的公共空地

小區里的空地，有的時候甚至是綠地，開發商或者物業公司畫根線就收錢。有的作價賣給業主，有的按月出租。據悉，由於小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。這類車位可以由業主大會授權業委會委託物業租給業主使用，扣除必要費用後歸入小區維修資金。

2、無約定的地下車位

如果地下車位建築面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。開發商出售這種車位好像天經地義，其實不然。

在房屋買賣合同中，開發商必須申明該小區里的地下車位的產權屬於單獨轉讓，不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明，地下車位也應當歸業主按份共有，其收益也應歸業主。這部分收益可以由小區業委會委託物業公司收取，收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。