鐵路樓盤噪音裝什麼隔音窗

A. 新買的房子在高速旁邊，噪音很大。想裝隔音玻璃，不知道什麼樣的好

樓下的說安裝中空玻璃是肯定不行的！

眾所周知，交通噪音使人難受回的噪音頻段集中在125Hz~750Hz之間答；市場上的通用的中空玻璃（5+9A+5，6+12A+6，5+6A+5+6A+5）或中空+夾膠玻璃的隔音吻合效應頻段集中在250Hz~500Hz之間，中空玻璃在交通中低頻的隔音性能存在著吻合效應，導致低頻噪音（嗡嗡聲）能很輕易地穿透玻璃傳入室內，不適合在交通幹道上使用；

而夾膠玻璃的吻合效應出現在3000Hz左右，遠離了中低頻的交通噪音，是目前最為理想的繁忙交通幹道所採用的隔音玻璃。

另外，除了玻璃，還有型材、膠條、密封方式等也是制約隔音效果好壞的重要因素，需要一並考查清楚再做決定。

B. 針對交通噪音哪種隔音窗比較好

交通噪音想一次性解決噪音的話做隔音窗是最有效的，其他的話都不是長久之計回，而且效果有限，答現在隔音窗在一線城市已經受到市民的關注了，如果可以的話，最好還是做隔音窗，專業的隔音窗公司安裝的隔音窗效果都是非常好的，你可以問一下，我是上海的，之前找的是上海贛新隔音窗公司做的，少有的真正專業做隔音窗的公司了

C. 房子噪音太大，安裝什麼牌子的隔音窗好

價格貴的都不錯，真的。
通風，隔音，除霧霾就找振聲智能隔音窗

D. 樓房裡鐵路太近，問問哪種隔音窗好

離鐵路很近的話。什麼玻璃都沒用。。。不過建議還是選擇雙層的吧，有總比沒有強啊。、

E. 高架橋噪音，做什麼隔音窗好呢

可以去看看寧逸隔音窗他們公司的樣板房，高架橋旁，正好你可以去看看，家裡安裝後效果很不錯

F. 高鐵附近隔音窗又是裝又是拆，說什麼不合格，又裝還是老樣裝

這個說明來那個高鐵公司，他沒有找源到合適的隔音窗，也從側面表明這高鐵公司對隔音這片他不他不懂，真正的給你穿，不單單是玻璃，而且是邢型材密封性，再加上專業級的隔音玻璃，這三者之間完美配合，才能成為一個好的隔音窗。而在市面上常見的隔音窗的都是塑料材質，也就是塑鋼窗，用一個夾膠玻璃，然後做成平開形式的，他們就管這個叫隔音妝時間這根本就不是隔音裝，雖然說有隔音效果，但是經不起時間和效果的檢驗，而真正的隔音窗是必須用復合材質的型材，一體化原生共擠密封條，平開窗形式，專業級的隔聲玻璃。

G. 房子挨的鐵路真麻煩怎麼辦有沒有隔音的東西

最基本的考慮方法是先對較弱的部分予以加強。隔音措施的的關鍵求得平衡，這點十分重要。以鋼盤混凝土結構的住宇航局為例，混凝土牆壁的隔音特性可達到-50dB，而窗戶的隔音特性只有-25dB。兩者有-25dB的差距。消除這一差距就是隔音工程要達到的目的。

即使你把四周牆壁的隔音特性提高到-60dB，款對原有的窗戶採取任何措施，整個房間的隔音特性仍然只有-25dB。如同一個很深的水桶，缺了一部分，水就從那裡流淌出來，水桶的深度只能算到缺損的位置。對聲音而言，也是一個道理。

在對聽音室採取隔音措施之前，要仔細分析聲音會從哪些地方跑掉。對牆壁和地面固然要採取措施，但不要忘了房間的窗子和門，它們都是相對薄弱的部分。聲音從這些地方匯漏出去了，房間總的隔音特性是不可能有多高的。如果有聲音外匯，首先要關注的就是窗戶和門。

一、提高窗戶和門的隔音特性

作為窗戶的隔音對策，通常是採用雙層窗的結構。可以把現有的窗戶保留，再追加一扇窗戶；或者是去掉已有的窗戶，重新安裝一扇按新標准設計的玻璃都一樣厚，它們的諧振頻率就是相同的。這樣會使該頻率附近的聲音很突出。一般情況下，兩層窗戶的間隔應有20cm-30cm。要達到和混凝土牆同樣的-50dB的隔音效果，最好兩層玻璃之間的間隔在30cm以上。如能在此間隔中再採取一些吸音措施，那就更好了。正確地施工，房間能保證-50dB的隔音特性。

第二個薄弱環節就是門。隔音效果最差的要數一般集體公寓中和簡單家庭裝修中裝設的門，粗造地用膠合板釘的門和門框之間有不小的間隙，其隔音特性最多不過-15dB。一般住宅門的隔音特性可達-25dB~-35dB。性能更高的，監聽室用的那種鐵門很少在民宅中見到。現在日益增多的雙層防盜門有不錯的隔音特性。

要想將膠合板門改裝成隔音門，這時應考慮門的隔音特性要和牆壁的隔音特性一致。假如房間牆壁的隔音特性只有-30dB，安裝一扇隔音特性為-35dB的門，就有質量過剩的嫌疑。而且，由於生產廠家的不同，-30dB和-35dB的門，價格上有很大的差別。

價格成本是一個十分敏感的話題，是否自己也能採用一些補救措施？如果是自己動手提高門的氣密性，也可粘貼一些門縫膠條或者海綿一類的東西，因相對減小了門框的間隔，隔音特性多少也有一些提高。

至於隔音特性究竟能提高多少，經驗數據是一般不超過-3dB~-5dB。不是說完全沒有效果，貼了些東西總比原來那樣留間隙要好一些。

二、增強牆壁的隔音特性

前面說了窗戶和門是最薄弱的活動部分。接下來的工作是對各種牆壁隔音特性的增強。一般民宅的承重牆用鋼盤混凝土或實心磚的結構，有較好的隔音效果。問題多出在隔牆採用的輕型空心磚或灰膠紙板，隔音特性只有-25dB~-30dB。多數家庭影院的房間都有一至二堵牆面是這樣的結構。

毫無疑問，除了窗戶和門之外，這是產生聲音匯漏最為嚴重地方。如不採取措施，空心磚中間的空氣振動會引起牆壁共振，這種情形對音質十分不利。具體解決的辦法有兩種。一是拆掉原有牆壁，重新打造一堵隔音牆；二是保留原有的牆壁，增加一堵隔音牆。

兩種方法各有優劣。第一種方法是拆除原有的牆板，在兩側加裝灰膠紙板，並在其間塞滿玻璃纖維。這種方案會有良好的效果。第二種方法是保留原有的隔牆，新加上幾根立柱，構成一堵內中塞有玻琉纖維的隔音牆。這種方案新增了一堵牆壁，隔音特性比起前一種方案要好一些。但是，它的不足之處是使房間的寬度要減少數厘米。在公寓之類房間空間有限的場合，也許重新打造隔音牆的方法要妥當些。

如果十分在意房間的空間，選擇市場上有售的隔音板（鉛板）也不失為一種辦法。但這種方法比起前述的第一種方案，達到同樣隔音效果所花的造價要高出一倍以上。

三、營造一間「室中室」

下面是一種真資格隔音對策。要作到真正的隔音，自然是對房間的六個面實施隔音措施。如果只對相鄰房間的牆壁（隔牆）增加一定的隔音性能，那麼，地面和天花板對聲音的影響又會突出來。為了防止這種情況的出現，完全切底的隔音肯定是對房間的六個面都採取相應的措施。要更好地提高房間的隔音特性，就是在房間中再造一個房間，即所謂「室中室」的結構。

顧名思義，「室中室」就是對四壁、地面、天花板都採取嚴格的隔音措施，最後的結果是在房間內部再構造出一間房間來。所有的錄音室都採用這種結構。如此營造的誠心誠意是的隔音特性高於-50dB。

甚至可和理想的隔音特性達到-60dB~65dB錄音室媲美。為使內、外壁之間完全隔絕，不傳送任何聲音的振動，「室中室」的結構有必要使用隔離裝置，施工較復雜。這種級別的隔音牆，根本不允許諸如電源、音響設備、電話、空調等的插座有安裝縫隙。因此，實際計劃時，應咨詢有相應資質的大裝修公司。

「室中室」的製造成本將大大高於前面的任何一種改造方法，達每平方米1萬多元。顯然這不是一般工薪階層所能奢望的。隔音最終要講究等級，自己的家庭影院要達到何種標准，心中要有數，因此制宜採取相應的措施，花最少的錢得到與自己經濟能力、欣賞水平相當的隔音效果才是最重要的。

想家裡的音響出靚聲，隔音的確非常重要。聽音室有好的隔音大致會有如下好處：

1.提高音響組合的動態范圍。目前我們的主流訊源CD機大概能提供的動態范圍為95db左右，但是我們實際能聽到的動態范圍卻是十分有限的，其主要原因就在於我們的房間不夠靜。

我們曾經用聲壓計測過，一般的房間噪音都在60db以上，如果以我們平時習慣的用75至90db的平均聲壓來聽音樂，我們實際獲得的動態范圍也就十幾到二十幾db而已，因此，如果我們能將房間的隔音做得更靜，那就意味著我們能享受到更好的徵動態和絕對的強弱對比。

2.提高背景的寧靜度。背景不寧靜的聲音是不好聽的，因為它會損失很多弱音細節，空氣感，高頻泛音和微動態。而不寧靜的聲音除了系統本身的缺陷之外，我們的房間隔音做得不好也是非常重要的原因。

3.降低音響組合的失真，節省功放的功率輸出。如果環境雜訊太高，我們為了能聽到多一點的細節，我們勢必要將功放開得更響一些，使功放的功率餘裕降低，從而造成更多的失真。

4.不言而喻，隔音不好的房間會因雜訊擾民而被投訴，從而影響聽音樂的心情。

H. 四層隔音玻璃的隔音窗對於鐵路噪音真的有用嗎

參考快適空間工房的話，4層應該綽綽有餘。不過嚴謹地說，縫隙處理好了嗎？有縫隙，再好的隔音產品效果都不好哦！

I. 住在鐵路旁邊，選擇什麼材料的窗戶才能減輕噪音

住在鬧市，人們多少會受到噪音的影響，對於家中的老人來說，是很不習慣的。家中噪音存在的很大一個原因是窗戶隔音不好，我們又該如何解決呢?我們在家庭裝修中，使用什麼材料可以減少噪音對我們的影響。

我們一般都是用來和石膏板搭配，對牆體裝修是沒有影響的，主要是用在牆體隔音和吊頂隔音。3、聚酯纖維吸音板：聚酯纖維吸音板採用100% 的聚酯纖維，具有吸音、防火、防潮等優點，是一種比較理想的隔音材料。在廣泛的應用在音樂廳、KTV等場所。

4、波峰吸音海綿：波峰吸音海綿內部充滿細小空隙及半開孔結構，能夠大量吸收聲波能量，對聲波有衰減的效果。隔音的材料還有很多，像鋁板、鋼板等板材也是同過共振的方式來達到隔音的效果的。

J. 火車噪音，裝隔音窗能解決嗎

可以裝超低頻復合隔音窗，裝這種隔音窗能降低40分貝噪音，如果你家噪音超過80分貝的話，就無法隔掉全部噪音，只能減少大部分噪音，北京慶瀾