苏南的房价为什么比苏北高

㈠ 为什么苏南和苏北会存在较大的经济差距

苏南和苏北一江之隔，的确经济差距较大。
从客观上说，区域经济发展的不平衡是各国经济发展的普遍现象，只要存在着自然的、经济的、社会的差异性，特别是生产要素的增长率的差异性以及生产要素配置方式的差异性就会出现发展的不平衡性。首先，苏南经济发展历史上高于苏中、苏北，经济实力基础好，城市经济基础相对较好，尤其是工业基础优于苏中苏北；而苏北一直以农、渔业为主导产业，工业基础相对较弱；其次，苏南接近长三角核心，与上海、杭州等紧紧相连，这种相邻区域的发展带动不容忽视。
但苏南和苏北存在较大的经济差距，某些程度上也是区域政策不平衡造成的。一是土地指标的倾斜。江苏的农地红线，让苏中、苏北来保，而苏南可以将大量的土地用于工业与商业开发。这个是最大的、隐形的看不见的江苏省对苏南的政策。二是交通的严重倾斜。国家、省配套的大量交通建设资金，极大多数投放在苏南，使苏中苏北对外联系通道失去了经济发展、交通先行的关键因素。三是税收政策不平衡。国家给予江苏的极大多数政策，多放在苏南，比如综合保税区、出口加工区、试点区、试验区、外资企业等。实际上，就是大量的免税、减税、给予配套用地指标、配套银行贷政策等，可以5年不交税、或是半税。而苏北企业，要上缴全税。税收负担低，可以吸引更多的企业入驻。

㈡ 为什么江苏省苏南苏北经济实力相差这么大

19世纪50年代，淮复河自制洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分。
（2017·新课标）目前，在洪泽湖以东地区，秦岭—淮河线无对应的自然标志。
（秦岭淮河一线，作为我国一条重要地理分界线，是按照一定指标划分的，但秦岭淮河一线在洪泽湖以东，没有自然标志与之对应的。）
（2017·新课标）习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区相互联系的阻隔作用。
（2017·新课标）进入21世纪，促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是交通。

㈢ 苏南苏北的差距为什么这么大

这个是多复方面因素造成的，制自从鸦片战争以后，江苏的江淮流域（扬州、淮安等地区）的经济就开始随着漕运的衰落而逐渐下滑，并且黄河改道后，江淮流域一直处于洪涝灾害中，再加上苏北地区一马平川且处于南北交界处，连年的战乱摧毁了当地的经济和社会基础，这一点和苏南来比，差距逐渐加大。现在的江苏省希望保持苏南领头羊的位置，想把苏南发展成为世界级的都市圈，而苏南无论从基础建设和人文素质方面都优于苏北，同样的资金投入，会获得更大的回报。所以苏北的铁路一直被搁置了，沿线的盐城，南通，连云港和沪宁线不可同日而语，因此沪宁线修了好几条，但是苏北也正在快速发展，等交通设施全部完善后，经济腾飞也不再是梦了。

㈣ 苏南和苏北的差距

苏南与苏北出来地区差距，最大的差距就是经济差距。

㈤ 为什么一江之隔，苏南和苏北的经济差距就那么大

江苏经济实力全国第二，主要靠外资带动经济增长，所以对苏南的资金、人才、政策等回投入高于苏北。答苏北要发展还得靠自己啊。补充一下，苏南地区总体来讲还比较富裕，但不如浙江、福建部分地区以及珠三角，那是因为太依靠外资了，GDP高只能说明你有创造财富的潜力，但不代表有钱。江苏的领导多向浙江学习啊，千万不要拍脑袋喊口号了

㈥ 为什么同是江苏 苏南苏北经济相差就那么大呢

一：.苏南苏北定义：以长江为界。
建国后，苏北是一个行政区划，包括江苏长江以北的所有地区，即盐城、南通、扬州、徐州、连云港、宿迁、淮安、泰州8个省辖市。
苏南同理，是江苏长江以南的所有地区，包括江苏的南京，无锡，常州，苏州，镇江5市。
二：经济差异:
1:苏南经济的内生动力和外部推力较强，投资、消费和净出口三大需求对经济增长的支撑强度均高于苏中和苏北。苏南经济发展历史上高于苏中、苏北,经济实力很强,城市经济基础相对较好,尤其是工业基础优于苏中苏北
2:苏北一直以农、渔业为主导产业,工业基础相对较弱
3: 江苏资源开发和利用来看，苏南制造业较发达，接近工业化高级阶段的初期，属于加工型地区
4:苏北资源较丰富，属资源型地区，处于从初级产品生产向工业化初期的过渡阶段。苏中介乎两者之间，处在工业化初期向工业化中期的迈进阶段，尚未实现从轻工业向重化工业的转换
三：交通差异
一1：都说要致富先修路，就拿江南江北铁路来对比，苏南五市（苏锡常镇宁）之间有3条铁路线：京沪铁路，京沪高铁，沪宁城际，而且准备另建一条沿江城际铁路
2：而江北三市（扬泰通）之间只有一条断头的宁启铁路，而且是单线运行的有木有，速度可以说是蜗牛。
3：江南的双向6条线和江北1条线(6线中几乎每一条都比江北那条强，很多都是高铁，动车），以这样劣势的条件江北三市的GDP几乎接近苏南五市的三分之一也没多大丢人的

㈦ 苏南和苏北到底是怎么划分的为什么差别那么大

如果你说现在的江苏是怎么划分苏南苏北的话，大概是以经济发展水平吧！

苏南的经济发展远远要高于苏北，毕竟苏南的五个市区几乎引领了江苏的经济发展。苏南主要是五个城市，南京、无锡、苏州、常州、镇江。其余的都可以称之为苏北，不过现在好像有苏中之说，具体也不太了解，江苏本地人应该会知道的更多。

地区与地区之间发展不平衡是全国性的一个问题，也是我们现今在努力克服的一个社会难题。

㈧ 为什么一江之隔，苏南和苏北的经济差距就那么大呢

19世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东内入海。容1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分。
（2017·新课标）目前，在洪泽湖以东地区，秦岭—淮河线无对应的自然标志。
（秦岭淮河一线，作为我国一条重要地理分界线，是按照一定指标划分的，但秦岭淮河一线在洪泽湖以东，没有自然标志与之对应的。）
（2017·新课标）习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区相互联系的阻隔作用。
（2017·新课标）进入21世纪，促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是交通。

㈨ 江苏苏南为什么比苏北富裕，而浙江南北居民水平差不多

大概全国难以找出一个和江苏这样的省份，南北经济差异较大，以至于在全国，苏南成了富裕的代名词，苏北成了贫穷的代名词。其实，苏南是真的富裕，全国经济最发达地区；而苏北，是假的贫穷，是相对于苏南的穷，照样也是全国经济较为发达地区。但是，苏南的经济如此强劲，让人不由去问，同在江苏大地上，为何苏北和苏南的差距如此之大？
如果仔细分析苏南苏北的发展数据，你会发现，事实和我们想象的并不完全一致。一般认为，苏南地区包括南京、镇江、苏州、无锡、常州，其中南京苏州无锡已经经济总量过万亿，几乎占据江苏省的半壁江山。而苏北地区包括徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城五市5个省辖市，经济实力较弱。

但实际上，就GDP来看，苏北的徐州市并不弱于苏南的常州市，2017年徐州经济总量达到了6605亿元，而常州为6580亿元；苏北的盐城5082亿元超过了苏南的镇江4105亿元。之所以给人苏南强、苏北弱的印象，一方面在于江苏经济前三强都是苏南的，倒数3个都是苏北的，淮安、连云港和宿迁，甚至不如苏南的几个最强县市（区）。另一方面，苏南的人均GDP要远超苏南，只是，苏南的GDP里，一部分来自于苏北人民的贡献。
江苏的苏南和苏北，即是一个地域概念，也是一个文化概念，更是两种不同的经济发展模式。从经济发展的角度来分析这个问题，苏北的差距，主要来自于几个方面因素。划横线加粗：和苏南相比！

首先，在于苏北有大量的农田保护区，可用土地建设指标少。坐高铁从上海到北京，你会看到一望无际的农田和著名的苏北灌溉大渠。所以看起来苏北地很多，但能够拿来开发的土地真的不多。既然是基本农田保护区，那么，对生态环境的要求也就很高了，想引进企业首先会遇到环保的门槛。
其次，在于苏北的产业层次比较低，产品附加值少利润低。就拿徐州来说，首先想到的是徐工、徐矿。如徐州的煤矿蕴藏量江苏第一，但在开发煤产业的问题上，好像也不必山西好多少，一车一车的煤烧出了GDP。粗放型发展模式把苏北死死锁在产业链的中低端。

㈩ 苏南为什么比苏北富裕

因为黄河！
宋朝金人南侵，建炎二年杜充首次决黄河大堤,使河水由泗入淮,以阻金兵版，没有想到的是金权人不仅没有堵塞决口，反而因势利导，以南宋为壑，不让黄河再向北流。其次,建炎三年宋高宗下令,拆毁淮河水利工程设施,以阻挡金兵。绍兴四年再次毁淮东闸堰。金人也效尤南宋决黄河,“河水淫滥,自寿至汴,水深并腰”。造成历史上历时661年的黄河夺淮的悲剧。
于是整个苏北河道淤塞，黄灾连连。只到公元1855年黄河自己北徙才告结束。

然而河道不通的问题始终存在，间接造成铁路不通。
交通不便导致落后。

政策原因？ 一般来说江苏省的政策都是倾向苏北的，甚至还有让苏北城市免费入股银行这种事发生。。。。。