迪士尼住宅潛力

Ⅰ 迪斯尼為什麼選址於上海

迪士尼選址上海，有以下幾個原因：
1、上海是中國最大城市，是中國大陸的經濟、金融、貿易、航運和科技創新中心。上海位於我國大陸海岸線中部的長江口，有超過2000萬人居住和生活在上海地區。
2、上海是一座新興的旅遊目的地，具有深厚的近代城市文化底蘊和眾多的歷史建築。如今上海已經發展成為一個閃耀全球的國際化大都市，歷史和現實交相輝映，每年巨大的遊客數量是高人氣的保證。
3、由於迪士尼選址位於浦東郊區，動遷壓力相對較小，且無須填海，整個項目前後談判、籌備歷時10年，可謂「萬事俱備、獨缺立項」，工程啟動後三年之內就可建成。
中國的經濟增長潛力依然驚人，並大力發展服務經濟。迪士尼希望通過上海迪士尼度假區項目，能與中國經濟一起成長，尤其是在中國服務業、娛樂業、休閑旅遊業的發展中並肩同行、攜手共進。

Ⅱ 具備實力參與迪斯尼建築工程的上市公司有哪些

房地產陸家嘴有傳聞，上海市陸家嘴（600663）（集團）有限公司，與華特迪士尼公司初步計劃在浦東同注冊成立一家股份公司。 界龍實業如果迪士尼確定選址川沙，則正好覆蓋在界龍實業（600836）所擁有的土地上，上述超過250畝的土地，是界龍實業歷史上以8萬~20萬元/畝成本取得，而今已是寸土寸金交通運輸上海機場如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內客覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海機場（600009）的客流量，上海機場客流量增加將帶來股份公司利潤的增加。 大眾交通如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內客覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。 交運股份如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內客覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。 巴士股份如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內客覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。 申通地鐵如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內客覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。 海博股份在迪斯尼樂園旁邊的南匯區擁有龐大土地儲備，升值潛力巨大。 建築業浦東建設上海迪士尼樂園面積是香港迪斯尼樂園的4倍，施工時間要超過3年。作為浦東開發建設的主力軍，浦東建設有望獲得最多的工程訂單，從而提升公司的盈利能力。 上海建工公司是上海建築施工行業龍頭，在大型工程承包和總集成能力方面具有優勢。 海得控制公司是上海地區唯一的工業自動化系統集成與產品分銷，主要為電力、市交通、迪士尼建設、機械製造行業提供自動化解決方案與軟硬體產品服務。作為上海迪士尼建設的主力軍，海得控制有望獲得較多的自動控制工程訂單，從而提升公司的盈利空間。 商業、百貨、旅酒店龍頭股份該公司旗下三槍和迪士尼達成合作協議，取得在中國獨家生產、銷售迪士尼品牌4到14歲少兒內衣的經營權，三槍目前已經開出180家迪士尼門店。 百聯股份在浦東地區擁有第一八佰伴百貨商場和浦東華聯購物中心。 友誼股份在浦東長寧區擁有一家大型購物中心，迪斯尼的建成可能會帶動這部分商業地產升值。 江股份酒店將直接受益於地區旅客人的增加。上海迪士尼樂園將吸引更多旅客來滬玩，上海酒店業務將直接受益。 其它上海新梅新梅太古城項目是一個以商業、旅、休閑為主，住宅項目為輔的綜合性項目，一旦上海迪斯尼公園的建成，無數客也將湧向此處。 亞通股份擁有崇明現代農業園區1480畝國有土地使用權的基礎上，又在當地購買了900畝土地。公司直接介入酒店業。 東方明珠公司是上海地區唯一的無線廣播電視傳播經營者，壟斷了上海地區的廣播電視信號無線發射業務，擁有傳媒業的行業資源。迪士尼樂園的宣傳將使得公司受益。

Ⅲ 迪士尼樂園建成對上海有哪些影響地理

迪士尼樂園建成可以促進上海旅遊業發展，上海迪士尼的正式運營，為上海旅遊產業的跨越式發展帶來三重效應。

1、旅遊度假的集聚效應。在全球遊客量排名前十的主題樂園中，迪士尼牢牢占據其中9席，去年就有超過1.3億遊客在全球12個迪士尼樂園度過假日。迪士尼的地標效應，每年將為上海提供1000萬至1500萬的遊客流量，從而帶動上海旅遊和相關產業發展。

2、消費層級的提升。上海迪士尼打破了國內主題樂園單一依賴門票收入的盈利模式，具有遊客集散功能的大型度假區滿足了遊客娛樂、住宿、餐飲和購物等多維度需求，從而帶動消費水平的整體提升，促進國內觀光旅遊向休閑度假旅遊轉型。

3、服務精神再造。服務質量的高低，關系著旅遊產業的可持續性。許多入園遊客印象最為深刻的，是樂園工作人員熱情的問候和燦爛的笑容。在此背後，是迪士尼對每個員工服務質量的嚴格要求。

(3)迪士尼住宅潛力擴展閱讀

在上海的城市建設者眼中，迪士尼從來不是一處盆景。以樂園為核心，規劃面積達24.7平方公里的上海國際旅遊度假區正在加速發展。同時，迪士尼的溢出、輻射、帶動作用，不僅限於上海。

上海國際旅遊度假區管委會副主任王德宏說，上海國際旅遊度假區的目標是建成具有示範意義的現代化「旅遊城」、當代中國娛樂潮流體驗中心，形成旅遊產業發達、文化創意活躍、低碳環保智能、環境優美宜居的社會主義現代化大都市新地標，最終發展成為人人嚮往的世界級旅遊目的地。

上海財經大學國際工商管理學院教授、上海迪士尼樂園項目國家評審專家何建民說，國際大都市旅遊發展極易對周邊城市群產生「溢出效應」，帶動區域發展，大倫敦、大巴黎、紐約都市圈等都是如此。

因此，上海迪士尼樂園可以作為深化長三角旅遊一體化建設的重要抓手，不斷提升長三角城市群的吸引力和影響力，推動區域發展轉型。

Ⅳ 為什麼要建迪士尼樂園

選擇在上海建迪士尼樂園：
1、交通位置：上海位於中國東南沿海的中部回、長江的出海答口，是沿海海上交通與長江黃金水道的交匯處，長江三角洲的中心，海上、內河、鐵路、航空的海陸空交通便利
2、人口眾多：上海及其附近的長江三角洲、長江中下游平原的人口眾多
3、流動人口：到上海旅遊、出差的人口眾多
4、消費水平：上海及其附近地區的經濟發達、收入比較高、消費水平高
5、上海是一個國際化大城市，離日本、韓國等東亞各國距離不遠，方便往來……

Ⅳ 與迪士尼有關項目的股票有那幾只

陸家嘴：有傳聞，上海市陸家嘴(集團)有限公司，與華特迪士尼公司初步計劃在浦東共同注冊成立一家股份公司。
界龍實業：如果迪士尼確定選址川沙，則正好覆蓋在界龍實業所擁有的土地上，上述超過250畝的土地，是界龍實業歷史上以8萬~20萬元/畝成本取得，而今已是寸土寸金。
上海機場：如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海機場的客流量，上海機場客流量增加將帶來股份公司利潤的增加。
上海航空：如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海航空的客流量。
大眾交通：如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。
交運股份：如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。
巴士股份：如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。
強生控股：強生控股是一家以計程車為主營業務的上海本地公用事業龍頭企業，強生出租公司擁有5000多輛計程車牌照，鑒於2000年以前上海已停發計程車牌照，公司將肯定受益於迪士尼樂園對交通的刺激作用。
申通地鐵：如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量。
海博股份：在迪斯尼樂園旁邊的南匯區擁有龐大土地儲備，升值潛力巨大。
浦東建設：上海迪士尼樂園面積是香港迪斯尼樂園的4倍，施工時間要超過3年。作為浦東開發建設的主力軍，浦東建設有望獲得最多的工程訂單，從而提升公司的盈利能力。
上海建工：公司是上海建築施工行業龍頭，在大型工程承包和總集成能力方面具有優勢。
龍頭股份：該公司旗下三槍和迪士尼達成合作協議，取得在中國獨家生產、銷售迪士尼品牌4到14歲少兒內衣的經營權，三槍目前已經開出180家迪士尼門店。
百聯股份：在浦東地區擁有第一八佰伴百貨商場和浦東華聯購物中心。
豫園商城：擁有「老廟黃金」品牌，在外地遊客中有較高的知名度和認同度。
友誼股份：在浦東長寧區擁有一家大型購物中心，迪斯尼的建成可能會帶動這部分商業地產升值。
錦江股份：酒店將直接受益於地區旅遊客人的增加。上海迪士尼樂園將吸引更多旅客來滬遊玩，上海酒店業務將直接受益。
上海新梅：新梅太古城項目是一個以商業、旅遊、休閑為主，住宅項目為輔的綜合性項目，一旦上海迪斯尼公園的建成，無數遊客也將湧向此處。
上海永久：上海永久已經在2005年年報披露，「由於公司位於南六公路818號的中央工廠，與擬建中的迪士尼主題公園相鄰，公司將慎重地籌劃中央工廠二期項目建設，以便發掘更大的潛在價值」。
亞通股份：擁有崇明現代農業園區1480畝國有土地使用權的基礎上，又在當地購買了900畝土地。公司直接介入酒店業。
東方明珠：公司是上海地區唯一的無線廣播電視傳播經營者，壟斷了上海地區的廣播電視信號無線發射業務，擁有傳媒業的行業資源。迪士尼樂園的宣傳將使得公司受益。

Ⅵ 1分析上海申請興建迪士尼樂園的優劣勢 以及投產之後對上海乃至中國經濟的影響

迪斯尼樂園的建立直接或間接會帶動上海經濟的發展，特別是在經營管理和房地產市場會隨著樂園的建立會提升，具備上漲空間，很多上市公司會受惠於迪斯尼落成，創造商機，建成之後對上海乃至中國經濟都會有較大的影響。據美國《福布斯》雜志報道，2004年全球有超過3億人造訪主題樂園，花費約200億美元，遊客在主題樂園的支出預計年增長25％。園內消費除了門票、酒店、飲食外，還有卡通玩具、紀念品、工藝禮品 和迪斯尼時裝等，相關供應商都會受益。樂園的建立會使盈利與遊客人數成正比；反之，人氣旺也將惠及其它一些行業，如酒店、零售、旅行社以及其它旅遊資源。另外，我提供你一些建立樂園後直接受惠的上市公司名單：
房地產方面：陸家嘴（600663）有傳聞，上海市陸家嘴(集團)有限公司，與華特迪士尼公司初步計劃在浦東共同注冊成立一家股份公司；界龍實業（600836） 如果迪士尼確定選址川沙，則正好覆蓋在界龍實業所擁有的土地上，上述超過250畝的土地，是界龍實業歷史上以8萬~20萬元/畝成本取得，而今已是寸土寸金；
交通運輸方面：上海機場（600009） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海機場的客流量，上海機場客流量增加將帶來股份公司利潤的增加；上海航空（600591） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海航空的客流量；大眾交通（600611） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；交運股份（600676） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；巴士股份（600741） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；強生控股（600662） 強生控股是一家以計程車為主營業務的上海本地公用事業龍頭企業，強生出租公司擁有5000多輛計程車牌照，鑒於2000年以前上海已停發計程車牌照，公司將肯定受益於迪士尼樂園對交通的刺激作用；申通地鐵（600834） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；海博股份（600708） 在迪斯尼樂園旁邊的南匯區擁有龐大土地儲備，升值潛力巨大；
建築業方面：浦東建設（600284） 上海迪士尼樂園面積是香港迪斯尼樂園的4倍，施工時間要超過3年。作為浦東開發建設的主力軍，浦東建設有望獲得最多的工程訂單，從而提升公司的盈利能力；上海建工（600170） 公司是上海建築施工行業龍頭，在大型工程承包和總集成能力方面具有優勢；
商業、百貨、旅遊酒店方面：龍頭股份（600630） 該公司旗下三槍和迪士尼達成合作協議，取得在中國獨家生產、銷售迪士尼品牌4到14歲少兒內衣的經營權，三槍目前已經開出180家迪士尼門店；百聯股份（600631） 在浦東地區擁有第一八佰伴百貨商場和浦東華聯購物中心；豫園商城（600655） 擁有「老廟黃金」品牌，在外地遊客中有較高的知名度和認同度；友誼股份（600827） 在浦東長寧區擁有一家大型購物中心，迪斯尼的建成可能會帶動這部分商業地產升值；錦江股份（600754） 酒店將直接受益於地區旅遊客人的增加。上海迪士尼樂園將吸引更多旅客來滬遊玩，上海酒店業務將直接受益；
其它方面：上海新梅（600732） 新梅太古城項目是一個以商業、旅遊、休閑為主，住宅項目為輔的綜合性項目，一旦上海迪斯尼公園的建成，無數遊客也將湧向此處；上海永久（600818） 上海永久已經在2005年年報披露，「由於公司位於南六公路818號的中央工廠，與擬建中的迪士尼主題公園相鄰，公司將慎重地籌劃中央工廠二期項目建設，以便發掘更大的潛在價值」；亞通股份（600692） 擁有崇明現代農業園區1480畝國有土地使用權的基礎上，又在當地購買了900畝土地。公司直接介入酒店業；東方明珠（600832） 公司是上海地區唯一的無線廣播電視傳播經營者，壟斷了上海地區的廣播電視信號無線發射業務，擁有傳媒業的行業資源。迪士尼樂園的宣傳將使得公司受益。

Ⅶ 上海迪士尼對中國影響

迪斯尼樂園的建立直接或間接會帶動上海經濟的發展，特別是在經營管理和房地產市場會隨著樂園的建立會提升，具備上漲空間，很多上市公司會受惠於迪斯尼落成，創造商機，建成之後對上海乃至中國經濟都會有較大的影響。據美國《福布斯》雜志報道，2004年全球有超過3億人造訪主題樂園，花費約200億美元，遊客在主題樂園的支出預計年增長25％。園內消費除了門票、酒店、飲食外，還有卡通玩具、紀念品、工藝禮品 和迪斯尼時裝等，相關供應商都會受益。樂園的建立會使盈利與遊客人數成正比；反之，人氣旺也將惠及其它一些行業，如酒店、零售、旅行社以及其它旅遊資源。另外，我提供你一些建立樂園後直接受惠的上市公司名單：
房地產方面：陸家嘴（600663）有傳聞，上海市陸家嘴(集團)有限公司，與華特迪士尼公司初步計劃在浦東共同注冊成立一家股份公司；界龍實業（600836） 如果迪士尼確定選址川沙，則正好覆蓋在界龍實業所擁有的土地上，上述超過250畝的土地，是界龍實業歷史上以8萬~20萬元/畝成本取得，而今已是寸土寸金；
交通運輸方面：上海機場（600009） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海機場的客流量，上海機場客流量增加將帶來股份公司利潤的增加；上海航空（600591） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海航空的客流量；大眾交通（600611） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；交運股份（600676） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；巴士股份（600741） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；強生控股（600662） 強生控股是一家以計程車為主營業務的上海本地公用事業龍頭企業，強生出租公司擁有5000多輛計程車牌照，鑒於2000年以前上海已停發計程車牌照，公司將肯定受益於迪士尼樂園對交通的刺激作用；申通地鐵（600834） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；海博股份（600708） 在迪斯尼樂園旁邊的南匯區擁有龐大土地儲備，升值潛力巨大；
建築業方面：浦東建設（600284） 上海迪士尼樂園面積是香港迪斯尼樂園的4倍，施工時間要超過3年。作為浦東開發建設的主力軍，浦東建設有望獲得最多的工程訂單，從而提升公司的盈利能力；上海建工（600170） 公司是上海建築施工行業龍頭，在大型工程承包和總集成能力方面具有優勢；
商業、百貨、旅遊酒店方面：龍頭股份（600630） 該公司旗下三槍和迪士尼達成合作協議，取得在中國獨家生產、銷售迪士尼品牌4到14歲少兒內衣的經營權，三槍目前已經開出180家迪士尼門店；百聯股份（600631） 在浦東地區擁有第一八佰伴百貨商場和浦東華聯購物中心；豫園商城（600655） 擁有「老廟黃金」品牌，在外地遊客中有較高的知名度和認同度；友誼股份（600827） 在浦東長寧區擁有一家大型購物中心，迪斯尼的建成可能會帶動這部分商業地產升值；錦江股份（600754） 酒店將直接受益於地區旅遊客人的增加。上海迪士尼樂園將吸引更多旅客來滬遊玩，上海酒店業務將直接受益；
其它方面：上海新梅（600732） 新梅太古城項目是一個以商業、旅遊、休閑為主，住宅項目為輔的綜合性項目，一旦上海迪斯尼公園的建成，無數遊客也將湧向此處；上海永久（600818） 上海永久已經在2005年年報披露，「由於公司位於南六公路818號的中央工廠，與擬建中的迪士尼主題公園相鄰，公司將慎重地籌劃中央工廠二期項目建設，以便發掘更大的潛在價值」；亞通股份（600692） 擁有崇明現代農業園區1480畝國有土地使用權的基礎上，又在當地購買了900畝土地。公司直接介入酒店業；東方明珠（600832） 公司是上海地區唯一的無線廣播電視傳播經營者，壟斷了上海地區的廣播電視信號無線發射業務，擁有傳媒業的行業資源。迪士尼樂園的

Ⅷ 上海迪士尼在上海發展有何影響

地產行業首先獲益

地產無疑是迪士尼項目首先獲益的行業。

昨日，迪士尼概念地塊浦東新區川沙新市鎮A08-03完成競拍，最終象嶼置業以11.9億元高價成交，溢價高達264%，創下今年上海土地市場最高溢價率。

在這背後是川沙及周邊樓價的節節攀升。據川沙功能區域中介表示，該區域新房房價從2004年初的每平方米3000多元，一路飆升至當前的1.4萬
旅遊消費引弓待發

相較於對基礎建設投資的短期一次性拉動，迪士尼對旅遊消費行業則具有持久的提升作用。因此，雖然距離迪士尼真正發揮"威力"還有一段時間，部分企業甚至已經開始有所動作，務求先發制人。

"迪士尼的到來對酒店行業肯定是一個利好，它將為我們帶來更多客流。"采訪中，錦江之星、如家、漢庭以及7天等經濟型連鎖酒店都紛紛表示，很看好迪士尼項目對酒店在未來經營業績上的提升，"相信屆時不管是迪士尼周邊區域還是上海市中心的門店，都會有所裨益。"

其中，錦江之星已經搶先一步布下棋子。"我們計劃為迪士尼適當增加上海地區門店，其中部分門店就會有針對性地布局在迪士尼周邊區域。"錦江之星總裁徐祖榮透露，目前公司已經有了具體的合作項目。他還表示，目前看來，業內已經有所動作不止錦江一家，而多以經濟型酒店為主。"原本大家都不敢在那裡開店，迪士尼一來，都開始行動了。"他甚至擔心，由於可能出現的"集中趕場"，將來分得的蛋糕反而不如預期。

但相對於錦江之星的高調，其他經濟型酒店對下一步動作的表態則顯得相對謹慎。漢庭相關人士表示，目前還沒有詳細的針對迪士尼項目的計劃。而如家和7天的相關人士則表示，公司不會為了某個具體項目特意去多開設分店，需要綜合考慮各方面因素。

除了酒店業，迪士尼所能帶來的豐富客流對百貨零售業的帶動也極具想像空間。有數據顯示，迪士尼吸引的客流量可能超過1000萬。面對如此商機，上海的百貨零售業將如何悉數消化?

"事實上，客源對上海來說，本身並不是問題。如何把這種'消費可能性'轉變為'有效客源'，才是相關行業必須做好的文章。"上海購物中心協會研究發展中心主任俞稚玉認為，在消費越來越趨同化的背景之下，上海如何借迪士尼東風，讓到滬的客人真正開始消費，是目前急需探索的方向。"這包括如何開展品牌建設管理，如何進行有效的商旅結合等等。"

但是，迪士尼對上海百貨零售業的業態分布卻已經產生了實實在在的影響。"浦東正在朝多商業中心的格局發展。迪士尼一來，未來新商業中心的建設和規劃，包括南匯地區的建設和規劃，都必然把迪士尼因素考慮在內。而川沙地區因迪士尼出現的聚集效應也必然向周邊區域輻射。"俞稚玉說。

事實上，迪士尼對消費旅遊行業的輻射范圍可以超越上海，擴散到整個華東地區。業內人士表示，通過迪士尼的帶動，上海周邊的旅遊線路都將有望與上海聯動。

"迪士尼這種超大型主題公園的加入，無疑是對長三角旅遊資源格局的極好補充，會有效提升區域旅遊品牌的吸引力。"攜程旅遊網營銷經理蔡蘊瑩表示，攜程已經開始計劃在長三角的線路中整合迪士尼產品，獲得更多的客戶和市場份額。"屆時，上海目前既是旅遊目的地，也是最大的客源地。迪士尼項目建成後，上海將有希望成為國內最受矚目的新興旅遊目的地，吸引更多的國內外遊客和過夜旅遊者。"

基建行業一次性拉動

迪士尼成功落戶上海，廣闊的園區面積和悠長的工期都將為基建行業帶來不小的收益。

有基建行業研究員以香港迪士尼為參照，向記者分析了迪士尼項目對基建行業的影響。該研究員表示，若參照香港迪士尼和上海世博會施工流程，迪士尼成功落地上海，則將帶來道路、地面建築、隧道、酒店房產等施工業務量增加。這都將為上海地上下建築施工企業提供業務增量和拓展未來發展前景。

此外，該研究員強調，迪士尼悠長的建築工期將為基建行業帶來不小的收益。"香港迪士尼從簽訂協議到正式開園前後共歷時5年半多，其中前3年為填海、道路、鐵路、排污和樹木農圃園藝工程等基礎設施工作，迪士尼樂園本身游樂設施和配套酒店等建設歷時2年半左右。以外界盛傳的2014年為開園節點來計算，園區及其相關配套建設將長達4年。"

有市場人士從多個角度對有望受益的公司進行分類:"從區域的角度看，若迪士尼落後浦東則處於浦東建設的經營范圍，浦東建設在區域上最受益。從施工行業上看，浦東建設的地面施工、上海建工地上房屋施工、隧道股份地下隧道等施工最為受益。"

此外，該市場人士提醒，建築材料商也將從迪士尼的盛宴中分得一杯羹。"例如上海本地的瓷磚生產企業斯米克，該公司主打產品為高級玻化石和高級釉面磚系列。作為上海本地公司，可以力爭上海迪士尼樂園建築陶瓷和藝術陶瓷的龐大訂單。"

物流運輸迪士尼帶來大量人流

迪士尼能帶來多少人流，這將直接決定物流運輸行業將分享多少收益。

由於難以對迪士尼建成後的遊客數量做准確的估計，有研究人員便以香港迪士尼的情況作了一個類比。他表示，初步預期，上海迪士尼的預計面積為香港的4倍，上海本地居民數是香港的2.5倍，2007年外來旅客是香港的3倍。因此，上海迪士尼旅客量達到香港的2倍問題不大，即每年超過1000萬人次。"參照日本、巴黎迪士尼的人數，這個數字也是比較現實的。"該研究員認為，上海迪士尼項目建成後，若遊客達1000萬級規模，每年至少為上海帶來新增遊客300萬-500萬人次。

專業咨詢機構同樣對迪士尼這類的主題樂園吸引客流的能力信心滿滿。普華永道此前曾發布《2007-2011年全球娛樂和媒體前瞻報告》，其中有關主題公園發展的預測認為:亞太地區將成為全球主題公園消費增長最快的地區，總消費將從2006年的62億美元增長到2011年的81億美元，年增幅為5.5%，而遊客總數也將從2006年的2.44億人次增長到2010年的2.83億人次，年增幅3%.

顯然，這將對上海本地的客運帶來巨大的利增效應，並將直接刺激增上海本地的交通運輸類上市公司。該研究員表示，東方航空、上海航空、上海機場、交運股份、強生控股、申通地鐵等上市公司將從中直接受益。此外，龐大的園區建設工程以及開園後眾多的消費品需求，還將為物流行業帶來商機。

文化產業借鑒意義更大

迪士尼的運作堪稱文化傳媒產業的典範。迪士尼樂園落戶上海，也為包括以迪士尼授權為基礎的影視及動漫產品的開發、廣告、出版印刷、有線電視等文化產業帶來無限遐想。但業內專家提示，中國文化企業分一杯羹的效果有限，更多機會在於借鑒。

對於迪士尼樂園可能帶來的集群效應，中投顧問文化行業研究員蔡靈稱，照目前來看，預計每年主題樂園的游覽量將達到1000萬，並為上海帶來300萬-500萬的文化消費群體。國家文化產業創新與發展研究基地文化市場研究中心主任李康化也指出，迪士尼落戶上海，將使滬上文化消費首先獲益。但與地產、旅遊相比較，文化產業鏈的輻射力更強、可到達范圍更廣，是最不具有區域局限性的關聯行業;再加之上海本身是極富吸引力和輻射力的城市，因此，對文化產業的帶動將有更大的擴散效應。

但同時業內專家提示，中國文化企業分一杯羹的效果有限，更多機會在於借鑒。中國傳媒大學副校長丁俊傑對本報記者表示，迪士尼上下游產業的開發已經被總部發揮用盡，其原創性元素已經完全實現了產品化，中國企業與之合作的獲利空間已經不大，授權產品的分成收入也很有限。"中國文化創意產業是要與國際市場接軌，但必須立足本土文化和本土市場;這樣的創意開發才更有潛力、更有市場價值，"他說，"中國企業更應該藉此機會學習迪士尼的管理技巧和經驗。"

在這方面，建成蕪湖方特歡樂世界的華強集團就深得迪士尼真傳。華強集團總經理助理尚琳琳在接受本報采訪時稱，目前，雖然門票及餐飲消費仍是主題公園的最大收入來源，但以迪士尼為目標，方特也在創造自己的主題玩偶代表。

"迪士尼也不是一天建成、亘古不變的。"李康化表示，"國內主題公園亟需龍頭企業;只有它們成功把握受眾的有效需求，才能獲得滾動投資的可持續發展效果。迪士尼的運營經驗，才最值得國內文化企業借鑒。"

而在受益公司方面，涉及旅遊業務的東方明珠可能會受到利好影響。銀河證券傳媒分析師許耀文指出，迪士尼主題樂園的旅遊熱潮會帶動東方明珠的旅遊業務向好。