① 建國以來至今房屋變化研究報告
一、我國住房保障制度演變路徑
建國後一直到改革開放前，在嚴格的計劃經濟體制下，我國實行的是福利化分房和低租金公房制度，由國家和國營單位負責住房的投資、建設、分配和管理。從理論上講，屬於全民保障，但從實際效果看，由於國家財力有限和保障機制缺乏效率，造成大量居民居住條件惡劣，尤其是最應受到保障的弱勢群體。1978年，全國城鎮人均住房面積僅7平方米建築面積，約47.5%的城鎮居民家庭缺房或無房。改革開放之後，我國住房制度和住房保障也相應地進行了調整和改革，大致經歷了以下四個發展階段。
第一階段：初步嘗試改革（1978 ～ 1990年）
1978年，鄧小平第一次提出房改問題。1980年，中共中央、國務院批轉了《全國基本建設工作會議匯報提綱》，正式宣布中國將實行住宅商品化的政策。這期間，開始嘗試公房出售，典型政策是1982年有關部門提出了國家、單位、個人三者合理負擔的售房原則，即個人支付1/3房價款，其餘2/3由政府及職工所在單位分擔補貼。1986年成立了國務院住房制度改革領導小組，這一時期房改的特點是改革低租金、提租補貼、租售結合、以租促售和其他配套改革。1988年，國務院召開了第一次全國住房制度改革工作會議，下發了《關於在全國城鎮分期分批推進住房制度改革的實施方案》，標志著住房制度改革進人了整體方案設計和全面試點階段；其基本思路是「提高工資，增加工資，變暗貼為明補，變住房實物分配為貨幣分配，通過提高租金促進售房。」但是實施中遇到了困難，1988年正值通貨膨脹，提租補貼難於實行，結果在全國掀起了低價售房之風，原先使用權分
配不公轉化為財產佔有不公，進一步加劇了住房分配上的不公平，卻不能解決住房的絕對短缺。這一階段只是進行了改革的摸索和嘗試，成效甚微。
第二階段：全面推進改革（1991 ～ 1997年）
1991年，國務院頒發了《關於繼續積極穩妥地推進城鎮住房制度改革的通知》，其中明確規定了城鎮住房制度改革的根本目的，重申了城鎮住房制度改革的有關政策，提出了部分產權理論，要求實行新房新制度。同年，國務院辦公廳下發了《關於全面進行城鎮住房制度改革的意見》，這是城鎮住房制度改革的一個綱領性文件，制定了城鎮住房制度改革的總目標和分段目標。總目標是要從改革公房低租金著手，將公房的實物福利分配製度逐步轉變為貨幣工資分配製度。但同樣面臨著提租難與超低價售房的問題。1994年，國務院發布了《關於深化城鎮住房制度改革的決定》，提出改革的主要任務是：全面推行住房公積金制度，積極推進租金改革，穩步出售公有住房，大力發展房地產交易和社會化的房屋維修、管理市場，加快經濟適用住房建設。1994年出台《城鎮經濟適用住房建設管理辦法》，1996年出台國務院房改領導小組制定《關於加強住房公積金管理的意見》，公積金制度和經濟適用房制度成為住房保障的兩個新制度。總體而言，這一階段住房制度改革取得了重大突破和實質性進展，進入了全面推進和綜合配套改革的新階段，但推進的力度不大、速度偏慢。
第三階段：深入推進改革（1998 ～ 2005年）
1998年7月，在前一階段改革實踐的基礎上，國務院發出《關於進一步深化城鎮住房制度改革加快住房建設的通知》，明確地提出了停止住房實物分配，逐步實行住房分配貨幣化和完善以經濟適用房為主的多層次城鎮住房供應體系，發展住房金融，培養和規范住房交易市場。這標志著新的住房政策體系開始實施，開始向住房社會化、商品化的城鎮住房制度改革目標邁進。單位退出了對住房分配的直接控制，職工根據個人經濟狀況進入住房市場消費，「合理負擔，量力而行」，國家、單位不需要再為職工提供房源，因而負擔大大降低。在這一過程中，公積金和經濟適用房政策繼續推進，1999年頒布《城鎮廉租住房管理辦法》，對廉租房制度作了具體的規定，從而基本形成了以這三個政策為主，還包括尚未房改的低租金公房政策的住房保障體系。這一階段，住房制度改革獲得了實質性的、突飛猛進的進展，但是，一方面由於住宅商品化、市場化速度過快，導致房價持
續快速增長，另一方面住房保障被政府，尤其是地方政府忽視和漠視，從而引發群眾買房難等諸多社會矛盾。
二、 住房保障的主要產品分析及改進建議
（一） 廉租房制度
廉租房制度是國外發達國家最重要的住房保障制度，由於以前我國實行低租金的公房制度，沒必要另外設計廉租房制度。1998年住房制度改革全面鋪開後，我國開始推出這一政策。2000年《上海市城鎮廉租住房試行辦法》的出台，標志著上海成為全國首個實施廉租房制度的城市。應該說，這一政策是非常合理也非常重要的住房保障措施，但後來的事實證明，各地制度建設情況非常不理想，即使是推進力度較大的上海，至今也沒能覆蓋城鎮人口的1%。
（二） 經濟適用房制度
經濟適用房制度也是住房保障制度的重要組成部分，美國稱為「社會住宅」，新加坡叫做「政府組屋」，香港謂之「公屋」。我國的經濟適用房政策，當初也是住房制度改革的配套政策之一；1998年《國務院關於進一步深化城鎮住房制度改革加快住房建設的通知》中，明確要建立經濟適用住房為主導（占供應總量的80%）的住房供應體系；2004年《經濟適用住房管理辦法》中，則不再提及經濟適用房佔主流地位；2007年新修定的《經濟適用住房管理辦法》中，進一步把適用對象縮小到低收入家庭。
（三） 公積金制度
住房公積金制度是我國借鑒新加坡經驗，解決職工住房問題並在全國統一實施的一項重大政策，是社會保障體系建設的重要組成部分，同時也是住房體制改革的配套措施之一。上海早在1991年就開始試行，國務院於1999年以國務院第262號令正式發布了《住房公積金管理條例》，2002年又專門進行了修訂，並以國務院第350號令重新發布了新的《住房公積金管理條例》，進一步確立了住房公積金制度的法律依據。
住房公積金是各單位及其在職職工繳存的長期住房儲金，用於職工購買、建造、翻建、大修自住住房。住房公積金的管理實行住房公積金管理委員會決策、住房公積金管理中心運作、銀行專戶存儲、財政監督的原則。住房公積金的存、貸利率由中國人民銀行提出，經徵求國務院建設行政主管部門的意見後，報國務
院批准，其存貸利率皆低於商業銀行利率。直轄市和省、自治區人民政府所在地的市以及其他設區的市設立住房公積金管理委員會，作為住房公積金管理的決策機構，並設立住房公積金管理中心。
據建設部公布的數據，截至2006年底，全國累計歸集住房公積金總額
12687.37億元，公積金使用率平均為72.05%。全國凈沉澱住房公積金1945.83億元，佔全國繳存余額的24.72%。公積金個人貸款余額為3804.71億元，佔全國繳存余額的48.34%。作為一項住宅產業的金
融創新制度，公積金制度對於促進我國住房體制由福利分房到貨幣化分房的轉軌，確實發揮了一定的積極作用；不僅有效激勵了部分職工購房，而且一度曾經是新增住房建設資金的重要來源。
三、符合我國國情的住房保障模式
從保障范圍上講，理想模式應該覆蓋中低收入以下群體，根據我國目前城鎮居民家庭的分類（按國家統計局口徑），具體包括三類群體：一是佔全國城鎮家庭10% 最低收入家庭; 二是佔比10%的低收入家庭，三是佔比20%的中低收入家庭。歷史上，發達國家都經歷了住房保障范圍由大變小的過程，目前除了北歐高福利國家外，多數國家都是鎖定中低收入以下群體，香港目前保障面超過50%。從發展過程分析，根據我國目前的經濟水平，保障范圍宜先小，後大，再小。也即先重點解決最低收入和低收入家庭的保障問題，再逐步擴大到中等低下收入家庭，然後隨著居民收入水平的提高，再適度縮小保障范圍，以更多地讓市場機制發揮作用。
從保障方式上講，理想模式應該兼顧實物分配體系和貨幣補貼體系。發達國家都經歷了一個從大規模興建公共住房到補充型公共住宅供應的轉換過程，目前市場化水平最高的美國偏重貨幣補貼，而瑞典、荷蘭、新加坡、我國香港地區的實物補貼比重較大，其它多數國家都兼顧這兩種保障方式。以香港為例，住在公屋（即廉租房）占總人口三分之一左右，擁有居屋（即經濟適用房）人口約佔六分之一，這種以實物分配為主導的方式並不適合內地。目前我國廉租房的貨幣補貼為絕對主導性的分配方式，未來應適當提高實物分配比重，經濟適用房的規模保持香港的比重就比較合適，不宜超過15%。除此，還應建立購房貸款貼息、抵免個人所得稅等新型補貼方式。
從保障機制上講，理想模式應該以政府為主導，積極發揮市場配置資源的優勢。住房保障工作並非全部要用計劃經濟的一套模式，也絕非完全依靠財政支出，在以政府行政手段的前提下，還須發揮市場配置資源的有效性。比如，政府可以鼓勵私人開發商參與廉租房和經濟適用的建設和運行，還可以吸引商業金融機構在個人抵押貸款、房地產證券化方面有所作為，從而搞活房地產金融。另外，還可以發動民間、協會及其它組織進行合作建房。只有不斷進行機制創新，動員各方的積極性，才能真正使住房保障步入一個良性發展的軌道。
綜而言之，改革開放30年來，在我國住房制度不繼改革、發生巨變的情況下，住房保障制度也經歷了一個演變的過程，既取得了一些成績，也走過了一段彎路。值得慶幸的是，從2007年以來，我國住房保障制度經過重新調整之後，正在形成比較符合我國國情的、相對健全的住房保障體系。
② 新中國成立後住房發生了哪些變化
①剛建國時期——居住條件極差
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
③ 建國以來的住的變化
1、絢麗多彩的服飾（板書）
①剛建國時期——新舊交替，革命特色（板書）
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調（板書）
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性（板書）
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食（板書）
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯（板書）
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題（板書）
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心（板書）
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅（板書）
①剛建國時期——居住條件極差（板書）
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差（板書）
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善（板書）
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通（板書）
①剛建國時期——交通不便（板書）
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主（板書）
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快（板書）
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣。
④ 新中國成立60周年我國住房面積變遷
慶祝新中國成立60周年60年華一路浩歌
從平房到單元樓，再到小高層、高層
影像記憶
1953年4月建成的工人新村。（廈門日報資料圖）
蓮花新村住宅群一角。（廈門日報資料圖）
我市目前建設的最大社會保障性住房項目——高林居住區。
核心提示
新中國成立後，廈門全市各類房屋面積只有250多萬平方米，人均住房面積不足4平方米。如今廈門每年建成的住房面積在330萬平方米左右，人均住房面積達到了30平方米。從平房到單元樓，再到小高層、高層、大型住宅小區，60年來，廈門住房發展實現了巨大的飛躍。
1、遠去的記憶找房子比找對象還難
身為房地產管理處處長的王元，也同樣經歷了住辦公室、住閣樓的歷程
王元，廈門第一任房地產管理處處長（1962年起為房地產管理局），今年已經87歲，講起關於住房的故事，彷彿回到了歷史的長河中。
在王元的記憶中，新中國成立時整個廈門市的房屋建築面積只有250多萬平方米，人均住房面積不足4平方米。盡管他是從事房地產管理的領導工作，但同樣經歷了住辦公室、住閣樓的歷程。
上世紀60年代，王元夫婦帶著4個小孩先是住在辦公室，隨後住進文淵井8號的一套住房內。「說是一套，其實就是一大間，總共只有18平方米」。為了安置一家六口人，王元對房子進行了最高限度的利用：用2米高的半牆隔成1間12平方米的卧室，其餘6平方米當做客廳。卧室內只能擺兩張床，6個人擠不下，就利用半牆作支撐，用木板鋪成閣樓，讓兩個男孩子爬上去睡覺並放些雜物。當然，廚房、衛生間都得與別人共用。
雖然從1962年起，房管局開始每年蓋一些房子，但因為財力緊張，等著要房子的人遠遠比建成的住房多得多。「找房子比找對象還難，年輕人在辦公室結婚是很正常的一件事」，王元說。
住辦公室，住閣樓，職工住房由單位自己解決，這樣的情形一直持續到房改。當然，住公房就得交房租，王元回憶那時的房租從幾毛錢到幾塊錢，一般不會超過工資的10%。
2、湖濱一里華僑新村廈門首個商品房項目
一個個華僑新村，見證了廈門住宅建設發展的特殊歷史
一方面是政府組織建設，一方面利用社會力量進行投資。隨著上世紀50年代後期東南亞華僑紛紛送子女回國入學深造，組織華僑投資成為廈門住宅建設中的一支重要力量。從上世紀60年代的華新路華僑新村、南華路華僑新村再到上世紀80年代湖濱一里的華僑新村，一個個華僑新村記錄了廈門住宅建設特別的歷史。
湖濱一里華僑新村，廈門第一個面世的商品房項目。67歲的劉鳳英自1984年住進這里已經20多年了，走進她家，隱約回到上個世紀，地上用的是早期的花瓷磚，牆上掛著她兒時在新加坡拍的黑白照片，還有那早已不能用的早期開關按鈕。
劉鳳英告訴記者，這些房子只有用外幣才能買到，價格在當時也相當昂貴。劉鳳英回憶，當初還沒有湖濱南路，到處都是紅土，每天都要步行到美仁宮菜市場買菜。劉鳳英驚嘆這幾年廈門房屋的變化，房屋建設越來越好，住房條件日益舒適。
3、大規模建設統建房和房改催生廈門住宅建設大發展
每年新建房屋竣工面積都以20%至40%的速度增長，人們的住房條件漸漸改善
工人新村，在王元的記憶中算得上是新中國成立後廈門建的第一個小區，總共有7幢樓，住的幾乎是清一色的勞動模範。盡管現在我們已無法找到原有的建築，但從王元的描述中，依然能感受到工人新村在當時的影響力。
從上世紀80年代起，廈門成為經濟特區，隨著經濟的發展，廈門開始了大規模的統建房建設歷程，湖濱一里、振興新村、蓮花新村……，每年新建房屋竣工面積都以20%至40%的速度在增長，一個個帶著歷史記憶而且充滿活力的小區陸續建成，人們的住房條件也漸漸改善。
張福平，一位曾經在老市區住了幾十年的老大爺，經過兩次搬家後，如今與女兒住在前埔嶺兜小區。他告訴記者，以前住老市區菜市場附近，空氣不好，房子也不好；現在搬到這里來，既寬敞舒適，小區環境又好，特別適合老人生活。而王元夫婦也早已住進了寬敞舒適的三房兩廳。
前埔南區、前埔北區、金尚小區……上世紀90年代起，一個個更大規模的由政府統一開發建設的小區相繼面世。與此同時，一場轟轟烈烈的房改全面展開，不僅使廈門的城市面貌煥然一新，也改變了市民的居住環境、品質，以及觀念和價值，成為商品的住房不斷為城市注入新的景觀。數據顯示，現在廈門每年建成的住房面積都在330萬平方米左右，人均住房面積達到了30平方米左右。
4、率先全國建設保障房讓百姓吃上安居「定心丸」
按照計劃，廈門在建的2.5萬多套保障性住房將集中在今明兩年交付使用
時間進入2006年，廈門在全國率先實行的社會保障性住房政策，建立起了一個覆蓋全社會的住房保障供應體系。
從去年竣工交付使用的萬景公寓，到今年的觀音山公寓，再到正在辦理交房手續的高林居住區，一個個設計合理、精緻實用的保障性住房小區成為廈門構建和諧社會最有力的註解。按照計劃，廈門在建的2.5萬多套保障性住房將集中在今明兩年交付使用。
保障性住房面積不大，但每一個項目都具有優越的地理位置，每一套住房都堅持做到空間的合理利用。前不久剛剛拿到新房鑰匙的蘇志堅夫婦，再三感慨政府的用心。蘇志堅夫婦申請到的是一套位於高林居住區的兩居室，可以拎包入住的這套保障性住房，每平方米售價只有4300元，遠遠低於市場價。
對不同收入家庭實行不同住房保障政策，今年6月1日起正式實行的《廈門市社會保障性住房管理條例》讓百姓從此吃上「定心丸」。
⑤ 建國以來生活上衣食住行的變化
1、絢麗多彩的服飾（板書）
①剛建國時期——新舊交替，革命特色（板書）
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調（板書）
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性（板書）
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食（板書）
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯（板書）
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題（板書）
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心（板書）
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅（板書）
①剛建國時期——居住條件極差（板書）
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差（板書）
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善（板書）
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通（板書）
①剛建國時期——交通不便（板書）
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主（板書）
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快（板書）
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣。（
⑥ 60年來，中國人的住房的變遷~
人人買房 家家求大 一步到位
順德區統計局昨發布城鎮居民居住消費調查 新中國成立六十年住房消費呈現六大變化
昨日，順德區統計局城調隊正式發布「新中國成立六十年順德城鎮居民居住消費調查」結果，從調查中人們可以發現，房子從無到有，從只講生存到考慮享受，從每月一包煙錢的租金到水費電費網費「大出血」，60年來經歷了諸多變化。而除了房價高昂成為眾矢之的以外，住房私有率過高，房子面積盲目求大，一步到位買房背負沉重壓力等，仍是住房消費的主要問題。
住房消費六大變化
記者從調查中看到，1992年以來，順德城鎮住房制度改革取得了突破性進展，大多數居民實現了擁有住房的夢想，居住消費開支迅猛增長。
變化一：公房變私房
改革開放以前，我國形成了公有制住房獨霸天下的所有制格局。
到2008年底順德城鎮居民擁有私有住房的家庭比例達到99.0%。據統計，2002年底順德24%的城鎮居民家庭擁有兩套以上住房(含兩套)， 2008年底已上升到29%。
變化二：分房變購房
過去，在住房作為福利而實行實物分配的體制下，城鎮居民獲得住房的主要途徑是通過工作單位，人們擁有住房的能力主要與工作單位、工齡、技術職稱、職務等有關。實行住房分配貨幣化之後，城鎮居民獲得住房的主要途徑不是通過單位，而是通過市場。居民擁有住房的能力主要與受教育的年限、工作收入等因素有關。
變化三：生存到享受
人們更加講究住房寬敞、明亮、舒適，環境幽雅、舒適的小區不斷涌現；居民從平房搬進樓房，小房換成大房，同時花錢去精心裝飾。
到2008年底，順德城鎮居民家庭戶均住宅建築面積達148.78平方米，人均住宅建築面積達45.78平方米，已經超過上世紀90年代初中高收入國家住房水平，接近高收入國家水平。2008年底，順德平均每百戶城鎮居民家庭擁有淋浴熱水器142台，有18%的城鎮居民家庭使用管道煤氣或天然氣，81%的家庭使用液化石油氣，平均每百戶城鎮居民家庭中擁有空調258台。
變化四：收音機變電腦
從建國初期到70年代初，收音機普遍進入居民家庭。至2008年末，順德每百戶城鎮居民家庭擁有彩色電視機190台。城鎮居民家庭每百戶擁有家用電腦94台，通過網路進行學習、購物和交往成為人們生活的一部分。
變化五：不花錢到花大錢
20世紀80年代，大多數年份城鎮居民人均全年房租支出都在5元左右，人均月房租支出僅相當於一包香煙的價格。進入20世紀90年代，居民對水電燃料的支出直線增長，除支付房款外，購房家庭還會花費相當於房款36%的資金用於住宅裝修。
變化六：小區生活更方便
20世紀80年代居民小區建設剛剛起步，各項服務功能比較欠缺，僅限於如小賣部、小食店等最基本的服務，小區綠化、物業管理處於空白。
進入20世紀90年代，活動站、幼兒園、理發店、飯店、商店、維修站、綠化隊等各項社會功能一應俱全，一個小區就是一個小型的社會，極大地方便了居民的生活。
住房高消費帶來三大隱憂
記者從調查中看到，除了住房價格節節攀升已成眾矢之的以外，目前城鎮居民住房消費中其他一些問題也不容忽視。
問題一：
住宅私有率越來越高
據抽樣調查顯示，2004年順德區城鎮住宅私有率高達98%，到2008年順德城鎮住宅私有率高達99%，大大高於實行私有化的歐美發達國家。歐洲一些國家的住宅私有率長期維持在40%左右，出租房在住房商品市場上始終佔有不可忽略的地位。偏高的住宅私有率意味著把人長期固定在一個地方，不利於人員的自由流動，是與市場經濟的要求相背離的。
分析：順德區城鎮居民住宅私有率居高不下的主要原因，一是與中國人與生俱來的安居樂業的傳統觀念有關。二是與人們坐享其成的投資理念有關。資產致富的魅力吸引一部分居民從普通消費者轉變為物業投資者，專門從事住宅、中小店鋪出租經營活動。三是與目前我國單一的房產結構有關。在西方國家，房產市場上房源充足，居民可以購買商品房，也可以租住政府提供的廉租房。但在我國，開發商出於一次收回投資成本的考慮，不願意開發供出租的普通商品住宅。政府提供的廉租房數量少而又少。單一的供房結構導致住宅私有率不斷上升。
問題二：
住宅面積越來越大，土地浪費現象嚴重
隨著順德經濟的快速發展，城鎮居民人均住宅建築面積增長迅速，從1985年的人均17.82平方米， 2008年增長到45.78平方米，比1985年增長1.4倍。按照聯合國統計，順德城鎮居民普遍超過中等收入國家住房水平，與部分西方發達國家20世紀90年代初的居住水平相差無幾。
分析：目前，在人們貪大心理和開發商經濟利益的驅動下，商品房越蓋越大。照目前這樣的發展速度，要不了幾年，順德城鎮居民將很快達到高收入國家的住房水平。
可是對於順德乃至中國這樣一個人口眾多、土地資源緊張、經濟發展相對落後的現狀，完全沒有必要在住房面積上去趕超西方發達國家。
問題三：
居民不能根據自己的生命周期安排購房計劃，一步到位現象比較普遍
人的一生大概需要買三次住房，大致每隔8～10年購買一次住房。但目前大多數城鎮居民並沒有樹立起梯度消費的意識，還不能根據自己的生命周期和收入周期來安排購房計劃，住房消費中普遍存在貪大、求闊、超前、浪費的奢靡風氣。很多年輕人剛結婚就不惜代價購買面積過大的住房，住房交付使用後又進行豪華裝修，好像一生就只買一套住房。
分析：一步到位式的購房方式是很不經濟的，也是沒有生活質量的。在收入有限的階段購買價格過高的住房，勢必使購房者承擔過重的經濟負擔和精神壓力。
⑦ 建國後的建築風格
是的，蘇式建築。那時很多房子都是蘇聯專家給設計的
⑧ 建國後城市的私有房屋被公改能歸還嗎
建國後城市的自有房屋被更改是不能歸還的。那是國家的政策已經被改成公有的。
⑨ 從建國初期到現在建國60周年中國房屋的變化（高分+高額追分）
一九七二年在加格達奇組建家庭時，是在加西(加格達奇西部郊區，當地稱謂「二百一」即以鐵路的里程標為其命名)一個棚戶區借當時加格達奇內燃段檢修車間某主任的自建「板夾泥」土房裡安的來到黑龍江後第一個安樂窩。稱其為「安樂窩」是我與母親和妻子女兒從外省遷來可算有個房屋安家住下來了。這個房屋的狀況是：將近三十平方米的面積，布置成為一個大居室，一個小居室和一個灶房，居室各盤一個火炕，大居室內地中央有個大土坑，是原房主挖建的儲菜地窖，因屋地的原鋪設的木地板已被拆走因而留下這么個大土坑。前後屋土牆外表的泥土大都剝落,里外透風難抵禦寒風侵襲，屋頂鋪蓋的油毛氈紙支離破裂很難抵禦風雨。當我家住進時已是當地的嚴冬時節了，滴水成冰不可能對其施行維修了，只好對付一冬得來年再請人修繕了。住屋條件差，居住周邊環境亦差：「二百一」 這塊居民區大部是外地移民，房屋是自建自住，水電設施都不配套，雖然有輸電線路(臨時設施)但由於當地供電不足，每當供電緊缺時第一個停電的就是這片居民區，這里一個星期大約要停上十餘次電，蠟燭成了必備的照明用品。生活用水是這里的難點，當地有一自來水供給點規定每天定時開放一次為居民供水，但由於經常停電很難及時放水，為了生活用水不得不四處尋找可以提升水的水井。我家屋後院有口水井，由於井挖的太淺，冬天井口被封凍死，夏春又是水漲至井口水質臟不能食用，無奈只好每天要穿越鐵道線路到三四百米外的一小企業作坊的自備手壓井去打水擔水。取暖、做飯用的是木柴和煤，木柴是用業余時間去山上砍樹拉回來劈成木拌子當燒柴，煤要從數公里外的工作單位去買用小架子車拉回家。這就是我的在加格達奇的第一個家的居住處所。房子屋頂的油毛氈紙由於年久已老化破損，不得不從單位撿來包裝用的小塊油氈紙接長不短的上房補鋪已漏雨的破損處，有天晚上朔風夾帶著雨雪趨起，將屋頂的油氈紙掀起，有的被風颳走，我和老伴真是手忙腳亂，即要照看房頂壓補被風颳起的油氈紙又要追撿被風吹走的油毛氈，此時此景不由想起唐代大詩人杜甫所作「茅屋為秋風所破歌」：
八月秋高風恕號，卷我屋上三重茅。
茅飛渡江灑江郊，高者掛罥長林梢，
下者飄轉沉塘坳。
…………
俄頃風定雲墨色，秋雲漠漠向昏黑。
布衾多年冷似鐵，驕兒惡卧踏里裂。
床頭屋漏無干處，雨腳如麻未斷絕。
自經喪亂少睡眠，長夜沾濕何由徹！
安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏，
風雨不動安如山！
…………！
就是這樣居住條件的房子住到一九七四年夏房主將其賣給地區衛生局某人，我就得搬出為新房主騰房。這一年多來單位一直沒有給我分配住房，一家老小六口人(尚有個在此屋出生的才幾個月大的嬰兒)搬住何處，去哪裡安家！一時間成了生活的難題。在這關鍵時刻段和檢修車間領導伸出了救援之手，一方面為我向分局求助爭取盡早為我找到房源分配給我解決我的無住房難處，一方面同意我家搬進檢修車間一間辦公室做為臨時住所待到分到房子時再搬出。在車間領導和同事們的幫助支持下，將辦公室用卷櫃將其隔成兩間，外間擺辦公桌椅白天仍作為辦公場所，里間用木凳和才板搭成床，我愛人領著三個孩子(我母親年初回老家去了此時尚未歸來)住在里間，我晚上將褥子鋪在辦公桌上當床睡在其上睡覺。做飯和燒菜去車間大庫外面的機車水阻試驗樓用電爐子和燒柴油的煤油爐。雖然在這里居住過家較得很「別扭」尷尬，但生活還算是很方便，無償使用單位的水、電、油,無需拉煤劈木柴拌子和擔水了。從一九七四年七月入住段里到從辦公室搬出,在里住了大約將近兩個月，直到鐵路分局分配給我的房子修飾整理好，才從檢修辦公室搬出遷入新家。雖然住期智短，但也應算我在加格達奇的第二個居所(住房)。
在加格達奇第三個住所即在加格達奇安家後第一個獲得居住所有權的房舍，是鐵路八棟房中的臨近鐵路文化宮的一個20多平米的北開門單元房。這處房子是承擔開發建設大興安嶺林區修築嫩林鐵路的鐵道兵騰退還給鐵路分局的家屬住宅，位於鐵路中心區，是當時鐵路唯一的按高寒地區標准由鐵道兵建設的磚瓦結構的職工家屬住宅平房，總共有八棟近百戶(單元)統稱乎為「八棟房」。在這片住宅區域內 配套設施齊備，有供水的專用水房，有專為鐵路職工住宅供電線路和設備，有公共廁所，有糧店，有鐵路供應站即鐵路商店，有鐵路文化宮，基本上能滿足當時的生活需求。在當時算是鐵路住宅中很不錯的房子了。雖然居住面積很小，但自已一家獨門獨院，與有的同事兩家合住一個單元房(稱之為並當戶)相比還是好多了。這戶房子原是南方藉鐵道兵家屬住的，沒有搭建火炕，我們是地道東北人，我的母親習慣睡火炕，為此進住前除要整修火牆，粉刷牆壁，壘砌爐灶，修建儲冬菜地窖，修建倉房和存煤棚子，用前年冬天從山上拉回來的小樺木桿作柵欄囲成小院落外，必須修建火炕，沒有修建火炕的用磚，就用手推車去單位院內拾撿磚頭。在同事和工作相關班組工人們的支援和幫助下用了不到十天時間就完成了上述工作，達到了入住條件，從段內搬入新宅。從此有了屬於自已的新家，屬於自已居住所有權的住房，再不擔心被人攆著搬家騰房了。
與住在加西的條件相比生活環境等有了改善，如上班近了，從家到單位步行只需十分鍾；生活用水可在任何時間到距家不過200米的供水房挑水；買米買菜及日常生活用品就近就有糧店和鐵路商店；生活用電正常除因計劃檢修停電外，再不像在加西二百一那樣經常停電了。但是這戶房子還是有不適合處：比如居住面積太小，是一室一廚布局，一家三代六口人住著著實有些太擠巴，我媽媽領著三個孩子睡在屋裡的火炕上，我與妻子個住在廚房間隔出來只能放一張床的小單間里。室內地上只能放一張方桌，三個孩子學習都在這同一張桌子上互相干攏十分老奈；這戶房子座南朝北，地勢是北高南低，北向開門，臨近住宅區的公共廁所，每當春季冰雪融化之時和下大雨時街道上的雪水雨水混合著廁所的污水倒灌入院內乃至屋裡(此時必須在屋門口壘起檔水埧)；冬季取暖全靠用燃煤將火牆和火炕燒熱以其散熱來提升室內溫度，因此每年必須對火炕和火牆進行翻修清除煙道內積存的煙塵和浮著在磚上的煤焦釉，且每年最少要對牆面用白灰進行粉刷一到二次，以復蓋上因燃煤造就的煙熏火燎變黑的牆面。總之這房子由於它的缺陷給生活帶來諸多不便，也給住者增加很多活計和負擔。盡管如此，在這所房子里一住就是六年之久，直到一九八零年第一次分到樓房才從這里搬出。
第四個住所是新落成的四層樓房中的一個居住單元。是我第二次分到的家屬住房，也是我家第一次駐進分到的為我所有(使用)權的住宅樓。
「四人幫」倒台既文化大華命結束後，鐵路局、分局為解決職工家屬住房長時期的困難與欠帳，逐年加大建職工住宅的投資力度，特別是改革開放後分局和站段都投入大批資金和人力物力，千方百計多建職工住宅，盡量為無房職工解決住房困難。在改革開放初期，在為解決廣大職工無房困難的同時，也為改善和提升職工住房的質量在大批修建平房的同時每年也建了少量的職工居民樓。我就是這少量居民樓的受益者。一九八零年分局收回我在「八棟房住宅區」居住的平房，將當年峻工交付使用位於朝陽路東端又是座南朝北的四層樓，其中二層中的一戶三室一廚一衛獨立自採暖的居住單元分配給了我家。
進住到新居樓房後，與住平房相比生活質量大為改觀：首先是有了三個居(卧)室居住方便了，兩位姑娘有了自已的居室,生活起居和學習都方便了，老媽媽也有了自己的卧室(其孫子與其同室))；單元內有上水下水設施，有獨立衛生間，生活用水不用再人去挑水了，水龍頭一開水就嘩嘩而來，大小方便在屋內就解決了，特別為母親所歡迎；有了熱水採暖設施的室內採暖，不但冬天溫暖如春，而且再不用拆修打掃火炕和火牆的煙道了；下雪天再不用全家出動打掃院內的積雪了；不再擔心大雨天污水倒灌進屋了；……。人的天性是不滿足現狀。雖然入住此住宅居住條件有了改善，但是此住宅有很多很多不如人意的地方。如供可使用的面積太小，三個居室合計不足25平方米(建築面積才50多平方米)，六口之家顯得太緊巴；採暖不是集中供暖，而是每單元戶內設置的獨立土鍋爐形成的獨立採暖體系，自已用煤燒土鍋爐即不安全又不便當，雖然做飯燒菜先後都使用上液化氣(罐)和電飯煲，但為了供暖還必須用燃煤燒土鍋爐，每年還要購三四噸燃煤和木柴；……。在這座樓住了將近六年，直到一九八六年第三次分給我新的樓房，才從這個住所搬走。
進入二十世紀八十年代中期，新建家屬住宅轉為以樓為主體且加大了單元面積提升居住質量，單元戶型不斷改進增大，拼棄了土鍋爐自採暖採用為集中供熱採暖，使居住條件大為改善。
當一九八六年秋分局又一批新住宅樓峻工落成時，為改善居住條件再次向分局申請更換新住宅，得到分局的批准用朝陽路的住房換為黎明小區的新樓。這就是在加格達奇住的第二座家屬住宅樓。
在加格達奇的第五個住所與前個住所相距不足百米，是座五層職工家屬樓，我家位居三層一戶居住面積35平方米(建築面積近七十平方米)的單元房，三室一廚一衛，集中供暖。這處住處所比前個住房好了許多：面積大了給生活帶來諸多方便；集中供暖不但冬季室內溫度有了保證而且不再用煤燒爐灶了，做飯做菜全都使用液化氣和電炊具，屋內去除了煤煙的污染及隱患。全家人對此住房都很滿意，將此做為長久住所不再申請分給新樓房了。為此這戶房子從入住前到最後遷出加格達奇先後三次進行了室內裝修與改裝，達到了當時住宅的舒適美觀的裝飾水平。
此戶房子在房改時以全成本價買下，成為我一生中第一次有了房屋產權。
自已有了住房沒有忘掉尚沒有住房或住房困難的廣大職工，在我分管主抓單位基本建設工作時，積極並下大力氣協助單位第一管理者向上級爭取住宅建設指標，千方百計爭取資金籌劃多建住宅，在建房過程中親自抓質量建好住宅，為住房困難者解困。一九九八年退休後，為選擇個氣侯宜人的環境又能離兒子近些，安度晚年，當年用了將近半生的積蓄在北京遠郊區買了戶二室一廳一衛一廚的商品房，做為養老度餘生之所。
這就是我改革開放前後家庭住房變化的全景。在此由衷地感謝改革開放得民心順民意的好政策！
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⑩ 中國從以前到現在住房有哪些變化
住宅 ：安居樂業
1，剛建國時期——居住條件極差
各村鎮多為土坯房茅草屋內，房屋破舊，年久失修容，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
2，改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
瓦房逐漸取代土坯房，牆面用石灰砌成，平坦而潔白。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具。
3，改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善
土坯房不復存在，平房、瓦房取而代之。90年代以來，一座座樓房平地而起，或於村中路邊，或於地頭田間，成為農村一道亮麗的風景線。