Ⅰ 鎂合金材料!!
鎂合金的特點:在實用金屬中是最輕的金屬,鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬,高強度、高剛性。
應用范圍:鎂合金廣泛用於攜帶式的器械和汽車行業中，達到輕量化的目的。
鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由於鎂合金的比強度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。
應用范圍:手機電話，筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。
傳熱性:雖然鎂合金的導熱系數不及鋁合金，但是，比塑料高出數十倍，因此，鎂合金用於電器產品上，可有效地將內部的熱散發到外面。
應用范圍:在內部產生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機的外殼上使用鎂合金可做到無散熱孔。
電磁波屏蔽性:鎂合金的電磁波屏蔽性能比在塑料上電鍍屏蔽膜的效果好，因此，使用鎂合金可省去電磁波屏蔽膜的電鍍工序。
應用范圍:在手機電話的殼體和屏蔽材料上使用了鎂合金。
機械加工性能:鎂合金比其他金屬的切削阻力小，在機械加工時，可以較快的速度加工。
表:各種金屬的切削阻力(以鎂合金的切削阻力為1)
金屬名 切削阻力
鎂合金 1.0
鋁合金 1.8
黃銅 2.3
鑄鐵 3.5
耐凹陷性好:鎂合金與其他金屬相比抗變形力大，由沖撞而引起的凹陷小於其他金屬。
對振動•沖擊的吸收性:由於鎂合金對振動能量的吸收性能好，使用在驅動和傳動的部件上可減少振動。另外，沖擊能量吸收性能好，比鋁合金具有更好的延伸率的鎂合金，受到沖擊後，能吸收沖擊能量而不會產生斷裂。
應用范圍:在硬碟驅動器的讀出裝置等的振動源附近的零件上使用鎂合金。若在風扇的風葉上使用鎂合金，可減小振動達到低騷音。此外，為了在汽車受到撞擊後提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。
抗蠕變性能:鎂隨著時間和溫度的變化在尺寸上蠕變少。
再生:鎂合金與塑料不同，它可以簡單地再生使用且不降低其機械性能，而塑料很難在不降低其機械性能再生使用。鎂合金與其他金屬相比，熔點低，比熱小，在再生熔解時所消耗的能源是新材料製造所消耗的能源的4%。
表:各種材料的物理性質比較
材料名 密度(g/cm3) 熔點(℃) 導熱系數(W/Mk) 抗拉強度(MPa) 屈服點(MPa) 延伸率(%) 比強度 楊氏模量(GPa)
鎂合金(觸變成形)
AZ91 1.82 596 72 280 160 8 154 45
AM60 1.79 615 62 270 140 15 151 45
鋁合金
(壓鑄成形) 380 2.70 595 100 315 160 3 117 71
鋼鐵 碳素鋼 7.86 1520 42 517 400 22 66 200
塑料 ABS 1.03 90(Tg) 0.2 35 * 40 34 2.1
PC 1.23 160(Tg) 0.2 104 * 3 85 6.7
鎂合金的種類
1、合金名稱
鎂合金的合金名稱是以主要添加合金元素及其百分比來取名。
2、主要合金的成分(ASTM規格)
合金名稱 Mg Al Zn Mn Si Cu Ni Fe
AZ91D bal. 8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4 <=0.05 <=0.025 <=0.001 <=0.004
AM60B bal. 5.6-6.4 <=0.20 0.26-0.5 <=0.05 <=0.008 <=0.001 <=0.004
AM50A bal. 4.5-5.3 <=0.20 0.28-0.5 <=0.01 <=0.008 <=0.001 <=0.004
AS41B bal. 3.7-4.8 <=0.10 0.35-0.60 0.6-1.4 <=0.015 <=0.001 <=0.0035
3、主要合金的特徵和應用范圍
合金名稱 特徵 應用范圍
AZ91D 強度高且耐腐蝕性好 電器產品的殼體等
AM60B 延伸率和抗沖擊力大 汽車上的方向盤和坐椅等
AM50A 延伸率和抗沖擊力大 汽車上的方向盤和坐椅等
AS41B 抗蠕變性能好 汽車上的減速箱等
鎂合金專利技術集:
1、電弧爐一步法冶煉稀土硅鐵鎂合金的工藝方法
2、鋁、鎂合金的固溶或均勻化熱處理方法
3、鎂合金的表面處理方法
4、鎂合金加工專用模具組
5、鎂合金在噴灌設備上的應用
6、鎂合金在製做合金門窗及其型材方面的應用
7、耐熱阻燃壓鑄鎂合金及其熔煉鑄造工藝
8、鎂合金鍛造成型新工藝
9、鎂合金的熔煉方法
10、含有鋁的鎂合金用化成處理液、高耐蝕性表面處理鎂合金製品及其製造方法
11、高耐腐蝕性表面處理鎂合金製品及其製造方法
12、鋁鎂合金電纜橋架型材
13、鋁鎂合金電纜橋架
14、披覆有色彩薄膜的鎂合金產品
15、鋁鎂合金電纜橋架型材
16、筆記本電腦鋁鎂合金外殼碳纖維的補強製法
17、高強度鎂合金及其制備方法
18、鎂合金專用水平連鑄機
19、一種鎂合金生產工藝
20、一種鎂合金熔煉阻燃保護的方法
21、鎂合金錶面處理工藝
22、鎂合金錶面處理方法
23、鎂合金的表面處理方法及鎂合金構件
24、鎂及鎂合金環保型陽極氧化電解液及其應用
25、一種用於制備鎂合金錠料的方法
26、一種鎂合金粒的制備方法及其產品
27、鎂合金薄壁鑄造的壓鑄方法
28、含mg2si強化相鎂合金的組織細化熔鑄工藝
29、汽車用多元耐熱鎂合金及其熔鑄工藝
30、一種制備超細晶粒組織變形鎂合金的方法
31、低成本耐熱鎂合金
32、鎂合金凝固過程表面合金化工藝
33、模鑄鎂合金
34、低熱裂傾向性固溶強化高強度鑄造鎂合金
35、低熱裂傾向性高強度壓鑄鎂合金
36、鎂合金成形品及其製造方法
37、用濕式噴砂機處理鎂合金錶面的方法
38、鎂合金精煉劑及生產方法
39、鎂合金成形品的塗覆結構及塗覆方法、以及該塗覆結構作為外包裝部件的應用
40、鎂合金屑專用銑床
41、一種電磁泵充型的鎂合金低壓鑄造系統
42、鎂合金屑數控專用銑床
43、大跨距鋁鎂合金橋架型材
44、鋁鎂合金防腐塗層
45、下流式高純度鎂和鎂合金熔煉坩鍋
46、壓流式高純度鎂和鎂合金熔煉坩鍋
47、通過加鈣－鎂合金從熔融鉛中除去鉍的方法
48、基於醯胺的防凍劑濃縮物以及用於保護鎂和鎂合金的含這些濃縮物的冷卻劑組合物
49、鎂和／或鎂合金制部件的製造方法
50、鎂合金壓鑄機熔爐結構
51、無助熔鎂合金廢料回收爐結構及其回收系統
52、用於鎂合金的化學轉化試劑、表面處理方法和鎂合金基質
53、抗蠕變鎂合金
54、鎂合金散熱器片及其製造方法
55、鎂合金安全氣囊方向盤骨架
56、一種含nd－sr鑄造鎂合金及其制備方法
57、一種用於鎂合金的復合阻燃變質工藝
58、鎂合金錶面多元復合氧化物膜的氧化處理方法
59、鎂合金消失模鑄造阻燃塗料及其制備方法
60、鋅鋁銅鎂合金絲
61、鎂合金錶面復合陶瓷質膜和生成方法
62、廢鎂合金真空回收工藝及設備
63、鎂合金固態沖壓成型工藝方法
64、爐內加熱固態擴散鎂或鎂合金製品表面合金化方法
65、一種新型耐蝕鋅基稀土鋁鎂合金負極材料
66、鎂合金安全帽或頭盔及其制備方法
67、具有高耐蝕性的鎂合金和鎂合金元件
68、一種傾轉式鎂合金熔煉爐澆注裝置
69、高延展性鎂合金材料的製造方法
70、鎂合金無鉻化學轉化膜制備方法及所用成膜溶液
71、強韌阻燃鎂合金
72、用鎂及鎂合金造粒的方法
73、一種鎂合金的制備方法
74、鎂合金輪轂壓力鑄造裝置及其方法
75、一種鑄造輪轂的鎂合金及其熔煉與成型方法
76、一種鎂合金用細化劑及其制備方法
77、鎂合金金屬型鑄造塗料及制備方法
78、鎂合金除鐵熔劑及其生產方法
79、鎂合金熔煉爐
80、鎂合金廢舊料再生工藝
81、鎂合金超聲波陽極氧化方法
82、銅鎂合金絞線的製造方法
83、高鎂合金包芯線的芯劑及芯線的製作工藝
84、流動性優異的鎂合金及其材料
85、熱軋用鎂合金板的製造方法及鎂合金的熱軋方法
86、鎂合金板材加工方法及專用裝置
87、鎂合金上化學鍍鎳的方法
88、鎂合金專用泡沫陶瓷過濾器制備方法
89、鎂合金錶面均勻聚苯胺薄膜的制備方法
90、大型重熔鎂及鎂合金產品防止收縮裂紋的方法
91、鎂合金除硅熔劑及生產方法
92、鎂合金型材毛坯、其連續鑄造方法及連續鑄造裝置
93、一種鎂及鎂合金錠的澆注方法
94、用於摩托車發動機上的鎂合金左後蓋
95、除塗層的方法、制備再生鎂合金的方法和再生塗料的方法
96、用於摩托車發動機上的鎂合金左前蓋
97、用於摩托車發動機上的鎂合金右曲軸箱蓋
98、鎂合金板材熱沖壓裝置
99、一種鎂及鎂合金錠的澆注設備
100、卧式冷室鎂合金壓鑄機
鎂合金相對比強度（強度與質量之比）最高。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高於工程塑料。
在彈性范圍內，鎂合金受到沖擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。
鎂合金熔點比鋁合金熔點低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強度與鋁合金鑄件相當，一般可達250MPA，最高可達600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。
鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到100%回收再利用。
鎂合金件穩定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。
鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚最小可達0.5mm。適應製造汽車各類壓鑄件。
鎂合金在汽車上最早的應用是三十年代英國倫敦城市公交的曲軸連桿箱體鑄造件。在那個時期，生產出50多萬件拖拉機變速箱殼體，而且至今仍在生產。在汽車動力系中，鎂的應用數量最大的公司是大眾汽車公司（VW）。這些部件的重為17公斤，比它所替代的鑄鐵件要輕50斤。
隨著市場對鎂產品需求應用領域的不斷拓寬，從航空、航天、汽車零部件、鋼鐵脫硫、合金壓鑄件、3C產品的廣泛應用，到民用產品的不斷研發，以及鎂合金技術的進一步研究，鎂產品的發展愈來愈顯現出它獨特的不可替代的優點。同時由於鎂合金較好的加工性能、較強的機械性能、重量輕、韌性好屏蔽性好，特別是具有極強的回收性能，越來越受到人們的青睞。
Ⅱ 鎂合金輪轂目前還沒普及起來的原因是什麼
很明顯的原因就是貴，主要是造價貴，合金成本不等同於金屬單價。而且鎂合金的抗腐蝕性好像差點，不如鋁合金穩定，畢竟汽車製造優先考慮成熟性。
Ⅲ 汽車輪轂鋁合金和鎂合金哪個好各有什麼優點
鋁合金耐腐性穩定一些（優點：使用時間長）（缺點：重量重，生產加專工耗能稍微高屬一點）
鎂合金非常不穩定（優點：可以降低能耗，重量輕）（缺點：非常容易腐蝕）
表面沒有處理的鎂合金真的真的很醜很醜！而且鎂合金在表面處理的時候葯劑精確度要比鋁合金精確要求高一些（也就是說操作不好，你一批貨就OVER）
我是做德國漢高的專門做金屬表面處理（有的人對金屬表面處理不理解）
表面處理為什麼要做？
防腐，鋁合金和油漆粘合力不是很強怎麼辦？我們就要需要一種介質能讓表面油漆更好的和金屬粘合。（就是在合金錶面鍍一層薄膜說的夠直白吧）
Ⅳ 兒童平衡車鎂合金一體充氣輪輪轂是什麼材質
你已經說得很抄清楚襲了，就是鋁鎂合金輪轂。鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由於它抗蝕性好，又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。
Ⅳ 關於鎂合金輪轂的一個問題
請注意，輪轂是「被啟動」部件。車輛啟動快慢應該是由發動機決定的，而不內是末端構件。鎂合容金的減震性好，一般指其在遭受動態荷載是，有良好的減震緩沖作用。這和相應速度不是一回事。車輛正常啟動、停止，都還處於靜態或准靜態荷載狀態，根本就談不上減震性。
Ⅵ 鋁合金和鎂合金輪轂的生命周期與其他的想必有什麼好處
鋁鎂合金輪轂與Q345鋼輪轂比較，強度雖然低，但是密度小，美觀，抗腐蝕，適合轎車。
至於壽命長短就不太好比較了。
Ⅶ 寶寶平衡車輪轂是鎂合金的好還是輻條輪的好
把握平衡車輪轂是鎂合金的比較好。這樣的比較輕巧，而且結實耐用。
Ⅷ 鎂合金輪轂喲什麼優點
鎂合金輪轂優點是：1、重量輕，比鋁合金輪轂還要輕；2、彈性大，不容易變形，版可以起到降噪音權，減震，可承受更大的沖擊力；3、美觀。對汽車的節能有一定的幫助。
缺點是：價格偏貴，由於鎂的穩定性要差一些，所以鎂合金輪轂比鋁合金輪轂更容易腐蝕。不過隨著現代的工藝的提升，這方面會有一些改善。
Ⅸ 鎂合金輪轂有沒有批量應用
暫時還沒有，但目前鎂合金輪轂在後裝市場已經有了很大應用，前裝市專場還有待普及。
加上鎂屬合金輪轂製造工藝復雜，由於沒有進行批量化生產，所以目前成本較高。而且鎂的抗腐蝕性不如鋁合金穩定，需要先進的表面處理技術以及較為經濟的日常修復。目前已有較少的公司掌握了相關技術。