高層住宅距離道路

『壹』 小區內住宅和道路之間的距離

小區內住宅和道路之間的距離高層的應為5米，多層的應為3米。

根據《城市居住區規劃內設計規范》容：

表8.0.5 道路邊緣至建、構築物最小距離（m）

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《城市居住區規劃標准》中規定：

8.0.1 居住區內的主要道路應滿足：

1、線型盡可能順暢，以方便消防、救護、搬家、清運垃圾等機動車輛的轉彎和出入；

2、要使住宅樓的布局與內部道路有密切聯系，以利於道路的命名及有規律地編排樓門號，這樣就能有效地減少外部人員在尋親訪友中的往返奔波；

3、良好的道路網應該是在滿足交通功能的前提下，盡可能地用最低限度的道路長度和道路用地。因為，方便的交通並不意味著必須有眾多橫豎交叉的道路，而是需要一個既符合交通要求又結構簡明的路網。

『貳』 住宅小區與公路的法定距離限定是多少

雖然沒有具體的數量的規定，但是還是有其他標準的。如果是市政道路的話，就應當專符屬合規劃，而具體的規劃在制定或修改時應當聽取利害關系人的意見，所以可以向規劃和市政部門提出意見，如果置之不理，你可以在發布工程公告時到法院起訴，因為侵犯你的合法的相鄰權利；如果是其他的交通公路（比如高速公路、國道、省道等），歸公路局管理，一般自公路中心線兩側50——200米的土地應該徵用，使用權歸公路部門所有，即使是這樣，也應該建造減少車輛的噪音的設施，不能影響周圍居民的正常生活，否則，也要承擔同上的法律責任。

『叄』 小區內居民樓與小區內主道距離在建築設計規范里的標准距離是多少

《城市居住區規劃設計規范》GB 50180—93(2002 年版）

8.0.5.8 居住區內道路邊緣至建築物、構築物的最小距離，應符合表8.0.5規定；

1、表8.0.5 道路邊緣至建、構築物最小距離(m)

2、道路級別與建、構築物的關系 居住區道路 小區路 組團路及宅間小路

3、建築物面向道路 無出入口 高層 5.0 3.0 2.0

4、多層 3.0 3.0 2.0

5、有出入口 ---- 5.0 2.5

6、建築物山牆面向道路 高層 4.0 2.0 1.5。

7、多層 2.0 2.0 1.5。

8、圍牆面向道路 1.5 1.5 1.5。

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規劃布局與空間環境：

4.0.1居住區的規劃布局，應綜合考慮周邊環境、路網結構、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統及空間環境等的內在聯系，構成一個完善的、相對獨立的有機整體，並應遵循下列原則:

4.0.1.1方便居民生活，有利安全防衛和物業管理；

4.0.1.2組織與居住人口規模相對應的公共活動中心，方便經營、使用和社會化服務；

4.0.1.3合理組織人流、車流和車位停放，創造安全、安靜、方便的居住環境；

4.0.2居住區的空間與環境設計，應遵循下列原則:

4.0.2.1規劃布局和建築應體現地方特色，與周圍環境相協調；

4.0.2.2合理設置公共服務設施，避免煙氣(味)、塵及雜訊對居民的污染和干擾；

4.0.2.3精心設置建築小品，豐富與美化環境；

4.0.2.4注重景觀和空間的完整性，市政公用站點等宜與住宅或公建結合安排； 供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設。

5.0.1住宅建築的規劃設計，應綜合考慮用地條件、選型、朝向、間距、綠地、層數與密度、布置方式、群體組合、空間環境和不同使用者的需要等因素確定。

5.0.1A宜安排一定比例的老年人居住建築。

5.0.2住宅間距，應以滿足日照要求為基礎，綜合考慮採光、通風、消防、防震、管線埋設、視覺衛生等要求確定。

『肆』 住宅離主幹道應有多少距離

是規定建築物應距離城市道路或用地紅線的程度 多層一般不小於退讓專5m，高層退讓不小於10M
從建設部門屬獲悉，今後，沿道路兩側新建、擴建、改建的建築物應當按照規定後退道路紅線。其中，沿城市主、次幹路的各類建築，後退距離應當不小於15米。 按照要求，今後，沿城市快速路的各類建築，後退距離應當不小於20米；沿城市主、次幹路的各類建築，後退距離應當不小於15米；沿城市支路的各類建築，後退距離應當不小於10米；沿建制鎮主要道路的各類建築，後退距離應當不小於8米；沿建制鎮一般道路的各類建築，後退距離應當不小於5米；在道路交叉口的建築，其後退距離還應當滿足道路交通安全視距要求。
此外，因城市規劃調整導致道路紅線變更，使道路紅線兩側規劃建築物退讓距離難以滿足有關要求的，城市規劃行政主管部門可適當調整退讓距離。

『伍』 有沒有住宅與道路之間距離的法律規定是什麼

yun8002，請不要亂說，陝西省公路路政管理條例第五章公路建築控制區管理第二十八條規定：專

自公路兩惻屬邊溝外緣起，按照下列規定劃定建築控制區：

1、國道平川地區不少於20米，山區不少於15米，臨砭、臨江河路段一般不少於10米

2、省道……15米，……10米，……5米

3、縣道……10米， ……5米，……3米

4、鄉道……5米，……3米，……2米

第二十九條 公路建築控制區內不得新建、改建、擴建建築物、構築物

第三十一條 要規劃和新建、擴建村鎮、經濟開發區、商業等規模性建設，不得沿公路兩側對應進行。確需順延公路建設的，應當選擇公路一側進行，其建築物邊緣與公路邊溝外緣的距離為：國道平川地區不少於80米，山區不少於30米，省道平川地區不少於50米，山區不少於20米，鄉道、縣道不少於20米

『陸』 高層建築與事政道路安全距離是多少米

高層建築與事政道路安全距離是多少米？八十至一百米。

『柒』 正常道路與房屋之間的安全距離是多少

國道、省道不少復於制50米，縣道、鄉道不少於20米。

《公路安全保護條例》第十四條規定新建村鎮、開發區、學校和貨物集散地、大型商業網點、農貿市場等公共場所，與公路建築控制區邊界外緣的距離應當符合下列標准，並盡可能在公路一側建設：

1、國道、省道不少於50米；

2、縣道、鄉道不少於20米。

《中華人民共和國公路法》第三十四條規定縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少於一米的公路用地。

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公路建築控制區的范圍

《公路安全保護條例》第十一條規定縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。公路建築控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標准為：

1、國道不少於20米；

2、省道不少於15米；

3、縣道不少於10米；

4、鄉道不少於5米。

屬於高速公路的，公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。

『捌』 請問房屋距離道路的距離有規定嗎

《中華人民共和國公路管理條例》規定：
「在公路兩側修建永久性工程設施，其建築內物邊緣容與公路邊溝外緣的間距為：國道不少於20米，省道不少於15米，縣道不少於10米，鄉道不少於5米。」這里明確了公路與其兩側永久性建築物的距離標准。

『玖』 居民樓與小區內主道距離標准距離是多少

《城市居住區規劃設計規范》GB 50180—93(2002 年版）

8.0.5.8 居住區內道路邊緣至建築物、構築物的最小距離，應符合表8.0.5規定；

1、表8.0.5 道路邊緣至建、構築物最小距離(m)

2、道路級別與建、構築物的關系 居住區道路 小區路 組團路及宅間小路

3、建築物面向道路 無出入口 高層 5.0 3.0 2.0

4、多層 3.0 3.0 2.0

5、有出入口 ---- 5.0 2.5

6、建築物山牆面向道路 高層 4.0 2.0 1.5。

7、多層 2.0 2.0 1.5。

8、圍牆面向道路 1.5 1.5 1.5。

(9)高層住宅距離道路擴展閱讀：

規劃布局與空間環境：

4.0.1居住區的規劃布局，應綜合考慮周邊環境、路網結構、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統及空間環境等的內在聯系，構成一個完善的、相對獨立的有機整體，並應遵循下列原則:

4.0.1.1方便居民生活，有利安全防衛和物業管理；

4.0.1.2組織與居住人口規模相對應的公共活動中心，方便經營、使用和社會化服務；

4.0.1.3合理組織人流、車流和車位停放，創造安全、安靜、方便的居住環境；

4.0.2居住區的空間與環境設計，應遵循下列原則:

4.0.2.1規劃布局和建築應體現地方特色，與周圍環境相協調；

4.0.2.2合理設置公共服務設施，避免煙氣(味)、塵及雜訊對居民的污染和干擾；

4.0.2.3精心設置建築小品，豐富與美化環境；

4.0.2.4注重景觀和空間的完整性，市政公用站點等宜與住宅或公建結合安排； 供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設。