1. 高一地理城市的商業區,住宅區,工業區發布各有什麼特點
它是根據人的居住換居住區進行劃分的商業區一般在最中心其實是住宅區工業區最遠距離市中心
2. 運用城市區位分析方法,試分析你家所處地段的區位特徵及優勢
一、工業區位因素分析
1.自然因素
原料：臨近某原料產地，原料充足──原料指向型工業
能源：臨近某能源產地（如煤、石油、天然氣、水能、風能…）,能源充足──動力指向型
土地：土地平坦開闊，利於建廠
水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足
2.經濟因素
市場：人口稠密或人口密集，市場廣闊（對市場指向工業更明顯）
交通：臨海或海港、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港，交通便利
勞動力：人口稠密，勞動力資源豐富──勞動密集型工業
技術：科教發達或臨近高等院校或科研院所，勞動力素質高──技術密集型
農業基礎：臨近商品糧基地或農業產區，農業基礎雄厚或農業發達
3.社會因素
國家政策：國家政策的扶持、鼓勵，國家政策變化（解決就業的工廠設在不盈利的區位；為縮小經濟差距進行的西部大開發）
國防安全：某時期國防需要
個人行為（或偏好）：如海外華人、華僑的投資
工業慣性：考慮搬遷費用或政府的影響或出於對當地經濟的考慮等
4.環境因素
風向：嚴重污染大氣的工廠，應該在城市主導風向的下風口地帶，或者在主導風向的垂直兩側選擇廠址，季風區布置在當地最小風頻的風向的上風地帶
水源：有廢水排放的工廠應布局在遠離水源地或遠離河流上游區；自來水廠布局在居民區的水源地上游或河流上游地區
距離居民區、農田的遠近：佔地面積小無污染的工業，布局在城區；用地規模較大、污染較輕的工業可布局在城市的邊緣或近郊地區；嚴重污染難以治理的大型企業，宜布局在遠離市區的遠郊或郊外
生態環境：工業布局應遠離生態環境脆弱地區二、衛星著陸基地的區位分析
氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便於對航天器的跟蹤觀察。
地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利於航天器或航天員的安全和便於目標搜尋
人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不幹擾居民生活三、城市區位因素分析
1.自然因素
地形：等高線地形圖判讀出：地形平坦開闊
氣候：由題設得出是什麼氣候，總結出：降水適度，氣溫適中
河流：由地圖判讀出臨河：①運輸功能：河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點，交通便利②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富
2.社會經濟因素
自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源
交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利
農業基礎：本地農業基礎雄厚
其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅遊、科技中心（新因素）四、旅遊業區位分析
旅遊活動包含三要素（從三要素去分析，有利於增強記憶）：
1.旅遊者：主體 相當於市場（臨近經濟發達地區，市場廣闊）
2.旅遊資源：客體 A.旅遊資源的質量、旅遊資源的集群狀況、地域組合狀況。（旅遊資源的質量高、集群狀況好、地域組合好）B.市場距離：旅遊地的最優吸引半徑（大或小）（即旅遊資源與旅遊者之間的距離） C.環境承載量：旅遊活動容納的能力（容人量）大或小。
3.旅遊業：媒介 A.地區接待能力：強或弱 B.交通位置及通達性：直接影響遊客和數量五、交通線區位因素分析
1.自然因素
地形地質： ①平原：限制少，少佔好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系 ②山地：盡量沿等高線修築，盡量避開地形地質復雜的地區（隧道避開斷層，陡坡上修成「之」字型彎曲或開鑿隧道）
水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量
氣候：注意暴雨、大風等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計
2.經濟因素
⑴合理布局交通運輸，促進沿線經濟發展
⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，並適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過（減輕對市內交通的影響）
⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等
3.社會因素
①鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展 ②促進資源的開發、帶動沿線經濟的發展 ③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發展（發展邊境貿易）六、交通運輸網中點的區位因素分析
（一）港口的區位
1.自然條件
水域條件（航行條件）：等深線密──江闊水深，空間大，便於航行和停泊
港灣：避風浪
陸域條件（築港條件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當，地質穩定，拋錨空間大
2.社會經濟條件
經濟腹地：（港口服務的區域）經濟發達，輻射范圍大，客貨集散量大（影響港口的興衰）
城市依託：單一大城市或某個城市群為依託，為港口提供人、財、物的優勢國家政策：政策支持，如自由貿易港，對外開放港
（二）汽車站的區位
汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，即：①路寬，與市內外交通聯系方便；②地形平坦面積較大；③工程量。
（三）航空港的區位
1.自然條件
地形：平坦開闊、坡度適當，保證排水
地質：有良好的地質條件，地基要穩，堅實
氣候：少雲霧、大風、暴雨天氣日數
2.社會經濟因素
交通：要與市內有便利的交通聯系
經濟：要建在經濟發達的地區七、水庫壩址的區位選擇
1.選在河流較窄處或盆地、窪地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價低；盆地、窪地地形建水庫庫容量大
2.選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，──原因：防止誘發地震、滑坡
3.考慮佔地搬遷狀況，盡量少淹沒良田和村莊八、農業區位因素分析
1.自然因素
地形：由地圖判讀出：地形為平原或三角洲，或地勢低平或地形平坦開闊
數量：地廣人稀土地廣闊，土地租金低
氣候：由地圖判讀出：是×氣候，（雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜溫差大）
水源：臨近水源（河流或冰川融水區），水源充足，灌溉便利
土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃
2.人文因素
市場：該地區人口稠密或工礦業發達或城市較多，市場廣闊（對商品農業影響大）
交通：臨近河或湖，水陸（海陸）交通便利或河流交匯處，內河航運發達（對商品農業影響大）
政策：國家政策的支持（扶持、鼓勵）
科技：科技水平高或科技發達
勞動力：人口稠密，勞動力豐富，勞動力工資低
工業基礎：工業發達，工業基礎雄厚
3.自然對農業的不利的區位因素
洪澇、乾旱、台風、春季低溫、寒潮等氣象災害；熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸鹼度偏高九、衛星發射基地的區位分析
1.自然因素
氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便於對衛星跟蹤觀察
初速度：地球自轉的速度──緯度低，初速度大（如建設中海南衛星發射場）；緯度高，初速度小。
同一緯度，地勢高，初速度大，初速度大有利於降低發射初速度（也與能源有關）
地形：地形開闊，便於對衛星的跟蹤觀察。
能源：向東發射，節約能源
2.人文因素
人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不幹擾居民生活
交通便利：我國的四個航天基地都便利
國防安全：如西昌最突出
航天工業基礎較好：如太原十、發展海洋水產業的區位分析
1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽光充足，有利於生物光合作用
2.入海河流或徑流帶來豐富的有機質和營養鹽類
3.寒、暖流交匯，海水發生攪動或冬季海水上泛，營養鹽類豐富十一、商業街的區位分析
市場最優：城市幾何中心，商業活動范圍大──一般以零售為主
交通最優：市區環路或高速公路邊緣或街角處，交通便利── 一般以批發為主
商業小區：便民最優──建在居民住宅區內，由多種營業點組成
消費人群：多十二、水電站的區位分析
水量：與氣候、干濕地區、河流的補給、流域面積或集水區域有關（由河流的位置判讀）
落差：與穿越等高線有關或位於階梯過渡處
具體開發：與地質、地貌（地形圖上一般要為峽谷，為了減少投資和工程量；地基要穩、堅實，少地質災害；與水庫選址相同）有關。
（進行地理區位分析時，分自然地理條件和社會經濟條件兩大類。
自然地理條件有：地理位置（經緯度、海陸位置）、地形、氣候、海拔、河流等。
社會經濟條件有：國家（地方）政策、宗教信仰、社會歷史、產業基礎、協助條件（例如工業城市的發展離不開附近發達的農業）、交通、礦藏資源、軍事戰略等。
在答題時要分開答，例：
答：自然地理條件：①------②------③------④------⑤--------。
社會經濟條件：①------②------③------④------⑤--------。
這樣答就清晰明了，按點得分。）
3. 住宅區的區位特點
（1）中心商務區（商業區），（位於城市中心）交通便利；接近市場版。 （2）地處盛行風的上風權地帶，位於河流上游沿岸；鄰近風景區和教育區（好風、好水、環境美）；位於 城市外緣，遠離市中心和工業區（污染較輕）；靠近環路或放射狀道路，交通便利（綠色、自然、交 通便利）。 （3）樓房南低北高，錯落有致。利於採光，便於通風。 （4）位於城市邊緣，多沿交通線分布；位於城市盛行風的下風地帶；位於河流下游沿岸。
4. 高、低級住宅區的區位選擇
要考慮周圍的生態環境，交通便利與否，配套設施，治安環境，以此比較可以知道高級住宅區的區位要好過低級住宅區！
5. 住宅區形成條件
小題1:C 小題2:D 小題1:各種活動之間的競爭導致同類活動在空間上高度集中，形成城市功能區回。 小題2:不一定每個答城市都有一個商業區、一個工業區和一個住宅區，有可能有兩個以上商業區等，D是錯誤的，其它的是正確的。
6. 區位特點包括什麼
自然資源、地理位置，以及社會、經濟、科技、管理、政治、文化、教育、旅遊等方面
7. 住宅區規劃概念構思圖上有些什麼內容
住區按檔次可以分為普通住宅區、高檔公寓區、別墅區等。如果小區進入了流通領域，具有了商品的特徵，就成為商品小區。商品住宅市場是房地產市場的主要組成部分。對於不同類型的居住區投資項目要分別進行深入研究和探討，由於普通居住區在住宅中佔有主要地位，因此在這里我們主要研究的是普通商品住宅小區的規劃設計。
目前居住區規劃設計現狀
1.1
居住區規劃缺乏經濟性。居住區規劃設計並不單單包括居住建築，現在很多地方所謂的綠色住宅區，往往僅僅考慮到了居住建築的設計,在住宅單體設計上強調建造「節能省地型」，「環保舒適型」，「綠色建築」等住宅，而在一些公共建築配建上隨意性過大，住宅建築體現了綠色節約的原則，而在一些公共建築中卻盲目追求造型的別致，拋開了建築設計初期的經濟性原則。或者有些綠化景觀設計前期設計時候注意了節能環保，可是後期實施過程中浪費水源或者耗電的現象嚴重。當前設計人員在規劃設計中往往只關注房地產開發總造價，沒有計算住宅區投入使用以後的運營維修成本，在使用過程中才發現後期的運營維護費用極高。所以在規劃設計之初設計人員就要在居住區環境景觀營造方面，尤其是水景景觀方面，解決好經濟良好的水源和水動力設施問題。
1.2
居住區功能定位不準確。居住區規劃包括住宅建築設計、公共建築配建、小區道路設計和小區景觀營建，一個良好的居住區不但是一個居住社區、更是集購物、休閑、娛樂和工作為一體的公共社區。理論和實踐都證明，現今中檔以上的居住區除了具有生活功能之外，同時又具有個人發展功能和享受功能。然而現代市場競爭的激烈，專業人員分工的細化，造成很多居住區規劃設計的重點不是主要突出居住建築的舒適，而是重點策劃公建配套設施的規模、小區環境細部。至於建築內部的熱工性能如何，建造質量及設計是否經濟合理，則往往被忽視。居住區的主要功能不管演變得多麼復雜和多樣化，生活使用功能都是位於第一位的，其他任何功能都是附屬部分。
1.3
居住區配套設施不完善。目前，很多小區在規劃設計過程中，調查研究不夠細致，高檔社區戶型雖然越造越大，而小區休閑、健身設施都跟不上，而很多小戶型，更是打著經濟適用的旗號，壓根不重視公共設施的配置。甚至還有些小區在設計時雖然考慮公共建築如小學，而實施時卻因為利潤驅使將原有的公建變成住宅，造成很多小區品質提升不上去，出現很多實際問題，如「買菜難」、「停車難」的問題。
居住區規劃設計的要點
2.1
規劃設計中體現「三節」要求。
住宅房地產業帶動了水泥、鋼材等一系列建築材料的發展，建築耗材、耗能在整個能源消耗中佔了很大比重。由於土地資源的有限，今後住宅業的發展方向就是體現「三節」要求。規劃設計階段是整個居住區項目由計劃到實施的首要階段，此階段對整個工程效益的影響最大，在規劃中要體現節能、節地、節材的要求。在居住建築單體設計和公共建築單體設計中重視建築造型、外牆外邊線長度、建築材料使用、建築群體組合方面，考慮節約土地的要求。實施中要充分利用新技術、新結構、新材料、新能源的「四新」體系。
2.2
完善的公建配套設施。公共建築的規劃和配建是按小區的人口規模來設計的，正確計算居住小區人口規模，對於公共建築面積的確定，就有了一個可靠的前提。目前居住區規劃中，公共建築基本上按國家建委頒布的千人指標定額標准進行配置，但各地自然條件、人口構成、居民生活習慣、商業服務經營特點等均有所不同，所以應根據地區特點在國家規定的定額指標范圍內作適當調整，
同時特別注意地區區位特點，調研小區周邊的教育設施、醫療設施、商業服務設施與本區的距離遠近、交通通達性如何，根據現場周邊配套設施的利用情況酌情增減居住區內部的公共服務設施，最終達到公建設施和居住小區的規模等級、檔次定位相配套，創造使用舒適、功能完善的社區條件。
2.3
便捷的路網設計與停車設施的規劃。
居住區內部道路體系一般分為三級路網體系，即居住區主路、組團路、宅間路，各級路網相互貫通聯系。住宅區開發建設中，一個完善的路網體系不僅可以方便居民使用，而且間接節約交通能源。居住區道路規劃不光包括動態交通系統的組織，也包括了居民停車等靜態交通的組織。現在很多高檔的小區，各項設施可謂一流，唯獨停車問題沒有解決好，在居住區道路系統設計中，根據住宅建築的類型，停車設施的配建指標有所不同，如對於別墅項目，每戶都要考慮停車問題，對一般住區，每棟樓的停車總量並不是很大，可以取地下一層做地下停車庫，同時可以安排一定數量的地面集中停車位。關於停車設施的規劃要和動態的道路系統相聯系，同時兼顧居住區景觀的營建，有條件的地方可以引入生態車庫的規劃。
2.4
小區環境景觀的營造現代生活水平的提高使居民越來越重視小區的環境景觀營造。一些房地產開發商為了在競爭中取得優勢，不惜花重金在小區景觀營造方面下功夫。關於環境景觀設計方面,整體效果固然很重要，但是環境的氣氛、環境的視覺效果、空間的比例與構圖等也不能忽視，一些細部設計更要體現經濟合理性，例如北方缺水地區水系景觀的設計可以利用雨水資源或者採取中水系統，節約整個居住區的生活成本，綠化方面盡可能選擇鄉土樹種和環保樹種，在營建良好氛圍的同時節約小區總造價。
居住區規劃設計的具體步驟
3.1
市場調研，尋找目標群體，准確定位住宅市場。目標人群的需要是房地產企業規劃設計和開發住宅產品的宗旨，不同文化背景、生活經歷、經濟狀況、受教育程度、家庭結構、個人情趣等不同，致使購買者具有不同的觀念、需求、價值觀、審美觀，所以對於居住建築的戶型、造型、單元組合情況、小區公共設施情況、景觀效果等都有不同的要求和側重點，因此，規劃設計者和開發商必須進行深人細致的調查研究，發現不同消費者的需求，然後確定目標群體的需求，進而來確定小區的定位層次、風格等。
3.2
規劃設計，滿足居民要求，精心創造建築產品。一旦確定了目標市場，總體規劃、建築設計就必須按照潛在客戶需求進行，盡可能使顧客滿意度上升。規劃設計中要深入分析該區土地的地理特徵、交通條件、景觀環境、周邊社區環境、人文特點等，確定潛在的消費者在此購買何種物業，所能承受的價格檔次，再結合土地既有條件，依據現場區位調查來規劃設計出居住區整體規劃圖，決定建築單體的定位、建築功能、主要戶型、不同戶型比例等，設計中體現節能環保要求。
3.3總體設計，注意節能環保，具體實施高品質社區。規劃設計過程中，除了單體設計，整體效果設計、細部環境設計都要嚴格規劃設計，各個細小環節都需要保證質量。在保證質量的基礎上，注意降低後期的開發建設和運營維護成本，從而降低房地產價格，以提高住宅區的價值。
居住區規劃設計牽涉的知識面較廣，不僅僅需要建築、工程、社會、人文、地理、經濟各方面的知識體系，有時候也可能受到政策層面的制約，需要我們規劃設計人員認真研究，仔細調研，在規劃設計中協調全面利益，規劃設計出更多的居住區產品.
8. 高級住宅區的選址區位因素
(1)水運便利（1分）取水方便（1分） (2)P（1分） (3)甲（1分）位於河流下游；位於盛行風下風向；水陸交通便利（3分）
9. 商業小區的區位及組織形式的特點(地理題)
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