① 鋁合金上漆有哪些技術方法
鋁合金上常做的塗裝包括：噴漆、噴塑（也叫噴粉）、電泳，和鋼鐵上塗裝方式是一致的。只是鋁合金塗裝附著力是一個很大的行業問題，所以，塗裝前處理很重要，我們的704L解決這部分問題很成功，可參考。
② 山地車毛坯車架拋光過的可不可以直接用
可以，來但要看是什麼車自架，誰製造的。
有沒有漆並不影響車架強度，不過正規大廠車架很難弄出毛坯的來，我到是在崑山捷安特工廠里見過不少捷安特噴錯漆和圖案的殘次品，它們怎麼處理就不清楚了，但毛坯的真沒見誰拿出來賣過。
③ 公路車車架蹭掉漆，露出鋁合金材質了怎麼辦影響嗎
一般都是6系的鋁合金，耐腐蝕都比較好，不用特殊處理，只需要加個貼紙就好了。
④ 鋁合金能噴上漆嗎
鋁合金本身是可以著色、上漆、噴塗的，但如果你的鋁合金已經做過表面處理的話，就要先褪掉原來的氧化膜才可以再次進行，否則沒有什麼效果。
⑤ 鋁合金錶面應該用哪種工藝上漆
表面氧化或烤漆，表面氧化效果好很多，相應價錢也貴
還有就是鋁合金噴塗或烤漆或表面氧化都不可能獲得強耐磨性的，確實需要的話還是換材料吧
⑥ 請問組裝山地車要買鋁合金的毛坯架子自己烤漆，好嗎
不是很建議用
車架是安全的根本
有牌子起碼有質量的可靠性
萬一出現焊接問題 傷害到人身 那就不值得了
自己烤漆 費用也是不小的
慎重啊
⑦ 山地車毛坯鋁合金車架用砂紙拋光後怎麼防止氧化
這個自己沒辦來法維修，因自為維修的費用可能比換新的還要貴。而且你要到專業的維修店維修。
維修方法：
一般可以把車架凹的那根鋸下來，用擴管器或什麼東西從裡面把凹處撐起來。
然後再焊上，再烤漆，外面維修這費用有點大了，不劃算。
建議：
你能將就用，就將就用，如果不行建議換車架。
⑧ 鋁輪轂毛坯經過塗裝噴漆後有漆點，請問漆點是如何產生的
外界因素:
環境中灰塵太多；
物件表面沒有處理干凈 (灰塵、油污、靜電等)
底漆塗裝工回藝缺陷、答細度不夠或反粗。
塗裝因素:
配方體系中過濾不幹凈或搭配不合理,體積收縮太大,塗膜的潤濕鋪展性不佳，易形成局部團聚，導致麻點產生；
稀釋劑的溶解力不夠,溶劑揮發後期有不相容物析出；
噴塗粘度過高,一次塗膜太厚引起的針孔，或者是助劑使用不當,底面的微小氣泡上升而沒有破裂。
可行的解決方案：
提高噴塗車間的無塵級別；
對素材除油除蠟,用靜電槍除塵；
保證底漆的細度，色漆控制在15微米以下，銀粉漆控制在30微米以下，平衡底漆的膜厚、平整性和遮蓋力；
調整配方的相容性、固化速率和體積收縮，引入大分子量的體積收縮小伸展性較好的樹脂；
控制稀釋劑的溶解力和揮發梯度，做到溶解力、揮發速率和咬底性的三方平衡； 調整助劑的合理搭配，做到潤濕、流平、消泡性能三者平衡。
最大可能是噴槍堵了或噴槍漏油，請檢查噴槍及管路系統，希望能幫到你。
⑨ 鋁合金山地車架毛坯，想自己改裝上色不過不懂怎麼上色請老師教一教
不用烤漆的話你的噴漆很容易掉，專業工廠的工藝不是你在家裡就能DIY的，放棄吧。
⑩ 車架是如何塗裝的
不管是鋼車來架還是鋁車自架，都最好使用手工脫漆，因為如果使用脫漆濟脫漆後，都面臨很麻煩的前期處理，如鋁車架油漆附著不良，鋼車架漆底氧化等，上漆前的脫脂，鈍化，打底等都很專業和麻煩，如果沒有處理清楚，以後噴上後，都會容易從漆底膜出問題，導致表面脫漆，所以最好不要使用脫漆濟完全脫漆，或者使用機械除漆（比如角向拋光機加銅刷除漆）。手工脫漆由於業余愛好者量不大，通常一兩個車架，所以較容易，且工具也簡單，首先是將所有配件全部拆除，然後將車架用洗潔凈或者肥皂粉充分的清潔，這個過程相當於脫脂，然後用150－600號沙紙進行打磨，太粗雖然快，但是漆表粗燥，太細不僅慢，而且油漆附著力不好，所以先用粗後用細，打磨到露出白色或者黃色的底漆就可以了，不平或者凹陷的地方可以使用少量的原子補土，或者稱油灰，進行補平，然後硬化後用沙紙修平，這樣就搞好了。如果在打磨過程中從新產生油料污染，還必須再次脫脂。准備好的架子乾燥後在無塵比較干凈的環境就可以開始噴了，這樣的處理的車架由於有原來工廠處理的底漆在，所以表漆不會因為底部處理不良而在時間久了以後大面積的出現問題。