A. 惠州市既有住宅加裝電梯消防通道要求條件
惠州市既有住宅加裝電梯消防通道有要求嗎？條件。
消防通道一定是有要求的，一定要按照消防的要求去做，首先消防通道的門不許關閉，應該常年暢通，後家的電梯一定要安全，就可以了。
B. 既有住宅加裝電梯使用管理辦法出台 你關心的問題有解答了
既有住宅加裝電梯工作已經連續兩年被列入杭州「為民辦實事」項目，這項「關鍵小事」「民生大事」正在杭州六個老城區全面推進，2018年杭州全年累計共有531處加裝電梯項目通過聯合審查，397處項目開工，其中256處完工，141處在建。在加裝電梯全面鋪開建設的同時，電梯後續的使用管理又成為了一件關鍵大事。
誰來開展日常管理？誰來進行後續維保？為進一步規范加裝電梯的使用管理，保障加裝電梯安全平穩運行，在廣泛徵求區、街道、社區、人大代表、業主代表等不同層面、不同范圍的意見基礎上，近日，局聯合市質監局出台了《杭州市既有住宅加裝的電梯使用管理辦法（暫行）》（以下簡稱《辦法》），對於加裝電梯的安裝檢驗、日常使用、維保管理和變更管理等公眾關心的熱點問題做出了解答。
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誰來開展日常管理？
這是廣大業主關心的首要問題。《辦法》明確了加裝電梯所有權人在加裝電梯前應當書面約定電梯使用管理的實際負責人，承擔電梯使用管理的具體工作。所有權人宜委託服務企業或第三方電梯安全管理企業負責電梯的日常使用管理。
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誰來負責後續維保？
《辦法》提出了加裝電梯宜由電梯製造單位進行維護保養，並要求維保單位在日常保養時要注重對電梯智慧監管裝置的維護，保障持續在線。
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加裝電梯後住宅出現買賣、出租等情況，電梯又該歸誰管呢？
《辦法》中明確規定了加裝電梯權利人之一轉移所有權或使用權時，應當書面告知其它權利人，並書面告知受讓人權利和義務。如果電梯使用管理的實際負責人或受託人變更的，還需按《杭州市電梯安全管理辦法》的要求辦理變更手續。
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在安裝和檢驗方面必須要做到什麼？
《辦法》還規定了電梯製造單位應在加裝電梯上配備電梯智慧監管裝置，裝置與「96333」聯網。
據悉，《辦法》自2019年2月10日起正式施行，將進一步加強杭州加裝電梯的長效管理，切實解決業主後續維保管理偏弱的問題，真正把好事做好、實事做實。
C. 2016年廣州市住宅加建電梯辦法徵求意見稿會在7月1日執行嗎
國物權法》等有關法律、法規和本省有關既有住宅增設電梯規定，結合內本市實際，制定容本辦法。
第二條本辦法所稱的既有住宅，是指具有合法報批手續或權屬證明，已建成投入使用的4層及4層以上的多業主無電梯住宅。
本市行政區域內既有住宅增設電梯的，適用本辦法。
第三條既有住宅增設電梯的意向和建築設計方案應當充分聽取擬增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見，並應當經專有部分佔建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上業主同意，但增設電梯擬佔用業主專有部分的，應當徵得該專有部分的業主同意。
前款所指面積和業主人數的計算方式按照最高人民法院的有關司法解釋和《廣東省物業管理條例》第二十二條執行。
D. 既有住宅加裝電梯為什麼要在小區大門口公示說明小區每個業主都有權利發表異議
不是這樣的，公式只是告知大家，大家有知情權
E. 既有住宅建築加裝電梯，可行嗎
既有住宅來建築加裝電梯是可自行的。
一般既有住宅建築加裝電梯工程的可行性及設計，應根據用戶需求，深入分析既有住宅的竣工工程技術文件和歷次修繕資料， 綜合考慮施工、安裝和運行維護等要求確定。
現有些地方已出台了相關文件或技術導則，如浙江省住建設廳《關於印發〈浙江省既有多層住宅加裝電梯設計導則〉的通知》(建設發〔2015〕384號)。
F. 既有住宅加裝電梯需要什麼流程
近年來，舊住宅樓加裝電梯的呼聲越來越高，申請加裝電梯成了不少未裝電梯住宅樓高層居民的迫切希望。那麼，要符合哪些條件才能進行申請呢？市城鄉規劃局相關科室負責人介紹，加裝電梯需符合《物權法》和《物業管理條例》的規定，應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，並滿足城鄉規劃、建築設計、結構和消防的規范、標准等方面的要求，同時徵得因加裝電梯而通風採光受影響的相關業主的同意，簽訂好相關協議，准備齊全辦理報建所需其他材料，即可辦理報建加裝手續。 城市既有住宅增設電梯，應當按規定申請辦理 相關規 劃審批、電梯施工開工告知和施工許可等手續。為進一步方便市民、簡化辦事程序，市住房和城鄉建設局相關負責人表示，將採取多種措施加大既有住宅加裝電梯政策方面的宣傳力度，提供技術支持，盡量簡化報建程序，方便市民申請加裝電梯。同時，將協助業主2天內辦理施工圖審查，施工許可申請材料也由原來18項減少為11項，資料齊全的可在一天內核發，且減免相關行政事業性規費，大力推動我市既有住宅加裝電梯工作的發展，以滿足市民的需求。 人大代表：可成立公益性機構，協調業主辦手續 由於舊住宅樓加裝電梯存在不少困難，近年來，不少市民到人大信訪辦反映此問題。對此，農工黨梅州市委員會專職副主委、市人大代表李瑋梅認為，鑒於舊住宅樓加裝電梯的 復雜 性和專業性，且涉及不同樓層、年齡、觀念的住戶，利益難以協調，完全靠住戶自發組織進行的話，實施阻力較大。因此，她建議，政府應盡快出台相關的政策指引性文件，制定更完善更具可操作性的細則，成立相關機構最好是公益性機構，建立完善協調機制，協調高中低層業主的利益，處理各樓層之間的矛盾，協調辦理加裝事務及相關手續。同時，可借鑒其他城市的成功經驗，在梅城部分小區試點，可考慮由物業公司和電梯廠商牽頭、業主出資大部分、政府補助小部分，幫助解決業主協商和資金籌集等問題，以點帶面推動既有住宅樓加裝電梯。 作為梅城成功加裝電梯住宅樓的住戶宋先生，對加裝電梯難深有感觸。「誰來指導，誰來組織，誰來承辦，如果可以有效解決這三個問題的話，加裝電梯並非難題。」他建議，政府可開設綠色通道，降低收費，指導業主申請安裝；業主
委員會可成立「加裝電梯服務小組」，組織人員專門辦理相關事宜；電梯廠家可為業主提供加裝電梯一條龍服務，為業主解決加裝電梯所產生的找設計院、土建工程隊等煩惱。