住宅車庫

A. 房產證規劃用途一欄寫住宅、車庫是什麼意思

你的房子從建設規劃審批時就是按照住宅用途審批的，車庫是按照其他審批的，因而房權證
規劃用途一欄寫住宅、車庫~

B. 住房產權與車庫產權的區別

1、性質不同

車庫證和房產證是性質完全不同的兩種證件，前者通過合同形式確認，後者通過國家法定機構確認。對於居住使用是一樣的，買賣交易、拆遷補償方面,都按市場價值為基礎進行，通行商品交換等價補償的原則。

2、重要性不同

如果沒有小區的住宅所有權，即使擁有100%的車庫獨立所有權，也不能申請任何銀行的按揭貸款。

3、存在形式不同

房屋有產權，車庫不一定有產權。

(2)住宅車庫擴展閱讀：

一般來說，通過這三種方可以識別小區停車位產權歸屬：

1、停車場在小區房屋銷售時未按公建面積公攤，停車場的房屋所有權（俗稱產權）應歸開發商所有。開發商有權對業主，此時開發商與業主簽訂的停車位使用權轉讓合同是合有效的，應受到律保護。

2、開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給了全體小區業主，從律上講，該停車場的產權應歸全體業主所有，開發商無權與個別業主簽訂停車場停車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸於無效。

3、地下停車場是由人防工程改建的，盡管該面積未分攤給全體業主，但開發商也無權。物權第五十二條規定，國防資產屬於國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。

C. 住宅停車庫的標准尺寸是

住戶自備車為小型車輛其中轎車佔大多數。應該以中型轎車，那標准版是4.9米長乘以1.8米寬×權1.8米高為設計標準的車型尺寸。所以停車位的尺寸應該是5~6米長乘以2.5~3米寬。還有就是車庫還有車道的寬度以及轉彎的半徑也應該根據這種數據進行設計。小車停車車位寬度是2.2米到2.5米長度為5米。

D. 住宅車庫的尺寸是多少

車庫一般沒有硬性規定，大點小點只要能放下車就行，什麼車買什麼車庫，但一般車庫都在20平方米左右，進深和開間一般在4x5m高度2.4m

E. 車庫產權與房產有多大區別

車庫證和房產證是性質完全不同的兩種證件，不能比較。

前者通過合同形式確認，後者通過國家法定機構確認。對於居住使用是一樣的，買賣交易、拆遷補償方面，都按市場價值為基礎進行，通行商品交換等價補償的原則。

有產權的車庫固然可以自行買賣過戶，無產權的車庫只具有使用權，而無處置的權利。 地上車庫一般是可以辦理獨立房產證的，這個車庫屬於建築物。對於這個建築物國家要求必須辦理獨立的產權證明，在申報的時候開發商必須向國家立項的時候規劃出這些車庫的獨立性。

另外，國家不允許開發商在小區內分割土地產權。但一般的開發商對於露天車位也只是辦理租用。 高層停車位是不能辦理獨立產權證書的，其主要原因是高層停車場屬於開放式場地，一個停車場是一個產權。一般也是租用。

(5)住宅車庫擴展閱讀：

產權具有可分離性。在市場經濟中，財產的價值形態運動與使用價值形態運動的發展而分離。也就是說：這項財產權力在法定的最終歸屬上，並不一定為該實體所具有。

每套商品房產權證的辦理必須在開發商取得該套房屋所在整幢樓的大房屋產權證後才能進行分割。

買賣雙方必須持房屋買賣合同、購房發票、身份證明、企業相關資料文件等先到房屋交易部門辦理契稅手續後，辦理過戶手續。也可以委託中介機構或由開發商代辦。

F. 如果住宅樓 1樓是車庫 不能住人 那該如何算樓層

1，如果住宅周圍沒有明確的標識，一般應該從地面之上就開始算樓層，雖然是回車庫但如果在地面之答上也應該算作為一樓。
2，住宅樓：以幢為單位，按各套內建築面積比例分攤共有建築面積。
車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。

G. 住宅選地下有二層車庫的還是選地下有一層車庫的房子,哪個更牢固

1、只要是合格的建築設計和施工，都一樣結實。
2、地下車庫一般是對基礎的利用的一種形式，也就是所，地下室是基礎的一部分。高層建築就常利用基礎做地下停車庫。
3、由於同樣一層地下室的土建造價比地面一層貴好多，一般多層住宅（6層）使用較淺的條形基礎就可以了，從經濟性考量一般不做地下室。
4、從第3點可以得出，設置地下室的多層建築（比如小區地下統一大車庫）就會比沒有設置的多層建築結實。
5、從南方地區來看，雨季比較潮濕，住在一層會深受潮氣侵擾，由此，有地下室的一層會相對好一些，特別是地面比室外地面抬起1米以上的更好。
對於小高層的房子來說，二層的價格相對來說要便宜很多，但是採光也不如三層以上的好。二樓主要的問題是下水，首先要確定一下二樓是獨立下水嗎。一般的房子都是一樓獨立下水，其他的都是從二樓到地下。時間久了很容易堵的。高層的好多都是一二樓都是獨立下水。
3、如果是電梯房，當然除了頂層外，是越高越好的。樓層高的更亮堂點，有電梯也不會因為爬樓梯而辛苦。別的也沒什麼。
4、如果一樓也是住宅的話，那二樓就可以;當然你還要考慮到採光，前面的房子會不會當道你的採光;還有就是你這棟樓的前面是不是休閑區、或者兒童游樂區等，如果是可能會有人聚集，那樣就會有些吵，不是較好。
5、如果是臨街，那1、2樓可能就是門市房啦，但是這也要看你的房子是客廳那面臨街，還是廚房，廚房就沒有什麼大礙了，因為除了做飯，我們不會在那裡逗留。
買房二樓好不好？買房只剩1樓和2樓了怎麼選？
買房只剩1樓和2樓了怎麼選?
1、小高層有幾種情況如果是有地上車庫然後1樓其實是2樓，有的是地下車庫地面1樓;如果1樓在2層上，那麼也無所謂，選擇1樓2樓看自己方便，從安全形度看2樓稍微好點畢竟也屬於3樓了。
2、一般現在直接接觸地面的一樓比較少，以前有。現在基本都是隔空半層防水防潮，我們做好安全措施的話加上現在的安保基本沒什麼問題，但是此時選擇2樓的觀念肯定大於1樓。
3、另外小高層也好多層也好，下面有商鋪的1樓其實也算高的，如果是買個老人住的老人行動不便不適合走樓梯那麼在1樓也是不錯的選擇

H. 住宅車庫的等級是如何區分

如何區分人防車庫和普通車庫

功能方面
1
普通車庫：根據《汽車庫建築設計規范JGJ 100-98》中的術語：車庫就是停放機動車、非機動車的建築物。
人防車庫：屬於人防工程的一種。除了平時做車庫，滿足居民日常的停車功能之外，在戰爭時，就轉換成人防設施，可防空襲防化防核。而車庫沒有該功能
如何區分人防車庫和普通車庫
END
設計方面
1
普通車庫：在設計上只有恆載活載
人防車庫：在設計的時候應考慮人防荷載，還有很多人防構件如：人防牆、密閉門等。
如何區分人防車庫和普通車庫
2
按照設計規范規定：
普通車庫：凈空高度不應小於2.2m；無梁樓蓋
人防車庫：要求凈高2.4m，結構板厚度200mm以上。
3
按照國家規定：高層住宅和公共建築都要有人防地下室，戰爭時期可以提供人員遮蔽場所。所以要設有人防門，往外接的各種管線都要預埋鋼管留洞，還設有洗漱間、消毒室等。但是為了避免建築空間面積的浪費，人防地下室在平時就充當地下車庫功能。
4
有些高層旁邊的地下車庫不一定屬於人防車庫，有一個很直接的辦法區分：一般人防車庫設有防爆門，而且電梯只允許通向首層。
如何區分人防車庫和普通車庫
END
車位產權方面
普通車位：有的是可以購買產權、租賃的
人房車位：人防車位有其特殊性。根據建設部的相關條例規定：作為人防工程的地下室不計入公共建築面積。人防車位一般歸人防辦（民防局）所有，該車位是不能購買產權的。但平時可以通過租賃，滿足配套要求，但租賃是有年限的，超過年限，就無效。
如何區分人防車庫和普通車庫

I. 車庫屬於公共建築還是住宅

地下車庫有兩種不同的屬性：一種是提供公共服務，具備對外開放的使用功能，服務對內象不容確定，應該屬於公共建築；一種是住宅小區地下車庫，是為小區住戶（特定用戶）服務的，每間車庫都有特定的產權人，服務對象是確定的，車庫不對外開放，是住宅小區的附屬設施，屬於住宅性質。

J. 小區車庫改為住宅合法嗎

小區車庫改為住宅是否合法主要取決去車庫的產權，車庫的主人擁有該獨立的車庫產權並在不違反土地性質的情況下是不違法的。如果是物業私自把車庫改成住宅，則是違法的行為；如果是公共車庫或公共位置的車庫，改成住宅也是違法的行為。

《物業管理條例》第四十九條 物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。業主依法確需改變公共建築和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續後告知物業服務企業；物業服務企業確需改變公共建築和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意後，由業主依法辦理有關手續。

(10)住宅車庫擴展閱讀：

《物業管理條例》第六十三條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門責令限期改正，給予警告，並按照本條第二款的規定處以罰款；所得收益，用於物業管理區域內物業共用部位、共用設施設備的維修、養護，剩餘部分按照業主大會的決定使用：

（一）擅自改變物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施用途的；

（二）擅自佔用、挖掘物業管理區域內道路、場地，損害業主共同利益的；

（三）擅自利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的。

個人有前款規定行為之一的，處1000元以上1萬元以下的罰款；單位有前款規定行為之一的，處5萬元以上20萬元以下的罰款。