住宅小區設計規范

㈠ 住宅商品房樓與樓之間距離法律規定應是多少

根據住宅商品房樓間距的規定，4-6層及以下多層建築間距為6米，6層8米的樓距是達到國家規劃要求的。

住宅商品房樓間距的規定：

房屋左右間距：多層（4-6層及以下）與多層建築間距為6米，多層與高層（12層及以上）為9米，高層與高層之間為13米。

《城市居住區規劃設計規范》的規定：

1.各樓、棟之間的距離南北朝向應不小於樓房高度乘以0.7這一系數，東西朝向不小於樓房高度乘以0.5。

2.住宅間距，應以滿足日照要求為基礎，綜合考慮採光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛生等要求確定。

3.住宅正面間距，應按日照標准確定的不同方位的日照間距系數控制，也可採用表5.0.2-2不同方位間距折減系數換算。

(1)住宅小區設計規范擴展閱讀：

樓間距（前後距）根據日照間距計算

所謂日照間距：指前後兩排南向房屋之間，為保證後排房屋在冬至日底層獲得不低於一小時的滿窗日照而保持的最小間隔距離。

日照間距的計算方法：

以房屋長邊向陽，朝陽向正南，正午太陽照到後排房屋底層窗檯為依據來進行計算。

如居室所需日照時數增加時，其間距就相應加大，或者當建築朝向不是正南，其間距也有所變化。在坡地上布置房屋，在同樣的日照要求下，由於地形坡度和坡向的不同，日照間距也會隨之改變。

當建築平行等高線布置，向陽坡地，坡度越陡，日照間距可以越小；反之，越大。有時，為了爭取日照，減少建築間距，可以將建築斜交或垂直於等高線布置。

由圖可知：tanh=(H-H1)/D,由此得日照間距應為：D=(H-H1)/tanh；

式中：h—太陽高度角

H—前幢房屋檐口至地面高度；

H1—後幢房屋窗檯至地面高度。

D-----日照間距

當然也可以根據日照間距系數換算過來。在這里我們設置日照間距系數為L

根據日照間距系數L=D/（H-H1） 換算出D=L×（H-H1）

得出：(H-H1)/tanh= L×（H-H1） 1/ tanh=L tanh=1/L

日照間距的計算公式：日照間距D= L×（H-H1）

也就是說，得首先得知前幢樓的檐高，才能計算離你家幾米建房對自己房間日照有無影響。

另外，還得看日照是否滿足大寒日2小時的日照時長。

參考資料：網路-樓間距

㈡ 住宅小區規劃設計有哪些總體原則

1．社區發展原則
1954年，馬斯洛提出需求等級學說。該學說認為人的需要的產生是一個從低級的生理需要到高級的自我實現需要的發展過程，只有當低層次的需要得到滿足後才可能產生對高層次需要的需求。由此推出，在整個人類社會中，各層次需求的人的數量呈金字塔型。
在住宅區的規劃設計過程中，應從滿足人的需求出發，充分考慮住宅區的適居性、識別性與歸屬性以及營造具有文化與活力的人文環境。其中，衛生、安全、方便和舒適是住宅區適居性的基本物質性內容。衛生包括環境衛生與生理健康衛生；安全包括人身安全與治安安全；方便是指居民日常生活的便利程度；舒適則既含有與物質因素有關的生理性方面的內容，也包括與物質因素和非物質的社會因素相關的心理性方面的內容。識別與歸屬反映著人對居住環境的社會心理需要。其中，場所與特徵是居住環境具備識別性與歸屬感的兩個主要要素。場所指特定的人或事佔有的環境的特定部分，與心理歸屬感關系密切；特徵與居住環境的形象識別性、社會歸屬感有著直接聯系，一般可通過建築的風格、空間的尺度、綠化的配置、街道的線型、空間的格局、環境的氛圍等塑造。而豐富的社區文化、祥和的生活氣息、融洽的鄰里關系和文明的社會風尚是富有文化與活力的人文環境的重要內容。
2．生態優化原則
生態優化原則提出的依據是全球化的可持續發展戰略。通過積極應用新技術、開發新產品，充分合理地利用和營造當地的生態環境，改善住宅區及其周圍的小氣候，實現住宅區的自然通風與採光，減少機械通風與人工照明，綜合考慮交通與停車系統、供排水系統、供熱取暖系統、垃圾收集處理系統等小區物質系統的建立與完善，以節約能源、減少污染、營造出生態優良的小區環境。
3．社區共享原則
住宅區規劃設計應充分考慮全體居民對住宅區財富的公平共享，包括設施共享、景象共享、服務共享與公眾參與。社區共享原則要求住宅區的規劃設計應該在設施選擇上注意類型、項目、標准和消費費用的大眾化，在設施布局上注意均衡性與選擇性，在服務方式與管理機制上注意整體性與到位程度，以直接面向住宅區自身的居住對象。公眾參與是住宅區全體居民參與社區事務的保證機制和重要過程。公眾參與包括居民參與社區管理、社區建設、社區發展決策以及社區信息交流等內容。

㈢ 城市居住區規劃設計標准中住宅套數是什麼意思

居住區規劃設計標准值住宅套數是有規定嗎？

㈣ 普通住宅小區配電室設計規范

按住戶算跟建築面積算用電量來算的

㈤ 2018版居住區規劃設計標准中4.0.2中住宅用地容積率為1.5，建築高度最大值一定為27米嗎

. 容積率是指抄建築總面襲積與建築用地面積的比。例如，在1萬平方米用地的土地上，有6000平方米的建築總面積，其容積率為0.6。 規劃對低密度住宅的大體標准概念，高層低密度住宅容積率不大於2.2；多層（小高層）低密度住宅容積率不大於1.2；排屋（Town House）容積率不大於0.7；別墅（Villa）容積率不大於0.35。房屋價值不單是按每平方米建築面積，價格差關鍵是容積率大小，如：容積率1.20左右比容積率2.40左右的房屋，每平方米價格要高出一倍左右。

㈥ 居民小區化糞池設計規范

三格化糞池廁所的結構原理
三格化糞池由相聯的三個池子組成，中間由過糞管聯通，主要是利用厭氧發酵、中層過糞和寄生蟲卵比重大於一般混合液比重而易於沉澱的原理，糞便在池內經過30天以上的發酵分解，中層糞液依次由1池流至3池，以達到沉澱或殺滅糞便中寄生蟲卵和腸道致病菌的目的，第3池糞液成為優質化肥。
新鮮糞便由進糞口進入第一池，池內糞便開始發酵分解、因比重不同糞液可自然分為三層，上層為糊狀糞皮，下層為塊狀或顆狀糞渣，中層為比較澄清的糞液。在上層糞皮和下層糞渣中含細菌和寄生蟲卵最多，中層含蟲卵最少，初步發酵的中層糞液經過糞管溢流至第二池，而將大部分未經充分發酵的糞皮和糞渣阻留在第一池內繼續發酵。流入第二他的糞液進一步發酵分解，蟲卵繼續下沉，病原體逐漸死亡，糞液得到進一步無害化，產生的糞皮和糞厚度比第一池顯著減少。流人第三他的糞液一般已經腐熟，其中病菌和寄生蟲卵已基本殺滅。第三池功能主要起儲存已基本無害化的糞液作用。
三格化糞池廁所的地下部分結構由便器、進糞管、過糞管、三格化糞池、蓋板五部分組成。便器：由工廠加工生產或白行預制，便器採用直通式，與進糞管聯接，也可使用水封式便器，不再安裝近糞管。
進糞管：塑料、鑄鐵、水泥管均可，內壁光滑、防止結糞、內徑為10cm，長度為30-50cm。過糞管：以塑料管為好，直徑為10-15cm，1-2池間的過糞管長約70-75cm，2-3池間的過糞管長約50一55Cm。
三格池：用磚砌水泥粉壁面或水泥現澆，預制均可，以"目"字形為主要類型，若受地形限制，"品"字形、"丁"個型擺都也可。容積達到貯糞2個月為宜。三格池有效深度應不少於1 cm ，1至3格容積比例一般為2：1：3。
蓋板：可自行預制，要做到既密閉，又便於清渣和取糞。

㈦ 住宅建築設計規范中有沒有規定小區自行車棚應該里住宅的間距是多少

這個是沒規定的，好所都是沒間距的……我手邊就有住宅設計規范

㈧ 一般住宅小區地下車庫入口的高度為多少建築規范有要求么

一般小區都是停小型車、微型車，規范要求凈高2.2米。凈高指這個范圍裡面沒有任何遮擋物，不能走管線，不能有裝修面層和構件。
根據建設部批准施行的屬於強制性國家標準的《住宅設計規范》規定，地下室、半地下室作儲藏間、自行車庫和設備用房使用時，其凈高不得低於2米；當作汽車庫時，應符合現行行業標准《汽車庫建築設計規范》的有關規定。根據《汽車庫建築設計規范》規定，汽車庫內室內最小凈高微型車、小型車為2.2米；凈高指樓地面表面至頂棚或其他構件底面的距離，未計入設備及管道所需空間。