住宅停車收費

A. 北京市規定住宅小區停車費如何收取

面對各停車場各式各樣的收費標准，越來越多的開車人感到有些不適。
入住京北某小區一年多的業主近日來信反映：原來一直是免費享用的臨時停車現在沒了，物業公司於日前發出「臨時車輛收費通知」，規定不超過24小時的憑居民出入證優惠，收費為5元；若一次性交清一年的臨時停車費，每月按90元收取。此前，物業公司還規定地上固定停車位為每月100元，地下固定停車位為每月150元至200元。業主還反映物業公司近日在臨時停車位堆放垃圾袋，致使業主無法停車。該小區的業主對此收費以及物業公司的做法表示不理解，不知道這種收費是否合理。為此，記者采訪了相關部門。
據房管局物管部門有關人士介紹，小區物業停車收費應該按照國家規定進行，地下停車位的收費由經營者定價。此小區的收費應屬於合理收費，但物業公司的某些做法欠妥。
北京市物價局、市房地局於1997年頒布了《北京市居住小區物業管理服務收費暫行辦法》京價房字1997196號
，辦法中規定了小區停車費標准：露天停車場、路邊畫線停車位：小車150元／輛／月，大車210元／月／輛；居住小區地下停車庫的價格實行市場價，由經營者制定價格並報物價部門備案。小區地下停車庫的收費標准從200元至600元／輛／月不等。
自今年6月6日起，北京市機動車停車場收費標准又進行了調整。根據物價局《關於調整我市機動車停車場收費標準的通知》（京價收字2002194號）規定，機動車停車場收取停車費實行計時收費，不足一個計時段按一個計時段計收，各機動車停車場可對長期停放車輛按月、按年出租停車位。按月、按年租用停車位的車主晝夜24小時均可在已交費停車場停車。
經居住小區管理辦公室、市政管委核準的封閉式居住小區內設立的停車位，實行在小區入口計時、出口收費，任何車輛進入小區第一小時內不得收取停車費。居住小區地下停車庫按年、按月包租停車位收費標准實行市場調節價。
具體收費標准物價局也有相應規定。臨時停車收費標準是：居住小區內設置的露天停車場，小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
目前北京市對於地下停車場及停車樓的收費標准已經放開。物價局通知指出，居住小區配建的地下停車庫、停車樓里，小型車每小時2元，大型車每小時4元，停車場經營者可在規定的收費標准范圍內下浮，下浮幅度不限。同時，居住小區地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調節價。
物業管理企業收取停車費後，必須提供相應的服務並達到一定要求。《北京市居住小區物業管理服務收費暫行辦法》京價房字1997196號
規定：物業管理企業在收取停車費的同時，發放車主存車憑證；車輛發生丟失，收費單位應按有關規定賠償。
北京市國土房管局、市公安局、市民政局聯合下發的《關於加強居住小區安全防範管理工作的通知》京國土房管物字2001952號
中進一步明確了停車管理者的責任：
第一，應保證停車有位，停車有序；
第二，24小時專人看管停車場或採取電視監控系統監視；
第三，車輛進出停車場有登記，進門發放停車憑證，出門憑證放行；
第四，與存車人簽訂停車協議，明確雙方的權利和義務；
第五，向存車人提供物業管理企業發票或停車專用發票。

B. 深圳市住宅停車費收費標准

每個區域的不一樣，就像房價一樣，可以致電問問物價局

C. 關於小區里的停車位收費是合法的嗎

是否合法要分情形，具體分析如下：

小區停車費的性質有兩種，一種是土地使用費，一種是管理費。兩種費用的收費依據與收費主體是不同的。

1、根據《物權法》第73條的規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

由此可知，土地使用費收費的法律依據是《物權法》，收費主體是業主。業主可以因車輛佔用土地而收取土地使用費。

2、管理費的收費依據是《合同法》及國務院頒布的《物業管理條例》。

《合同法》第365條及第366條規定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，並返還該物的合同。寄存人應當按照約定向保管人支付保管費。

《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。

由此，物業在徵得業主同意後是可以利用小區的土地進行經營的。車主向物業交納的其實是車輛保管費。

基於上述關於小區停車位歸屬的分析，總結如下：

1、在第一種情況下，物業公司是沒有權利收取停車費的。因為此時各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、在第二種情況下，物業公司經過建設單位的授權之後是可以代替建設單位向業主收取停車費的，但此時的停車費標准也不是由物業決定，由業主和建設單位在合同中具體約定。也可以說物業此時是沒有權利要求收取小區停車費。

3、在第三種情況下，停車場的所有權應歸全體業主共有，對於停車場的使用和收費標准由業主大會在管理規約中約定。

(3)住宅停車收費擴展閱讀：

根據《國家發展改革委關於放開部分服務價格意見的通知》，現如今我國已經開放住宅小區停車價格。此前，住宅小區的停車費一般都有政府指導價。

決定收取小區停車費的權利主體是業主大會或業主委員會。物業公司只是受業主大會或業主委員會的委託，對業主停車進行收費。如因客觀 原因未能選舉產生業主委員會的，可以由物業所在地的居民委員會代行業主委員會的職責。因此，社區居民委員會也是決定收取小區停車費的權利主體。

因此，如果經過業主大會決議同意收取一定標準的停車費，那麼，該停車費的收入應該是歸全體業主所有的，而不是歸物業公司來隨意開支。實踐中，停車費一部分作為物業管理成本和交納稅金，另一部分作為收益歸全體業主所有。

參考資料：鳳凰網--小區停車位收費合理性分析

D. 小區停車費標准到底多少合適物業說了算!

物業管理復區域內的地制上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

E. 我們小區現在收停車費，按一小時一塊錢收合法嗎

一、在自己小區停車收費合法嗎

是否合法要分情形，具體分析如下：

小區停車費的性質有兩種，一種是土地使用費，一種是管理費。兩種費用的收費依據與收費主體是不同的。

1、根據《物權法》第73條的規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

由此可知，土地使用費收費的法律依據是《物權法》，收費主體是業主。業主可以因車輛佔用土地而收取土地使用費。

2、管理費的收費依據是《合同法》及國務院頒布的《物業管理條例》。

《合同法》第365條及第366條規定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，並返還該物的合同。寄存人應當按照約定向保管人支付保管費。

《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。

由此，物業在徵得業主同意後是可以利用小區的土地進行經營的。車主向物業交納的其實是車輛保管費。

基於上述關於小區停車位歸屬的分析，總結如下：

1、在第一種情況下，物業公司是沒有權利收取停車費的。因為此時各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、在第二種情況下，物業公司經過建設單位的授權之後是可以代替建設單位向業主收取停車費的，但此時的停車費標准也不是由物業決定，由業主和建設單位在合同中具體約定。也可以說物業此時是沒有權利要求收取小區停車費。

3、在第三種情況下，停車場的所有權應歸全體業主共有，對於停車場的使用和收費標准由業主大會在管理規約中約定。

二、小區地面停車位歸誰所有

所謂地面停車位是指直接設置在小區地表，以劃線分割方式標明的停車設施，一般需要得到政府頒發的《建設規劃許可證》。《物權法》第七十二條規定：「建築區劃內的道路，屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者標明屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。」

《物權法》第七十四條第三款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」該條明確規定了佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。通常來講，房地產開發商預售或現售商品房住宅小區建

F. 物權法有規定商鋪和住宅業主,停車費不一樣嗎

你好，物權法沒有規定，停車費不一樣，如果是小區內的停車位，那是物業管理條例里邊有規定，有收費標准，如果是外邊市場上停車位，那就是市場或者是市容管理部門有規定，有收費標准。

G. 國家發改委住宅小區停車收費物業費指導意見

住宅小區停車收費物業費的指導意見基本是按照物業的級別進行收費的，從一元一平米到5元一平米不等，具體的收費標准，建議你去小區物業處看看。